Turkish Red Crescent kasutab mehitamata õhusõidukeid, et katastroofide vastu võitlemisel tehnoloogiast rohkem kasu saada. Kızılay Logisticsi ja Maxwell Innovationsi vahel sõlmitud lepinguga hakatakse nüüd katastroofides kasutama mehitamata õhusõidukeid. Selle raames saab Punase Poolkuu jaoks toodetud mehitamata õhusõiduk nimega Jackal, mille kasulik kandevõime on 15 kg, katastroofide korral kasutatavaks 1 aasta jooksul.
Oluline koostöö tekkis Kızılay Logisticsi ja Maxwell Innovationsi vahel. Tutvustati UAV projekti, mis loodi koos Maxwell Innovationsi partneriga FLY BVLOS TECHNOLOGY ja mida Kızılay kasutab katastroofides. Kızılay Logistics peadirektor Şevki Uyar, FLY BVLOS TECHNOLOGY peadirektor Murat Islıoğlu ja ametnikud osalesid projekti esitlusel, mis toimus Gebze tehnikaülikooli dronepargis asuval FLY BVLOS TECHNOLOGY väljal.
UAV-sid hakatakse kasutama katastroofipiirkondades, meditsiinis ja vereteenistuses
„Meie riik näitab UAV-de tootmisel ja kasutamisel suurt edu. Punase Poolkuuna sai selgeks, et sellise koostöö järele on vajadus, kui hakkasime töötama selle kallal, kuidas saaksime abivajajaid hõlpsamini teenindada, kasutades mehitamata õhusõidukeid vereoperatsioonidel, mille aluseks on terviselogistika, aga ka hädaolukordades ja katastroofides. Katastroofide korral hangitakse mehitamata õhusõidukitelt infot kohtadest, kuhu otsingu- ja päästemeeskonnad ei sisene ja kuhu siseneda soovivad. Kui palju kahju on tehtud. Seejärel tuleb materjal transportida kohta, kuhu sõidukiga ei pääse. Nende UAV-dega toimetatakse vigastatud piirkonda verd või muud vajalikud materjalid. Loodame nende UAV-dega toimetada kiireloomulised vajadused, nagu ravimid ja veri, mida oma haiglates kanname.
Meie UAV nimega Jackal suudab kanda 15 kg koormat 130 kilomeetri kaugusele.
“Toodame droonitehnoloogial. Pakume ka nende droonide lennukoolitust. See meie toodetav droon nimega JACKAL suudab kanda minimaalselt 15 kg ja edastada selle 130 kilomeetri kaugusele. Hiljem tõstetakse kandevõimet. Masstootmine algab 1 aasta jooksul. Meie UAV lendab 8 elektrimootoriga, mis suudavad õhku tõusta vertikaalselt (VTOL) ilma rajata. See on tööriist, mida saab kasutada täielikult Interneti kaudu, kuna see on nähtaval kontrolli all.
UAV-piloodi kandidaadid saavad endiste lahingupilootide väljaõppe
Esimeses etapis, umbes 2 kuu pärast, alustavad Kızılay UAV-piloodi kandidaadid koolitust. Koos operatsioonide koolitustega läbivad piloodikandidaadid 3-kuulise koolituse. Koolitust annavad endised hävitajad piloodid nii Türgi õhujõududest kui ka Briti kuninglikest õhujõududest.
Ole esimene, kes kommenteerib