Trabzoni pealinna linnapea Murat Zorluoğlu jätkab projektide elluviimist, mida ta lubas muuta elamisväärsemaks Trabzoniks.
Trabzoni pealinna linnapea Murat Zorluoğlu, kes pälvis oma väljakuulutatud projektidega kõigi segmentide tunnustuse, teeb suuri jõupingutusi, et kavandada Trabzoni tulevikku, millel on 18 linnaosa ja 708 linnaosa. Oma arusaamaga sotsiaalvallast võtab linnapea Zorluoğlu kuulda kaupmeeste ja kodanike probleeme ja nõudmisi, jätmata neid hetkekski üksi, mõistes, et "probleemile kõige lähemal on ka lahendusele kõige lähemal". Vastavalt sellele, kui tähtsaks ta peab tervet mõistust, pöörab linnapea Zorluoğlu, kes kohtub sageli linna dünaamika ja 18 linnaosa naabruskonna juhtidega, tähelepanu ka projekti uuringute kohapealsele uurimisele. Juhataja Zorluoğlu andis hinnanguid igas valdkonnas Trabzoni kasvu ja arengu nimel tehtud töödele.
SUMELA KAABLIAUTO PROJEKT ON PAKKUMISfaasis
Jagades teavet rajatava köisraudtee projekti kohta, et hõlbustada külastajate transporti Türgi ühte tähtsasse turismikeskusesse Sümela kloostrisse ja pakkuda võimalust näha orgu tipust, ütles linnapea Zorluoğlu. “Meie köistee projekt, mis on koostatud kahe peatusega, on valmis ja hetkel hanke staadiumis. Esimene etapp algab oru seest ja jõuab kaugele, kuid kõrgesse punkti Sümelani. Teine etapp viib teid Sümela lähedal asuvasse punkti, seega on see kahe peatusega köisraudtee süsteem. Esimeses peatuses on see piirkond, kus saab hõlpsasti veeta 3-4 tundi, näiteks maastikud, vaateterrassid, jalutusrajad, restoranid, mis pakuvad täiesti erinevat ilu. Istud uuesti köisraudtee peale ja väljud Sümela kloostrile väga lähedal asuvas punktis, mida me nimetame teiseks etapiks, ja sealt edasi Sümela poole.
OLEME 18 LINNA 708 NAABRUSKONNA VALD
Linnapea Zorluoğlu ütles, et ta peab erilist tähtsust mitte ainult Ortahisari, vaid ka Trabzoni 18 linnaosa õiglasel teenindamiseks: "Ma olen esimesest päevast peale öelnud, et me oleme mitte ainult Ortahisari, vaid ka kõigi teiste linnaosa. meie 18 piirkonnast ja 704 linnaosast. Seetõttu peame jagama oma võimalusi, projekte ja teenuseid kõikidele oma linnaosadele ja suurlinna piiridele õiglusest ja võrdsusest arusaamisega. Selle mõistmisega teeme oma tööd,» sõnas ta.
MOTTOM VABATAHTLIKE VALD
Linnapea Zorluoğlu ütles, et nad tegutsevad omavalitsuse vallas väga tundlikult president Recep Tayyip Erdoğani koostatud raamistiku kohaselt: "Minu jaoks on olulisem puudutada meie inimeste südameid, tehes samal ajal suuri investeeringuid üks käsi. AK Erakonna valla moto; hinge juhtimine. Seetõttu on minu definitsioon vabatahtlikust vallast ligipääsetav linnapea ja probleemidest esmalt tutvumine ning sobivate lahenduste leidmine. Siinkohal pean eriti oluliseks mitte ainult vabal ajal, vaid ka oma ajakavas meie 18 linnaosa muhtarite, poepidajate ja kodanikega sageli kohtumist ning nende probleemide ja nõudmiste kohapealset kuulamist," ütles ta. ütles.
OLEME MEIE LINNAKS AUTO VÄÄRT
President Zorluoğlu, kes on uurinud uut bussijaama piirkonda, mis on tema viimastel päevadel tähtsaks peetud projektide seas, ütles: „Linnadevaheline bussiterminal oli oluline probleem, mis on viimastel aastatel muutunud Trabzoni veritsevaks haavaks. Kuigi praegune bussijaam ei suuda vajadust rahuldada, ei sobi see välimuselt Trabzonile. Meie uues bussijaama projektis on nüüdseks rajatud meie ehituse parvvundament. Valminud mehaanikahoone. Valmistati peahoone keldrivarjundid ja 5 tuhat 500 meetrit vundamenti. Lisaks neile on valminud 80 protsenti jõeäärsetest tugevdavatest ja ennetavatest sundvõõrandamise eesriidest. Ülemised peahooned alustatakse väga lühikese aja jooksul. See on Trabzoni jaoks väga oluline projekt. Selle valmimisel rakendame kaasaegse, vajadustele vastava ja meie linnale sobiva bussijaama.
GANITA-FAROZI PROJEKT ERUSTAB MIND
Hinnates projekti Ganita – Faroz tööd, mida Trabzoni elanikud pikisilmi ootavad, ütles esimees Zorluoğlu: „Ganita – Farozi projekt kuulub meie visiooniprojektide hulka, mida peame väga tähtsaks. Meie projektidest erutab mind kõige rohkem projekt Ganita-Faroz. Ganita oli Trabzoni üks tähtsamaid kummituspaiku. See on pikka aega uinunud. Tahame Ganita linna tagasi tuua ja muuta selle kohaks, kus Trabzoni inimesed saavad lõõgastuda, aega veeta ja merega kohtuda. Oleme alustanud tööd oma projektiga, mis läheb maksma ligikaudu 70 miljonit liiri. Tahame ühe aasta jooksul paljastada väga erineva sihtkoha Ganitast Farozini. Teeme kaid oma kodanikele ja harrastuskalameestele ning interaktiivseid rakendusi lastele ja noortele. Jalutus- ja jalgrattateed, mille ehitame Ganitast Farozisse, ühinevad teljega, mis ulatub pärast Farozit Beşirlisse. Meie eesmärk on, et kaaskodanikud jõuaksid Ganitalt Akyazı staadionile jalgratta, rula ja rulluiskudega. Kui projekt valmib, on see mitte ainult Trabzoni, vaid ka piirkonna kauneim rannakorraldus.
TÜRGI 5. PIIRKONNAS AVATI AINUS TÄISAUTOMAATNE KORRAUSE PARGIPARK
Linnapea Zorluoğlu ütles, et nad on kasutusele võtnud projekti „Täisautomaatne mitmekorruseline parkla”, mis on Türgis viies ja ainuke selles piirkonnas: „Meie parkla, mille võttis kasutusele meie Metropolitan. Vald, lahendab suures osas parkimisprobleemi Meydani piirkonnas. Teatavasti kasutame praegu ajutise parklana ala, kus asub vana õpetajamaja ja Cudibey Keskkool. Üks meie eesmärke on rajada selle ala alla suur parkla. Meie uue parkla ehitus jätkub täie hooga otse meie ajaloolise vallamaja kõrval. Viimase kokkuleppe korral anname sisse- ja väljapääsu meie Çömlekçi naabruskonnast. Seega saavad meie kodanikud, kes soovivad väljakule tulla, siit väljakule ilma linnaliiklusse sisenemata. Kui parkla meie İskenderpaşa naabruses valmib, oleme oma parkimisprobleemi kesklinnas suures osas lahendanud.
TRABZONI AJALOOS SUURIM INFRASTRUKTUURIPROJEKT
Linnapea Zorluoğlu ütles, et nad on Ortahisari joogiveevarustuse projektiga ellu viinud Trabzoni ajaloo suurima ja kõikehõlmavama infrastruktuuritööd: „On kätte jõudnud aeg ja isegi möödas on kogu infrastruktuur uuendada. Ortahisar Drinking Water Supply Project ei ole mitte ainult joogiveetrassi projekt, vaid ka väga laiahaardeline projekt, mis lahendab suures osas kõikide kesklinna linnaosade joogivee-, kanalisatsiooni-, vihmavee-, maagaasi- ja telekommunikatsiooniprobleemid. Nimetame seda projekti "viis ühes". Seni on valminud 187 km joogiveetrassi, 18 km vihmaveetrassi, 12 km kanalisatsioonitrassi, 134 km fiiberoptilist trassi, 12 km maagaasitrassi. See projekt on omavalitsuse mõistes Trabzoni ajaloo suurim infrastruktuuriprojekt. Loodetavasti ei ole 2023. aasta keskel projekti valmides Trabzoni kesklinnas ja seda ümbritsevates linnaosades vähemalt 50 aasta jooksul vaja tõsiseid infrastruktuuriinvesteeringuid.
BOZTEPEL ON UUS IDENTITEET
Rõhutades, et nad tahavad muuta Boztepe, mida külastavad nii Trabzoni kodanikud kui ka kesklinnas kohalikud ja välisturistid, täiesti erineva identiteedi, ütles linnapea Zorluoğlu: „Meil on Boztepes Ortahisari omavalitsusega ühine projekt, mis on meie väga oluline turismisihtkoht. Praegu eksisteerivad teeaiad näevad välja nagu iidsed ajad. Boztepe inimeste jaoks palju atraktiivsemaks muutmiseks pakume Trabzonile vaateterrassi, puidust jalutusrajad, kvaliteetsemad teeaiad, puhke-, söögi- ja joogikohad, valgustuse ja parkimisvõimalused. Projekt on lõpetatud, hanke etapis. Kaunistame Boztepe esteetiliselt ja muudame selle koha, kus meie inimesed saavad rohkem kasu.
Ole esimene, kes kommenteerib