IMM-i uus taksosüsteem ja 500 uut taksopakkumist, millest 5.000 on juurdepääsetavad, lükati UKOME-s häälteenamusega tagasi juba 13. korda. IMM-i asepeasekretär Murat Yazıcı ütles: "Meie riigi seadusandlikud nõuded lükatakse edasi, kui päev on möödas. Kui meie puuetega kodanike ja Istanbuli elanike mugavaks transportimiseks kavatsetakse midagi ette võtta, ei tohiks seda edasi lükata.
Jaanuarikuu UKOME (IMM Transpordikoordineerimiskeskus) koosolek toimus Yenikapı Kadir Topbaşi etendus- ja kunstikeskuses IMM-i asepeasekretäri Murat Yazıcı juhtimisel. Kohtumisel tõusis 500. korda päevakorda „Pakkumine 5.000 uue taksopakkumise kohta, millest 13 on ligipääsetavad ja kõik need on IMM-i taldrikud“.
AUTOR: "TÄNA ON TAKSOPROBLEEMIDE PÄEV"
IMM-i asepeasekretär Murat Yazıcı märkis, et kodanikuna tunnetas ta sügavalt Istanbuli taksoprobleeme ja ütles: „Meie suhtumine on IMM-i avalike kohustuste täitmiseks oluline. Nende kaebustest ja nõudmistest, mida nad meile eri kanaleid pidi edastasid, teame, et nii arvavad ka Istanbullased. Oleme selle tunnistajaks koos. Kuigi meie linnas on nii palju puuetega kodanikke, peame oluliseks ka 500 ligipääsetavat taksot. Kuigi meie linnas on üle 1 miljoni puudega inimese, arvame, et vajadus on olemas ja see täidab väga olulise tühimiku. Arvan, et see on meie riigile heaks eeskujuks. IMM-na ootasime selliseid ettepanekuid vastavatelt ministeeriumilt ja asutustelt. Paraku lükatakse meie riigis seadusandluse tähtaegu edasi, kui päev on täis. Tegelikult on täna see päev, kui meie puuetega kodanike ja istambullaste mugavaks transportimiseks midagi ette võetakse, siis minu arvates ei oleks väga loogiline seda edasi lükata," ütles ta.
IMM-i ühistransporditeenuste juht Barış Yıldırım märkis, et nad näevad taksot transpordivahendina, mitte investeerimisvahendina, ning ütles: "Me arvame, et taksotööstus peaks investeerimisvahendist loobuma. Seetõttu teeme ettepaneku tarnida 500 uut taksot, millest 5.000 on ligipääsetavad ja kõik IMM-i numbrimärkidega.
MTÜ-d SOOVITSID KA JÄÄSETAVAT TAKSOT
Ka Türgi puuetega inimeste ühingu esimees Şükrü Boyraz nentis, et nad kutsuti UKOME-sse esimest korda takso- ja transpordiprobleemide tõttu tänaval elavate inimestena ning tänas neid. Rõhutades, et tänavale minnes ei ole omavalitsustel peale sotsiaaltoetuste projektide liikumisvõimalusi, ütles Boyraz:
«Tahan tööle minna, lapse parki viia. Kui ma ei taha ühistranspordiga sõita, siis tahan taksoga nagu sina. Sõbrad, kes tegid UKOME-s otsuse, palun minge ühel päeval ratastooliga tööle või haiglasse. Kasutage olemasolevaid taksosid. Räägime hiljem uuesti. ÜRO puuetega inimeste õiguste konventsioon, mille ka Türgi ratifitseeris, sätestab, et „kõigile tuleks pakkuda võrdseid elutingimusi”. Ratastoolis istumine pole meie süü. Oleme selle riigi halva juhtimise ohvrid. Palun rakendage seadust, ärge viige meid tänavale."
Tarbijakaitseliidu (Tükoder) president Aziz Koçal märkis, et iga kodaniku universaalne õigus on saada kvaliteetseid, taskukohaseid ja kättesaadavaid transporditeenuseid, ning ütles, et taksoteenus on avalik teenus. Märkides, et nad ei leidnud Istanbulis igal ajal hommikul, keskpäeval ega õhtul taksot, ütles Koçal: "Me hakkasime nägema uute taksode tagasilükkamist, nagu oleks nad poliitilises konfliktis. Soovime UKOME-lt lahendust. Kui vaja, siis laskume põllule ja pakume koos välja lahenduse,“ rääkis ta.
UUT TAKSOSÜSTEEMI EI VÕETA VÕTTA 13. KORDA
Pärast koosolekul peetud kõnesid pani IMM-i asepeasekretär Murat Yazcı hääletusele "500 uut taksovarustuse ettepanekut, millest 5.000 on juurdepääsetavad". Ettepanek lükati ministeeriumi esindajate ja Käsitöökoja presidendi enamuse poolt 13. korda tagasi.
Ole esimene, kes kommenteerib