Pakistani relvajõud sözcüPressikonverentsi küsimuse peale teatas Babar Iftikhar, et Pakistan loobus Türgist pärit T129 ATAK helikopterite tarnimisest. Sözcü Oma kõnes märkis ta, et peeti läbirääkimisi ründehelikopterite Z-10ME tarnimiseks Hiinast. Pakistan pole T129 ATAK-i hankeprotsessi veel ametlikult lõpule viinud. Kuna hüsteeria mainitud Z-10ME tarne osas pole veel selge, siis on selgusetu, kas taotletakse uuendatud versiooni või hinnatakse vana versiooni eelmise hanke kaudu.
Mäletatavasti oli Pakistan tellinud kokku 129 TAI toodetud T30 ATAK ründehelikopterit. USA ei andnud ametlikku vastust Honeywelli toodetud LHTEC CTS129-800A turbovõllmootorite kasutamise kohta T-4 ATAK Attack Helicopteris ning protsess blokeeriti.
Hange läks Hiinasse pärast seda, kui USA blokeeris T129 Ataki müügi Pakistanile.
eesistujariik Sözcüsü İbrahim Kalın teatas, et USA blokeerides Türgi helikopteri T129 ATAK Attack müügi Pakistanile võib põhjustada hanke Hiinasse.
Seoses ründehelikopterite T129 ATAK "ei saa" müüa Pakistanile ütles Kalın: "USA takistas lahinguhelikopterite müüki, mida me plaanisime Pakistanile teha. Selle tulemusel läheb kõnealune hange tõenäoliselt Hiinasse, kus kaotajaks on USA. Meie suhted Ameerika Ühendriikidega võivad toimida väga konstruktiivselt, kui saame üksteist vastastikku tugevdada ja ühiseid probleeme või muresid üheskoos käsitleda. tegi oma avaldused. Pakistani ründehelikopterite hankes oli TAI T129 ATAKi vastas Hiina Zhishengji-10 (Z-10) ründehelikopteri ekspordiversioon Z-10ME.
Zhishengji-10 (Z-10) ründehelikopter
Z-10 on kaasaegne ründehelikopter, mille töötas välja Hiina helikopterite uurimis- ja arendusinstituut (CHRDI) Changhe Aircraft Industries Groupi (CHAIG) ja Rahvavabastusarmee (PLA) jaoks. 2003. aastal esmakordselt lennanud kopter on mõeldud eelkõige tankitõrjesüsteemidega varustamiseks ja kasutamiseks lähiõhutoetusmissioonidel. Relvakoormus on põhimõtteliselt; See sisaldab tankitõrjerakette ADK-10 ja HJ-8, õhk-õhk rakett TY-90 ja 30 mm kahurit.
Z-10 helikopteriõnnetuste kuriteod
2021. aasta märtsis oli CGTN-i jagatud videos näha, et mootoririkke ja kehva jõudluse tõttu alla kukkunud ründehelikopter lagunes sõna otseses mõttes laiali. Nagu teatas Global Defense Corp, teatati, et 2 pilooti hukkus ründehelikopteri allakukkumise tagajärjel, mis ei sobi kõrgmäestikualadele. Kõnealuse õnnetuse ülekandmisel tuletati meelde, et kopter on "USA päritolu AH-64 Apache pöördprojekteeritud koopia", ning tõdeti, et kopteri võimsust ei osanud arendajad ennustada.
Eksperdid arvasid, et Hiina Changhe Aircraft Industries Corporationi valearvestuse tõttu võivad ründehelikopterid muutuda täiesti sobimatuks. Nenditi, et see olukord sundis Hiina Rahvavabariiki need ründehelikopterid moderniseerima või täielikult kasutusest kõrvaldama. Teadaolevalt kukkus Z-10 alla 2005., 2017., 2018. ja 2019. aastal erinevate rikete tõttu.
Samuti on teada, et ründehelikopterid Z-10 kukkusid kõrgmäestikukatsetel läbi. Hiina oli varem tahtnud Pakistanile müüa ründehelikoptereid Z-10, kuid see ebaõnnestus järjestikustel kõrgmäestikukatsetel. Seejärel tellis Pakistan Türgilt 30 ründehelikopterit T129. Pakistan, kes aga USA embargo alla seatud T129 ATAKi ostu järel enam oodata ei tahtnud, pidi pöörduma hanke teise riigi, Hiina poole.
Värskendatud Z-10
Hiljuti avaldati ajakirjanduses ründehelikopteri Zhishengji-10 (Z-10) täiustatud varianti, mis on Rahvavabastusarmee maavägede (PLAGF) inventuuris. Hiina kesktelevisioonis näidati pilte täiustatud Z-79-st, mida kasutas maaväe 10. brigaadi maapealne lennundus. Oma võimsusprobleemide poolest tuntud kopter paistis esmalt silma asjaoluga, et see oli varustatud uute ülespoole suunatud mootori väljalaskeavadega, mitte varasema väljapoole/külgmise konfiguratsiooniga. Hiina võimude avalduses märgiti, et uuendus hõlmab ka kopteri varustamist võimsamate mootoritega. «Viimasel kasutusele võetud Z-10 versioonil pole horisontaalset väljalasketoru nagu vanal mudelil. See on selgelt eristatav fotodest, millel sellel versioonil on ülespoole suunatud väljalasketorud. seletus tehti.
Piltidel näidatud kopterile on väliselt kinnitatud ka täiendavad soomuspaneelid. CCTV kaadrid näitavad, et paneelid, mis võivad olla tandemistmega helikopteri mõlemal küljel, asuvad kolmes piirkonnas. Esimesed kaks paneeli on nähtavad vahetult kabiini mõlema küljeakna all, kolmas paneel aga kokpiti esiakna all. Kolmas paneel, kolmest paneelist suurim, katab kopteri WZ9 turbovõllmootori korpuse alumist keskmist osa. Väidetavalt on soomusplaadid valmistatud uut tüüpi komposiitmaterjalist, mis on palju kergem kui terassoomus. Tõdeti, et täiendatud versioonil on ka uus IFF-süsteem. Samuti teatati, et uus ründehelikopter Z-10 on varustatud uue kinnikiilumisvastase süsteemiga.
Allikas: defenceturk
Ole esimene, kes kommenteerib