Jalgrattaveo üldplaan koostatakse Sakarya linnas. Planeeringuga määratakse intensiivkasutusalad, viiakse läbi uuringuid ja analüüse, korraldatakse töötubasid ning valitakse välja 50-kilomeetrine trass, mis täiendab olemasolevat rattavõrgustikku ning koostatakse nendele aladele jalgrattateede projektid. . President Yüce ütles, et Sakarya jalgrattatranspordi üldplaaniga tugevdab Bicycle City oma nõuet selles valdkonnas, ja kordas oma kindlameelsust saavutada 500 kilomeetri pikkused jalgrattateed.
Sakarya pealinna omavalitsus lisab jalgrattainvesteeringutele uue mõõtme pärast tiitli "Jalgrattalinn" saamist. Linnas jalgrattatranspordi levitamiseks erinevaid samme astunud suurlinna omavalitsus korraldab esmaspäeval, 27. detsembril Keskkonna-, linnastumise ja kliimamuutuste ministeeriumi toetatud Sakarya jalgrattasõidu üldplaani hanke. Planeeringuga määratakse intensiivkasutusalad, tehakse uuringuid ja analüüse, korraldatakse töötubasid ning valitakse välja 50-kilomeetrine trass, mis täiendab olemasolevat rattavõrgustikku ning koostatakse nendele aladele jalgrattateede projektid. .
Väljastatakse jalgrattaveo üldplaan
President Ekrem Yüce ütles, et nad valmistavad ette eeskujuliku töö jalgrattalinna Sakarya jalgrattatranspordi üldplaani koostamisel: „Sakarya jalgrattatranspordi üldplaaniga käsitleme jalgrataste kasutamist transpordi eesmärgil. kõikehõlmav, juurdunud ja terviklik viis. Koostame hetkeolukorra ja puudujääkide kohta aruande, et suurendada jalgratta kasutamist ning luua planeeritud ja tervislik rattavõrgustik. Korraldame küsitlusi, mis hõlmavad infot nagu jalgratta kasutusotstarve, kasutamise kestus, jalgrattamudelid ning analüüsime andmeid igakülgselt. Jalgrattaloendusi viime läbi tööpäeviti kooskõlastatult kasutajaküsitlustega, eriti koridorides, kus rattakasutus on intensiivne.
Maailma linnu jälgitakse tähelepanelikult
Linnapea Ekrem Yüce ütles, et nad jälgivad tähelepanelikult sarnaseid uuringuid maailma linnades, võttes arvesse Sakarya sotsiaalmajanduslikke, geograafilisi ja klimaatilisi iseärasusi: "Me määrame linnad, mis loovad edukad jalgratta- ja jalakäijate transpordistrateegiad, mis on eeskujuks. meie riigis ja mis näitavad rakendamise näiteid. Uurime üksikasjalikult nende linnade jalgratta- ja jalakäijate transpordistrateegiaid, planeerimisuuringuid, rakendusi ja levitamisetappe, võrreldes meie ekspertidega.
50-kilomeetrine rattakoridor selgumisel
Linnapea Ekrem Yüce ütles, et nad korraldavad Sakarya jalgrattasõidu üldplaani töötubasid, milles osalevad kõik sidusrühmad, ja juhtides tähelepanu sellele, kui oluline on Sakarya tulevikuks ette valmistada osaluspõhise omavalitsuse mõistmisega, ütles linnapea Ekrem Yüce, et töötoa käigus esitatakse lahendusettepanekud. toimus koos huvirühmadega, kes panustavad ühistranspordiga integreeritud jalg- ja jalgrattateede plaanidesse. President Ekrem Yüce ütles, et lisaks kõikidele tehtavatele töödele valitakse välja 50-kilomeetrine trass, mis täiendab olemasolevat rattavõrgustikku ning koostatakse sellesse piirkonda jalgrattateede projektid, ütles president Ekrem Yüce, et Sakarya saab olema üks maailma kaubamärkide linnad jalgratastel ning nentis, et Sakarya jalgrattasõidu üldplaanil on linna tuleviku jaoks suur tähtsus.
Ole esimene, kes kommenteerib