Dikimevi-Natoyolu kergraudteesüsteemi projekti trassi ja jaamade paigutusplaane sisaldavad projektid esitati koos ametliku kirjaga transpordi- ja taristuministeeriumi infrastruktuuriinvesteeringute peadirektoraadile.
Dikimevi-Natoyolu metrooprojekt on lõpetatud
Pöördudes oma sotsiaalmeediakontodel pealinlaste poole sõnadega "Toome Ankara metrooga kokku paljude aastate pärast", jagas suurlinna linnapea Mansur Yavaş metrooprojekti kohta järgmist infot:
"Tänase seisuga oleme lõpetanud oma Dikimevi-Natoyolu metrooprojekti, mis ühendab Mamaki AŞTİ-Dikimevi vahel ANKARAYga ja esitasime selle transpordiministeeriumile. Pärast heakskiitu andis hr. Presidendi kaasamisega investeeringute programmi läheme ehituse hankele,“ ütles ta.
Mamak Metro koosneb 8 jaamast
Pärast täielikult maa alla rajatava metrooliini projektide heakskiitmist ministeeriumi poolt esitatakse Ankara pealinna omavalitsuselt projekti strateegia- ja eelarvepresidentuurile investeeringutaotlus. Kohe pärast investeeringutaotluse rahuldamist kuulutatakse välja ehitushange.
Ankara Intercity Terminal Operation (AŞTİ) ja Dikimevi vahel kulgeva ANKARAY liiniga integreeritava Dikimevi-Natoyolu liini pikkus on 7,4 kilomeetrit.
- Abidinpasa
- Asik Veysel
- Tuzlucayir
- Kindral Zeki Dogan
- Fahri Korutürk
- Tšingis-khaan
- Akşemsettin
- Natoway
See koosneb 8 erinevast jaamast koos nende nimedega. Hinnanguliselt sõidab 2026. aasta tipptundidel ühes suunas 10.874 2050 reisijat ja 691,528. aastaks kasutab raudteesüsteemi päevas XNUMX XNUMX reisijat.
Ole esimene, kes kommenteerib