Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu juhtis tähelepanu, et Euraasia tunnelit läbivate sõidukite arv ulatus 5 aastaga 79 miljonini ja teatas, et tunneli panus riigi majandusse on kokku 8,1 miljardit liiri.
Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu tegi Euraasia tunneli kohta kirjaliku avalduse. Teatades, et Euraasia tunnel kuulub ministeeriumi megaprojektide hulka, märkis Karaismailoğlu, et tunnel leevendab nii Istanbuli liiklust kui ka panustab majandusse.
SÄÄSTAB AEGA 25 MILJONIT TUNDI
Rõhutades, et tunnel avati 2016. aastal ja et viie aasta jooksul läbis Euraasia tunneli 5 miljonit sõidukit, ütles Karaismailoğlu: „Liiklusandmetel põhineva analüüsi kohaselt; Lisaks 79 tunni aja säästmisele aitab see tunnelikasutajatele kaasa ka selliste teguritega nagu väiksem kütusekulu, heitkoguste vähendamine ja õnnetuste kulud. Kozyatağı – Bakırköy koridori arvestades tehtud arvutustes saavutasid Euraasia tunneli kasutanud juhid aastal 1 miljonit tundi aja kokkuhoidu, 2021 tuhat tonni kütust, 25 tuhat tonni heitgaase, 35 miljonit sõidukikilomeetrit ja õnnetuste kulusid. 10. 65 aasta kogupanus riigi majandusse on jõudnud 5 miljardi liirini.
Tuletades meelde, et graafikujärgne hinnasüsteem võeti Euraasia tunnelis kasutusele alates 1. jaanuarist, märkis Karaismailoğlu, et sõidukitel oli öötariifis 50 protsenti allahindlust. Samuti nentis Karaismailoğlu, et esiplaanil hoiti ka turvameetmeid, “Eelmisel aastal sekkuti Euraasia tunnelis katki läinud, kütus otsa saanud ja avarii teinud sõidukitesse keskmiselt 1 minut 55 sekundiga ning liiklus viidi tagasi oma liinile. tavakursus keskmiselt 12 minuti 51 sekundiga. Hädaolukorrale reageerimise jõudlus tunnelis ületas oluliselt tööstandardeid ja maailma sarnaste projektide keskmist.
5 TUHAT TONNI HEIDETE VÄHENDAMINE 50 AASTAGA
Transpordiminister Karaismailoğlu nentis, et nad peavad oluliseks ka investeeringute keskkonnasõbralikkust, et 2021. aastal saab Euraasia tunneli kogu oma elektritarbimise taaskasutatavatest allikatest ning 5 aastaga taaskasutati kokku 37,2 tonni jäätmeid. Väljendades, et kokku on saavutatud 50 tuhande tonni heitkoguste vähendamist, ütles Karaismailoğlu: „Selle kogusega oleme säästnud samaväärse ülesandega, millega tegeleb ligikaudu 2 miljonit puud. Türgis Euraasia tunnelis esmakordselt kasutusele võetud südamestimulaatorile pälvis 2021. aastal innovatsiooniauhind ehitus- ja insenerisektori ühe hinnatuima väljaande New Civil Engineer (NCE) Magazine poolt. Ühe aasta lõpuks vähendas süsteem äkilisi kiirusemuutusi tunnelis 69 protsenti. Rakendusalas, kus liikluse efektiivsus tõusis 8,5 protsenti, liiklusõnnetusi ei juhtunud ning liiklusummikud vähenesid 53 protsenti. See on aidanud kaasa keskkonnareostuse vältimisele, vähendades heitgaase kuni 12 protsenti.
Ole esimene, kes kommenteerib