Ken Block katsetas Audi prototüüpi number 224, Audi RS Q e-troni lumel ja jääl. Zell am See (Austria) GP Ice Race rajal toimunud katsetel oli Blocki kaassõitjaks Mattias Ekström.
Duo testimine oli selle erakordse prototüübi esmakordne kasutamine pärast selle esinemist Dakari rallil. Jaanuaris peetud Dakari rallil neli etappi võitnud Audi prototüüpmudel Audi RS Q e-tron osales pärast seda võistlust esimest korda Zell am See jäärajal peetud üritusel.
Üritusel osalesid ka Audi quattro A1983 B-rühma ralliauto, DKW F 2 ja DKW Hartmann Formula V, mis võistlesid Audi Traditioni 91. aasta Soome rallil.
Sellel üritusel osales ka Ameerika driftipiloot Ken Block, kelle jaoks Audi on välja töötanud spetsiaalse, ainulaadse ja täiselektrilise auto. Üritusel oli Blocki kaaspiloodiks legendaarne nimi Mattias Ekström.
Plokk: ma olen autode taevas
Ken Block ütles sündmusest rääkides, et tundis end peaaegu autoparadiisis ja ütles: „Meie ringreisid Audi RS Q e-tronis; kuigi sõiduk tunneb end kõrbes ilmselt mugavamalt kui lumes, oli see erakordne kogemus. Tahaksin tänada Mattias Ekströmi, et ta mulle kannatlikult kõiki oma sõiduki omadusi selgitas. Mõnest minutist rooli taga piisas, et mõista selle auto võlu. ütles.
Rootsi piloot Mattias Ekström, kes lõpetas 2022. aasta Dakari rallil üheksandal kohal ja oli Audi edukaim piloot, ütles: "Kenil kulus vaid kolm ringi, et täielikult kiirendada." ütles.
Ken Block, kes kasutas üritusel nii teisi mudeleid kui ka Audi RS Q e-troni, ütles, et nooruses inspireerisid ja inspireerisid teda Audi ralliautod. "See oli hull hetk, mida ma kunagi ei unusta. Selliseid hetki on varsti veelgi.” ta ütles.
Nagu teada, toodab Audi Ken Blockile täiselektrilist Audi S1 e-tron quattro Hoonitron sõidukit, mis on inspireeritud Audi Sport quattro S1-st. Meeskond avaldab järgmise paari kuu jooksul video pealkirjaga "Electrikhana", mis on "Gymkhana" seeria viimane episood.
Ole esimene, kes kommenteerib