Ta võttis arvesse Istanbuli ettevaatusabinõusid. IMM Traffic Density Map andmetel jäi Istanbuli liiklustihedus eile 20-28 protsendi vahele. Öösel alanud lumesadu mõjus kõikjal linnas. Vastavalt BEUS-i hoiatustele jätkasid IMM-i meeskonnad teedel soolatöid kuni esimese hommikuvalguseni. Põhiarterites jätkuvad soolatööd.
Kodanikud, kes võtsid arvesse hoiatusi mitte välja minna, kui see pole kiireloomuline, eelistasid koju jääda. IMM-i liiklustiheduse kaardil ulatus tihedus kõrgeima 28 protsendini. AKOM-i jagatud hinnangutel oli Istanbulis õhutemperatuur öösel -2.
24 TUNDI LUMITÖÖD AKOMIS
Kokku 153 IMM-i üksust, sealhulgas teehooldus, IMM-i tuletõrjeosakond, IMM-i liiklusdirektoraat, İSKİ, konstaabel, İGDAŞ, ALO 26 lahenduskeskus, pargi- ja aedade direktoraat, jälgivad AKOM-i tööd kogu päeva jooksul. ALO 153 Lahenduskeskusesse saabunud teadetele vastatakse kooskõlastatult linnaosa omavalitsustega. Vajalikud sekkumised tehti. Seoses lumesajuga liikluses negatiivsust ei olnud. Ebasoodsate ilmastikuolude tõttu võib meretranspordis esineda lühiajalisi häireid.
VIIMASE 24 TUNNI JOOKSUL LEKIS 9 TUHAT TONNI SOOLA, 2 TONNI lahust
Meeskonnad tegid tööd kooskõlas BEUS-ilt (Ice Early Warning System), mis asutati 60 punktis kogu Istanbulis, saadud teadetega. Kriitilistesse kohtadesse jäid kastid soolaga. Saabunud andmete valguses sekkusid meeskonnad koheselt lumelompidesse ja jäätumisse kriitilistes kohtades nagu viaduktid, bussipeatused ja väljakud. IMM Teedehooldusmeeskond kasutas viimase ööpäeva jooksul 24 tuhat tonni soola ja 9 tonni lahust.
LUMI LÕIKUD MAALÕIGUS KASVATAS KUNI 10-15 CM
Linnaosade teabe põhjal koostatud lume paksuse andmetel ulatus Arnavutköys lume paksus kuni 15 cm-ni. Catalca, Silivri. Lume paksuseks mõõdeti linna teistes kõrgetes piirkondades, nagu Beykoz ja Şile, 10-15 cm. Linnakeskustes kuulutati selleks suhteks 3 kuni 7 cm.
IMM TERVITAME KODUTUID
Tänaval elavad kodutud majutati pärast politseimeeskondade veenmist ja tervisekontrolli läbimist IMM-i ruumides. Esenyurtis alustasid tööd 300-kohaline meestehoolduskeskus ja 100-kohaline naiste külalistemaja Kayışdağıs. Seni on võõrustatud 27 külalist, kellest 513 on naised. Need keskused pakuvad rõiva-, hügieeni- ja meditsiiniabi. Lisaks paigutatakse COVID-positiivse testiga kodutud pärast terviseuuringut selleks ettenähtud kohtadesse isolatsiooni. Neid uuringuid viib läbi IMM-i terviseosakond.
MOBIILPUHVED ON VALMIS
Vaatamata stsenaariumile, kus kodanikud eelistavad tugevas lumesajus kasutada isiklikku autot, jäävad nad liiklusesse; See hoiab oma mobiilsed kioskid valmis, pakkudes kuumi jooke, suppi ja vett.
UMBES 2 TONNI TOIT PÄEVAS MEIE PARIMADELE SÕPRADELE
IMM-i veterinaarteenistus jätkab külmadel päevadel tänaval katkestusteta tööd meie elu nimel. Teated haigete ja vigastatud loomade kohta Hello 153-le jätkuvad 24 tundi. Kahes selleks määratud hooldekodus vaadatakse, ravitakse ja hooldatakse öötöö raames 21 töötajat, 4 sõidukit ja hulkuvaid loomi. Toidutoetust antakse hulkuvatele loomadele ligikaudu 500 tonni toiduga päevas 2 punktis kogu provintsis.
METROBUSSILIINIS ON TÖÖS 33 EHITUSMASINAT
Kui külateede lahtihoidmiseks määratakse 142 traktorit koos kopaga, siis 11 kraanat ja päästjat on tööl. Metrobusi marsruudil on 33 ehitusmasinat valmis reageerima võimalikele negatiivsustele.
7 TUhat 421 TÖÖTAJAT, 1.582 7/24 VALMIS SÕIDUKIT
Istanbuli peatänavate ja väljakute lahtihoidmisel on tööl kokku 7 töötajat, 421 lumetõrjeautot ja ehitustehnikat. Kokku 1.582 tonni soola ja kokku 350 tonni lahust 206 erinevas mahutis töötab lumetõrjel 56 erinevasse linna punkti paigaldatud jaamades.
IMM TALVEUURINGUD ANDMETEGA
IMM-i talvine ettevalmistusvõime on järgmine:
- Vastutustundlik teedevõrk: 4.023 km
- Töötajate arv: 7.421
- Sõidukite ja ehitusseadmete arv: 1.582
- Soolavarud: 206.056 XNUMX tonni
- Kastisool (kriitiliste punktideni): 350 tükki
- Lahenduse olek: 64 paaki (1.290 tonni mahutavus, 25 tonni tunnitoodang)
- Traktorite arv (külateede jaoks): 142
- Kraana - päästjate arv: 11
- Metrobusi marsruut: 187 km (33 ehitusmasinat)
- Jäätumise varajase hoiatamise süsteem: 60 jaama
Ole esimene, kes kommenteerib