ITU STG'21 konverentsil esinenud TEI peadirektor ja juhatuse esimees prof. Dr. Mahmut F. Akşit teatas, et on saavutanud võimsuse toota üks T1-TEI-700D mootor nädalas. Minu tehtud esitluses märkis Akşit, et 701. aastal tarniti TAI-le 2020 T25-TEI-700D mootorit. Ta ütles, et kokku tarniti 701 T33-TEI-700D mootorit. Kuna aga Akşiti esitlus on dateeritud 701. märtsile 25, on võimalus, et teave ei pruugi olla ajakohane. Kuna TEI 2021. aasta novembris tehtud avalduses: „Üritusel, mis toimus utiliithelikopteriprogrammi jaoks toodetud 2021. mootori T50-TEI-700D tarnimise mälestuseks, ütles meie peadirektor ja direktorite nõukogu esimees prof. Dr. Mahmut F. Akşit, meie juhatuse liikmed ja juhid; Nad tulid kokku TEI töötajatega. avaldused tehti.
Kaitsetööstuse eesistumise ja TAI peatöövõtja eestvedamisel rahuldab T-70 Utility Helicopter programm kuue kasutaja, nimelt maismaaväejuhatuse, õhuväejuhatuse, sandarmi kindralkomando, erivägede vajadusi. Command, julgeoleku peadirektoraat ja metsanduse peadirektoraat.
Projekti raames hakatakse Türgis tootma Sikorsky ettevõtte S-70i mudelhelikopterit, millel on litsentsi alusel toodetud mudel, ning tootmislitsents vastab ka Türgi tuleviku vajadustele. Kui ASELSANi missioonihaldussüsteem (IMAS), mille tarkvara ja riistvara on ASELSAN välja töötanud riikliku ja originaalina, on integreeritud S-70i kopteri Black Hawk olemasoleva lennu- ja missioonijuhtimissüsteemi asemel. selle lõplikule konfiguratsioonile viidatakse kui T-70 Black Hawk.
Esimene kere tarniti T70 projektis
TAI teatas, et esimene kombineeritud kere tarniti T70 Utility Helicopter Project raames. T70 Utility Helicopter Projecti raames viidi edukalt lõpule DGF 8 (H/C16) Cabin Cockpit and Tail montaažiprotsessid TAI struktuuriabi peadirektori tööosale üle antud esimeses keres. Esimene kokkupandud kere anti tseremooniaga TAI Helikopteri peadirektori asetäitjale. Struktuuripeadirektoraadi asetäitja jätkab tööd T70 GMH projekti „kokkupandud kere“ tarnete kiirendamiseks.
T70 utiliidi helikopteriprogramm
Programmi raames hakatakse Türgis litsentsi alusel tootma 70 T109 Utility Helikopterit, mida hakatakse arendama alates Sikorsky Aircrafti helikopterist S70i TAI peatöövõtja ning Sikorsky, Aselsani, TEI, Alp Aviationi alltöövõtjate alluvuses. mudel järgmiseks 10 aastaks. tarnitakse erinevatele kasutajatele. (Maavägede väejuhatus, õhujõudude väejuhatus, erivägede väejuhatus, sandarmeeria peajuhatus, julgeoleku peadirektoraat ja metsanduse peadirektoraat)
Projekti raames viis peatöövõtja TAI lõpule T70 helikopterite kõigi põhiosade, nagu salong, kabiin, sabakoonus, horisontaalse ja vertikaalse saba, pea- ja sabarootori labad, tootmise, lõplikud kokkupanekuprotsessid, testid ja integreeritud logistilise toe. ; Aselsan arendab ja integreerib põhilennunduse ja kopterikabiini arendamise (IMAS) Sikorskyga; TEI toodab mootorit T700; Alp Aviation seevastu valmistab ja komplekteerib telikuid, käigukasti detailide osi ja dünaamilisi osi.
Turkish Utility Helicopter Programmiga kaetakse meie riigi üldotstarbelised helikopterite vajadused ning Türgi tööstusel on oluline roll kodumaiste vajaduste rahuldamisel sõjalistel ja tsiviilaladel.
Allikas: defenceturk
Ole esimene, kes kommenteerib