Baykar Defense'i poolt kohalikul ja riiklikul tasandil välja töötatud Bayraktar AKINCI Assault UAV 3. perioodi koolitus on edukalt läbitud. Praktikandid, kes hakkavad töötama UAV piloodi, kasuliku koorma operaatori, mehaanika/mootori, elektroonilise YKI/YVT ja relvatehnikuna, lõpetasid edukalt Bayraktar AKINCI Assault UAV 3. semestri koolituse. Baykari tehnoloogiatehnoloogia juht Selçuk Bayraktar teatas arengust oma osaga oma ametlikul Twitteri kontol.
jagatud, "Lõpetasime Akıncı 3. perioodi praktikandid. Need, kes täidavad oma kohust korralikult; Ta mängib olulist rolli nii rahvaste saatuse määramisel kui ka kodumaa teenimisel. Teie tee on pikk, teie koorem on raske. Jumal aidaku sind. Edu kooli lõpetamisel meie kodumaale ja meie rahvale. avaldused olid lisatud. Oktoobris 2021 lõppes AKINCI TİHA 2. semestrikoolitus. Avalduses "Bayraktar #RAIDER 2 meie praktikanti, kes läbisid edukalt TİHA 79. semestri koolituse, lõpetasid. Soovime edu meie praktikantidele, kes töötavad UAV pilootidena, kandevõimeoperaatoritena, mehaanika/mootori, elektroonilise YKI/YVT ja relvatehnikuna. öeldi.
Baykar Defense tarnis 3 Bayraktar AKINCI TİHA-d
Kaitsetööstuse eesistumise (SSB) eestvedamisel läbiviidud projekti raames tarniti julgeolekujõududele esimene Bayraktar AKINCI TİHA, mille arendusuuringuid BAYKAR kodumaiste ja riiklike vahenditega 2017. aastal alustas ja viis oma ellu. esimene lend 6. detsembril 2019, kanti TAF-i inventari tseremooniaga pühapäeval, 29. augustil 2021. Sissepääs. Kui Baykari kaitserajatistes toimunud kohaletoimetamise tseremooniaalal viibis 7 AKINCI TİHA-t, siis esimeses etapis toimetati julgeolekujõududele 3 Bayraktar AKINCI TİHAt.
Baykari kaitsetehnoloogia juht Selçuk Bayraktar ütles tarnetseremoonial kõneldes: "Ekspordilepingud on sõlmitud enam kui 2 riigiga." Hiljem tehtud avalduses märgiti, et lepingud sõlmiti 10 riigiga. AKINCI TİHA-lt saadud kogemustega arenema hakanud Bayraktar TB13 SİHA kohtub 3. aastal taevaga.
Bayraktar Akıncı mehitamata õhusõiduk
AKINCI Assault UAV (TİHA), millel on 20-meetrine tiibade siruulatus ja unikaalne keerdtiivakonstruktsioon ja mis suudab kanda suurt hulka mini-nutimoona, on tänu ainulaadsele tehisintellekti süsteemile ka targem ja keskkonnatingimustest teadlikum, ning pakub oma kasutajatele täiustatud lennu- ja diagnostikafunktsioone.
Akıncı, mille eesmärk on olla oma klassi liider, nagu Bayraktar TB2, täidab ka mõningaid sõjalennukite ülesandeid. Sellega kaasas olev elektrooniline tugipult teenib palju täiustatud kasulikke koormusi, nagu satelliitsidesüsteemid, õhk-õhk-radarid, takistuste tuvastamise radar, sünteetilise avaga radar. Akıncı abil, mis vähendab sõjalennukite koormust, saab läbi viia ka õhupommitamist. Akıncı UAV-d, mis varustatakse meie riigis riiklikult välja töötatud õhk-õhk tüüpi rakettidega, saab kasutada ka õhk-õhk-missioonidel.
Bayraktar Akıncı Attack mehitamata õhusõidukisüsteem, mille kallal on arenenud oma klassis maailma kõige arenenum tehnoloogiline süsteem, on toodetud nii kodumaal kui ka riiklikul tasandil, MAM-L, MAM-C, Cirit, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83 varustatakse laskemoona, rakettide ja pommidega, nagu tiivuline juhtimiskomplekt (KGK)-MK-82, Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A.
Lennu põhikriteeriumid
- 40,000 XNUMX jala lennukõrgus
- 24 tundi õhus viibimist
- Kahekordne üleliigne SATCOM + topeltliigne LOS
- Täisautomaatne lennujuhtimine ja 3 üleliigset autopiloodi süsteemi (kolmekordne üleliigne)
- Täisautomaatne maandumise ja startimise funktsioon, sõltumata maapealsest süsteemist
- Navigeerimisfunktsioon sisemise anduri termotuumasünteesiga, ilma GPS-sõltuvuseta
Allikas: defenceturk
Ole esimene, kes kommenteerib