Kasutatud autode turg kahaneb 7 protsenti

Kasutatud autode turg kahaneb 7 protsenti
Kasutatud autode turg kahaneb 7 protsenti

2021. aastal toimus kasutatud autode turul 7% kahanemine võrreldes aasta varasemaga. 54 protsenti viimasel aastal müüdud kasutatud autodest on 10-aastased või vanemad

Mootorsõidukite edasimüüjate föderatsiooni (MASFED) esimees Aydın Erkoç hindas kasutatud asjade turu viimast olukorda ja avalikustas sektori ootused 2022. aastaks.

MASFEDi esimees Aydın Erkoç märkis, et kasutatud autode turg lõpetas 2021. aasta langusega ja ütles: "Pandeemiast tingitud majandusraskused, vahetuskursi kõikumised ning probleemid uute sõidukite tootmisel ja tarnimisel on negatiivsed. mõjutas kasutatud sõidukite turgu."

Erkoç nentis, et alates 2021. aasta esimestest kuudest on kasutatud asjade turg võrreldes eelmise aastaga langenud ja ütles:

2020. aasta viimasel 3 kuul alanud kokkutõmbumine jätkus peaaegu 2021. aasta viimase 3 kuuni. Sõidukite puudumisest ja vahetuskursi kõikumisest tingitud hinnatõus mõjutas ebasoodsalt kasutatud asjade turgu. Vastavalt EBS Danışmanlıkilt saadud andmetele lõpetas kasutatud asjade turg, mis 2020. aastal oli 6 miljonit 477 tuhat 153 ühikut, 2021. aasta 6 miljoni 15 tuhande 36 ühikuga. Turul on 7,1 protsenti langust.

Rõhutades, et 2021 protsenti 54. aastal müüdud kasutatud autodest on 10-aastased ja vanemad sõidukid, ütles Erkoç: "Andmete valguses on 81 protsenti müüdud sõidukitest 5-aastased, 54 protsenti 10-aastased ja vanemad. ja 40 protsenti on 15-aastased.ja rohkem sõidukeid. Ostujõud väheneb hindade tõustes. See viib nõudluse teise pooleni,'' ütles ta.

Nentides, et kiibikriis maailmas jätkub, nentis Erkoç, et kiipe ei jätku, tehased lõpetasid tootmise, mistõttu on Türgis raske nõudlust rahuldada ja sõidukeid leida ning see probleem takistab tootmist kuni aasta teise pooleni. 2022. aasta.

Erkoç ütles, et autotööstuse elavdamiseks on vaja pikaajalist lahendust: „Eritarbimismaksu (SCT) alandamine ja vahetuskurss peavad langema. SCT baaslimiidid on reguleeritud, kuid regulatsiooni mõju on lühiajaline, kuna välisvaluuta tõustes sõidukite hinnad tõusevad. Sõidukite hindade pikaajaliseks lahenduseks on vajalik vahetuskursi ja SCT alandamine,'' ütles ta.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*