Türgi kiirrongide rataste süsteemide sulatus- ja külmumiskaitsesüsteemi tootis Toyka Elektronik İvediki organiseeritud tööstusobjektis.
Ankarale on kavas toota kaks sulatus- ja ennetusrajatist ning Konyale üks, millest neljas ehitatakse Sivase kiirrongiliini jaoks. Ka välismaal tähelepanu pälvinud rajatis eksporditakse lähipäevil Rootsi ja Itaaliasse. Süsteemide ühikumaksumus on 10 miljonit eurot.
Süsteem lahustab rongide ratastele tekkinud jääd spetsiaalse vedeliku pihustamisega. Nii saavad kiirrongid karmides talveoludes sõita kiirusega 250 kilomeetrit tunnis.
Süsteemi välja töötanud Toyka Elektroniku peadirektor İsmet Şahin ütles, et nende eesmärk tootmises on sulatada sobivates tingimustes ja kiiresti rongi rataste ümber tekkinud jääkiht. Şahin ütles: "70 protsenti meie toodetud sulatus- ja ennetusseadmetest on kodumaised. Tootsime ka 80-protsendilise asukohaga kiirtee jaoks süsteemi teistsuguse versiooni, " ütles ta.
Jäätumise vältimise meetod on hea leiutis.Õnnitleme.Miks pole teadus- ja arendustegevus seni uuritud? Lahendust tuleks otsida rataste soojendamiseks.Rööbastel võib külmetada.Rongidele saab päikeseenergia süsteemid panna.Selle energiaga saab ratastele kuuma õhku pumbata.Meie riik peaks esmalt tegema leiutised :