Samal ajal kui İzmirile 2022. aasta eesistumise investeerimisprogrammist saadud sümboolsed numbrid tuhat liiri jäävad oma päevakorda, tegi president Recep Tayyip Erdoğan telesaates, kus ta osales, avalduse: "See on vale, et me ei aita opositsioonilisi omavalitsusi." . İzmiri koostootmisjaama asetäitja Kani Beko, selgitades eelarvest eraldatud sümboolseid arve ja seda, et paljud projektid jäid pooleli, ütles: „Lugupeetud AKP esimees Recep Tayyip Erdoğan, seoses majandusliku survega, mida avaldate Izmiri inimestele, mitte teie kandidaatidele, isegi kui kui sa kandideerisid İzmiri suurlinna omavalitsusse, koguksid kingi! leitud väljapääsu juurest.
Vabariikliku Rahvapartei (CHP) İzmiri asetäitja Kani Beko väitis Erdoğani telesaates "See on vale, et me ei aita opositsioonilisi omavalitsusi" ja ütles: "Kui see on vale; Sellisel juhul; Miks lõpetati Ankara-Izmiri kiirrongi (YHT) liini projekt, mille pakkumine tehti ja leping sõlmiti 2012. aastal ja mis pole siiani lõppenud, kolm aastat hiljem? ta vastas. CHP Beko ütles: "Saate İzmirilt viimase kolme aasta jooksul 271,8 miljardit liiri maksu ja investeerite vastutasuks 5,61 miljardit liiri. Projekti Ankara-İzmir YHT, mille leping allkirjastati 10. juunil 2012, alus pandi 21. septembril 2013. Esmalt 2015. aastal valmivaks, kuid hiljem kuni 2018. aastani ning seejärel igal aastal edasi lükatud 640 km pikkuse liini ehitustööd ei saanud valmis 10 aastat. Projekti eeldatav maksumus, mis 2013. aasta investeeringuprogrammis oli ette nähtud 3,5 miljardit TL, kasvas ligi 8 korda ja ulatus vahepealsel perioodil 28 miljardi TL-ni. Projekti, millest tänavusest eelarvest eraldati 1,2 miljardit TL, on raske lõpule viia isegi 2025. aastal.
CHP asetäitja Kani Beko, vastavalt 15. aasta presidendi investeerimisprogrammile, mis avaldati ametlikus väljaandes 2022. jaanuaril; Ta andis teada, et miljardeid liiri ulatuvatele projektidele eraldati sümboolsed eelarved 1.000 ja 11.000 4 TL linna turismi- ja ekspordipotentsiaali, eriti transpordi, jaoks kriitilistes sektorites ning tõi näiteid nendest projektidest: aastal eraldatakse eelarvest vaid 794 (tuhat) liiri Türgis Selçuki linnaosasid ühendava liini jaoks, mille maksumus on 1.000 miljardit 4 miljonit liiri. Ödemiş-Kirazi raudteeprojektile 1.000 aastaga eraldatud ressurss on vaid 7 (tuhat) TL. Esimest korda 4 aasta jooksul eraldati raha Halkapınar-Otogari metrooprojektile. 3 esemele kogumaksumusega üle 1.000 miljardi TL eraldatud ressurss oli vaid tuhat TL (12 TL). 3.7 aasta jooksul eraldati Izmiri sadama moderniseerimiseks vaid XNUMX% vajalikest ressurssidest.
"Ka İzmiri kiirteedele pole veel aeg investeerida!" Beko ütles: "Ainult 1986 miljonit liiri 2 miljardist 284 miljonist 821 tuhandest liirist, mis on vajalikud 10. aastast alates käimasoleva Izmiri-Aydıni kiirtee projekti lõpuleviimiseks, on programmi kaasatud. Pärast 14 aastat Aliağa-İzmiri maantee jaoks, kuigi vajalik eelarve on endiselt 100 miljoni liiri tasemel, oli 2022. aastal eraldatud ressurss vaid 11 tuhat liiri. 2022. aastaks on Urla-Çeşme teele eraldatud eelarve vaid 11 tuhat liiri. Projekti kogumaksumus on 146 miljonit TL. Kemalpaşa-Torbalı maanteele eraldatud eelarve on vaid 11 tuhat liiri. Projekti kogumaksumus on 170 miljonit TL. Kui Foça ristmiku-Seyrek-İzmir Spliti vahelise 22.4-kilomeetrise jagatud maantee projekti kogusumma oli 408 miljonit liiri, siis eraldatud investeeringusumma oli taas 11 tuhat liiri. See summa on 37 tuhandikku projekti kogumaksumusest. Teisest küljest, kui Izmir Adnan Menderese lennujaama 230 tuhande ruutmeetri suurusel alal tehtavad saneerimistööd jõudsid sel aastal eesistumise investeerimisprogrammi, siis 180 miljoni liiri suuruse projekti jaoks eraldatud ressurss oli vaid tuhat liiri (1.000 liiri). Tunç SoyerPõllumajandussektor, mis sai suure hoo sisse Izmiri pealinna omavalitsuse poolt välja töötatud eeskujulike projektidega visiooniga . Täheldati, et Türgi ühele olulisemale põllumajanduskeskusele İzmirile eraldatud osa oli palju väiksem kui teistele linnadele.
Ole esimene, kes kommenteerib