Kayseri Anafartalar-Şehiri haigla-Mobilyakenti trammiliini esimese raudtee keevitamise tseremoonia toimus

Kayseri Anafartalar-Şehiri haigla-Mobilyakenti trammiliini esimese raudtee keevitamise tseremoonia toimus

Kayseri Anafartalar-Şehiri haigla-Mobilyakenti trammiliini esimese raudtee keevitamise tseremoonia toimus

Kayseri Anafartalar-Şehiri haigla-Mobilyakenti trammiliini esimese raudtee keevitamise tseremoonia, transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu, riigikaitseminister Hulusi Akar, AK partei aseesimees Mehmet Özhaseki ja Kayseri pealinna linnapea dr. See toimus Memduh Büyükkılıçi osavõtul. Protokolliga tehti esimene rööpa keevis Anafartalari jaamas, mis on ühenduspunktiks olemasoleva trammisüsteemiga.

Lisaks president Büyükkılıçile osalesid transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu, riigikaitseminister Hulusi Akar, AK partei aseesimees ja kohaliku omavalitsuse esimees Mehmet Özhaseki Kayseri Anafartalar-Şehiri haigla-Mobilyakenti trammiliini Ceremony Ceremony esimesel raudteel, mis toimus Belldingis. Osalesid AK Partei Kayseri asetäitja İsmail Emrah Karayel, Kayseri kuberner Şehmus Günaydın, AK Partei Kayseri provintsi president Şaban Çopuroğlu, piirkonna linnapead ja kõrgemad ametnikud.

Tseremoonial rääkis taristuinvesteeringute peadirektor dr. Yalçın Eyigün tegi projekti kohta põhjaliku ettekande.

“PLAANME KAYSERİ TULEVIKU VIIDA”

Hiljem kõnepulti kutsutud transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu ütles oma kõnes: „Rahvusvaheliste transpordikoridoride keskel asuval Kayseril on suur tähtsus reisijate- ja kaubaveos Euroopa, Aasia ja Lähis-Ida riikide vahel. Ida. Seetõttu oleme teadlikud iga projekti tähtsusest, mis tugevdab Kayseri transpordivõrku. Teeme plaane, kuidas Kayseri õitseda ja Kayserit tulevikku viia kõigis oma transpordi- ja sideinfrastruktuuriprojektides.

Minister Karaismailoğlu nentis, et Anafartalari-Mobilyakendi trammiliini projekt, mille alus pandi 21. novembril 2020, on Kayseri üks olulisi projekte, ning ütles:

„Meie projekt, mis koosneb 7 jaamast pikkusega 11 kilomeetrit, tugevdab Kayseri linnaraudtee ühistranspordi infrastruktuuri võimsust ning toetab ka meie riigi rohelise transpordi eesmärke. Kaevetöödel oleme edenenud 300 protsenti, betoonitootmises 7 protsenti ja rööbaste monteerimisel 24 protsenti oma töödes, mida oleme esimesest päevast peale 86 töötajaga 78/75 teostanud. Jätame maha olulise verstaposti, alustades rööbaste keevitustöödega Anafartalari jaamas, mis on meie liini ühenduspunkt olemasoleva trammisüsteemiga. Ehitustööd lõpetame mõne kuuga ning kiirendame elektroonika- ja mehaanikatöid.

“MEIL ON KAYSERİ PALJU PROJEKTID”

Karaismailoğlu märkis, et neil on Kayseris palju projekte ja nende eesmärk on pooleliolevad projektid lõpule viia. Suurendame Kayseri raudteesüsteemi pikkust 35 kilomeetrilt 42 kilomeetrile ja jaamade arvu 55 kilomeetrilt 66-le. Meie tarnitava 5 trammisõidukiga suurendame rööbasteesüsteemiga sõidukite arvu Kayseris 69-lt 74-le,“ ütles ta.

Pärast kõnesid toimus protokolli järgi keevitusalal Kayseri Anafartalar-Şehiri haigla-Mobilyakenti trammiliini esimene rööbaste keevitamise tseremoonia.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*