Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu tõdes, et nende algatatud reformiprotsess raudtees on tugeva ja suure Türgi kõige olulisem käik ning kaubaveo eesmärk 2021. aastaks raudteel on 36,5 miljonit tonni, logistikakeskused, tehased, tööstus, hargnemisliinide ühendused sadamatega OSB-ga.Ta nentis, et nad suurendavad ristmiku kogupikkust 600 kilomeetrini, et tagada
Rõhutades, et nad on suurendanud raudteede osakaalu investeeringutes 48 protsendini, ütles Karaismailoğlu: „Meie eesmärk on tõsta see 2023. aastal 63 protsendini. Tuletan eelkõige meelde, et meie 2021. aasta kaubaveoeesmärk raudteel on 36,5 miljonit tonni. Kulutasime 1 miljardit liiri 136 triljonist 635 miljardist 222 miljonist liirist, mida kulutasime oma valitsusperioodil transpordi- ja sideinvesteeringutele. andis oma hinnangu.
Karaismailoğlu märkis, et nad on kindlaks määranud, milliseid samme millisel tähtajal astutakse ja milliseid raudteel tehakse kuni 2071. aastani ning koostanud Türgi raudteevisiooni ning rõhutas, et suurendavad ristmiku kogupikkust kuni 600. aastani. XNUMX kilomeetrit, et tagada ristmikuühendused logistikakeskuste, tehaste, tööstuse, OIZi ja sadamatega.
Selgitades, et nad tagavad, et raudteesüsteemi sõidukid ja alamkomponendid toodetakse vähemalt 80 protsendi ulatuses riigisiseste ja riiklike rajatistega, ütles Karaismailoğlu, et nende eesmärk on tõsta esimeses etapis raudteekaubaveo osakaal maismaatranspordis 10 protsendini.
Ole esimene, kes kommenteerib