Veel üks oluline Hayrabolu Tekirdağ tee lõik võeti kasutusele

Veel üks oluline Hayrabolu Tekirdağ tee lõik võeti kasutusele
Veel üks oluline Hayrabolu Tekirdağ tee lõik võeti kasutusele

Kandamış – Ortaca külade lõik Hayrabolu – Tekirdağ maantee ja Tekirdaği ringtee Muratlı Köprülü ristmiku haru, mis ehitati Hayrabolu ja Tekirdağiga kvaliteetse ühenduse tagamiseks ja piirkonna asulate transpordivajaduste rahuldamiseks, võeti kasutusele. tseremoonia, mis toimus esmaspäeval, 6. detsembril. Tseremoonial osalesid transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu ja kiirteede peadirektor Abdulkadir Uraloğlu, samuti asetäitjad, bürokraadid ja kodanikud.

"Oleme teadlikud iga projekti tähtsusest, mis tugevdab Tekirdaği transpordivõrku"

Minister Karaismailoğlu rõhutas avamisel esinedes, et Tekirdağ on koos Istanbuliga väga oluline keskus, mis elavdab riigi majandust. Karaismailoğlu märkis, et transpordi- ja taristuministeeriumina on nad teadlikud iga Tekirdaği transpordivõrku tugevdava projekti olulisusest ja ütles: "Selle teadlikkusega jätkame oma tööd 7/24 teeninduspõhiselt. Umbes aasta tagasi, 28. novembril 2020, võtsime kasutusele 13-kilomeetrise lõigu Hayrabolust Kandamışini. Täna tunneme rõõmu ja uhkust Kandamış-Ortaca külade ja Tekirdaği ringteel asuva Muratlı Köprülü ristmiku vahelise 7-kilomeetrise lõigu kasutuselevõtmise üle. ta ütles.

"Kui kogu projekt on lõppenud, on Tekirdaği sadamal ja piirkonna tööstuspiirkondadel lihtsam Kapıkulesse jõuda"

Rõhutades, et Hayrabolu-Tekirdağ maantee valmimisel muutub olemasolev 2×1 standardne ja 7 meetri laiune teestandard 2×2 sõidurajaga BSK-kattega poolitatud teeks, ütles minister Karaismailoğlu, et Tekirdaği ja Hayrabolu transport, mis on meie riigi põllumajanduses ja loomakasvatuses tähtsal kohal, läheb palju lihtsamaks.Ta märkis, et see oleks kaasaegne, kiire ja turvaline.

"Malkara Çanakkale kiirtee on väga oluline projekt, mis ühendab meie riigi Euroopa poole Çanakkale kaudu Põhja-Egeuse merega"

Teatades, et Tekirdaği kasvutempo ja liiklustiheduse tõttu on tehtud suuri investeeringuid, andis minister Karaismailoğlu teavet ka Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe maantee, sealhulgas 1915. aasta Çanakkale silla kohta.

Märkides, et 101 km pikkune Malkara Çanakkale maantee on oluline projekt, mis ühendab meie riigi Euroopa poole Çanakkale kaudu Põhja-Egeuse merega, märkis Karaismailoğlu, et projekt on väga oluline mitte ainult Tekirdaği, vaid ka kogu Marmara jaoks. Piirkond ja meie riik.

"Meie 2 × 2 sõidurajaga jagatud maantee on bituumeni kuumseguga katmise standardis"

Tseremoonial esinenud peadirektor Uraloğlu ütles, et projektiga tagatakse kiire juurdepääs Tekirdaği sadamale ja piirkonna tööstustsoonidele, Kapıkule ja suurematele turgudele. Uraloğlu märkis, et projekt viidi ellu standardselt 2×2 sõidurajaga, bituumensegukattega poolitatud teel ning avatava lõigu põhitööde raames tehti 900 tuhat kuupmeetrit pinnasetööd, 16 tuhat kuupmeetrit betoon, tuhat tonni rauda, ​​155 tuhat tonni plantmix vundamenti ja aluspõhja, 61 tuhat tonni Bituumeni kuumsegu teatas, et valmistati 3.150 ruutmeetrit horisontaal-vertikaalset märgistust ja 1.500 meetrit kaitsepiirdeid.

Peale kõnesid lõigati läbi avalint ja pakuti teed linlastele.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*