Töö trammiliinil T2, mis on Bursa pealinna omavalitsuse projekt, mis viib raudteesüsteemi linna põhjaosaga kokku, on kiirenenud. Kuigi paljud tööd, nagu liiteseadise reguleerimine liinil, elektriliinide paigaldamine, trafode paigaldamine ja hooldus-remondikeskuse peentööd, tehakse korraga; Suurlinna linnapea Alinur Aktaş rõhutas, et nende eesmärk on alustada proovisõite 2022. aasta esimesel poolel.
Hanke raames toimuvad tööd Kent Square-Terminali trammiliinil puuduvate lavastuste lõpetamiseks, mille projekteerib pealinna omavalitsus kooskõlas raudvõrkudega linna kudumise eesmärgiga. T9 liini, mille kogupikkus on 445 meetrit ja 11 jaama, integreerimine T2 liiniga lõppes varem. Projektis, mis hõlmab 1 raudteesilda, 3 maanteesilda, 2 trafot, laopinna teenindushoonet, laoühendusliin ja ooteliinid, on praeguseks läbitud olulisi vahemaid. Trassil jaamas ja selle ümbruses teostatud erinevate tööde raames valmistati 6 tuhat kuupmeetrit kaevetööd, 300 tuhat kuupmeetrit täitematerjali, 100 tuhat meetrit piirdeid ja 27 tuhat ruutmeetrit parkett. Ligikaudu 7 tuhat kuupmeetrit betooni valati raudbetoonkardinate ja erinevate raudbetoontööde jaoks. Kui liini pealisehitise raames on paigutatud 60 29 kuupmeetrit ballasti, siis teise kihi ballasti paigaldamise lõppedes on liinil toodetud ligikaudu 900 tuhat kuupmeetrit ballasti. Samal ajal kui ballastliini teel jätkub tampimismasinaga taltsutamine, on õhuliini kontaktvõrgu tarbeks valmistatud kokku 38 tonni tsingitud terasposte, mis annavad energiat rööbassüsteemi sõidukitele. Samal ajal kui õhuliinide paigaldustööd jätkuvad, on alanud ka trafo kokku 472 trafohoone siseseadmete paigaldustööd mööda liini. Kui 6 jaama kokku lõpetati 9 eskalaatori ja 25 lifti paigaldus, siis liini lõpus asuva hooldus-remondikeskuse hoone fassaadikatted, sildkraana tõstesüsteem ja autopesula.
Proovisõidud mais
Bursa pealinna linnapea Alinur Aktaş uuris töid, mis sellel liinil palavikuliselt jätkuvad. President Aktaş, kes sai tööde kohta teavet asepeasekretärilt Gazali Şenilt, BURULAŞ peadirektorilt Mehmet Kürşat Çaparilt ja töövõtja ettevõtte vastutavalt, tuletas meelde, et Kent Meydani-Terminali trammiliinil, mille ehitamine erinevatel põhjustel viibis, oli ootasid Bursa inimesed uudishimu ja põnevusega. President Aktaş ütles, et senistes töödes on tehtud märkimisväärseid edusamme, ütles president Aktaş: „Terminali ja linnaväljaku vahelisest piirkonnast on saanud haridusasutused, kaubanduskeskused, politsei, mufti, kohtumaja, messiväljak, BUTTİM ja Gökmen Aerospace. ja Lennukeskus. Kui jumal annab, plaanime järgmise aasta aprillis-mais proovisõitudega alustada. Integratsioon saavutati ka T1 liiniga. Sa võid seda mõelda nagu panni. Loodetavasti saame linna põhjateljele minna täielikult raudteesüsteemi pidi. Oli veidi hilja, oli probleeme, aga nüüd võin öelda, et oleme lõpusirgel.
Ole esimene, kes kommenteerib