Rahvuslik signaalisüsteem, mida kasutatakse raudteedes kaubamärgiga tähistamiseks

Rahvuslik signaalisüsteem, mida kasutatakse raudteedes kaubamärgiga tähistamiseks
Rahvuslik signaalisüsteem, mida kasutatakse raudteedes kaubamärgiga tähistamiseks

Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu teatas, et nad tegutsevad 12 803-kilomeetrises raudteevõrgus, et nad on kapitaalremondi ja uuendanud kõik raudteed, mida pole 50 aastat puutunud, et nad teevad riikliku signaalisüsteemi laialdaseks muuta see kaubamärgiks ja signaliseeritud liinide määr on kasvanud 65 protsendilt 90 protsendile.Ta ütles, et nad tõstavad seda.

Juhtides tähelepanu sellele, et nad koostavad raudteeenergia ja kliimamuutuste tegevuskava ning tagavad süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamise strateegiate elluviimise, ütles Karaismailoğlu: "Mis iganes me oma riigi heaks teeme, on meie kohus jätta elamisväärsem, rohelisem, süsinikuneutraalne Türgi meie rahva jaoks. Jätkame intensiivset tööd oma raudteesõpradega elektrifitseeritud liinide levitamiseks üle kogu riigi. ta ütles.

Karaismailoğlu märkis, et tänase seisuga on elektrifitseeritud 12 tuhat 803 kilomeetrit ehk 5 protsenti kõigist TCDD liinidest liinide kogupikkusega 753 tuhat 45 kilomeetrit ning ütles: "Tavaliinide elektrifitseerimisprojektide lõppemisega , mis on ehitamisel ja projekteerimisel, kuni 2023. aasta lõpuni elektrifitseerime 50 protsenti olemasolevatest tavaliinidest. ütles.

Väljendades, et nad on ellu viinud plaane ja investeeringuid mitte ainult ida-lääne, vaid ka põhja-lõuna suunal sadamate koos nende ristmike ja logistikakeskustega, jagas Karaismailoğlu järgmist teavet:

“Valmistame 38-kilomeetrise ristmiku, mis ühendab 34 OIZ-d, eratööstusalasid, sadamaid ja vabatsoone ning 294 tootmisüksust. Suurendame raudtee osakaalu logistikas 45 protsendini. Meie unistus on katta riigi neli nurka katkematu raudteeliiniga.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*