Trabzoni pealinna volikogu veebruarikuu istungite viimane istung toimus pealinna linnapea Murat Zorluoğlu juhtimisel. Koosolekul võeti ühehäälselt vastu Trabzoni transpordi üldplaan, mis viidi ellu esimesena.
Toimus Trabzoni linnavalitsuse volikogu veebruari istungi viimane istung. Pealinna linnapea Murat Zorluoğlu avas assamblee koosoleku, tervitades assamblee liikmeid, linnaosavanemaid, pealinna omavalitsuse ja TİSKİ peadirektoraadi tippjuhte ning ajakirjanduse esindajaid.
PANEVAD OMA PÄEVAKORDA PALJU PROJEKTID
Pealinna linnapea Murat Zorluoğlu andis Trabzonis esimest korda ellu viidud projektide kohta infot kohtumisel, kus arutatakse lõppfaasi jõudnud transpordi üldplaani. Linnapea Zorluoğlu kasutas järgmisi väiteid: „Pealinna omavalitsusena oleme võtnud oma päevakorda palju teemasid, millest on linnas juba pikka aega räägitud, kuid mida ei saa rääkida kaugemale. Oleme kavandanud projekte vastavalt meie inimeste nõudmistele ja paljud neist ka ellu viinud. Meil on palju tööd pooleli. Bussijaam on üks neist. Sellest räägiti ka Trabzonis aastaid, aga alhamdulillah, meie ajal, teie suurel toel, jätkub bussijaama ehitus probleemideta.»
520 TÄISMASSI MUUDETUD
"Jällegi on dolmuşi muutumisest räägitud palju aastaid. Palju kurdeti, et väikebussid ei suuda oma praeguse olukorraga enam seda linna vedada. Õnneks andsid meie sõbrad mulle jõudmise hetkel viimase numbri 520. Meie 689 väikebussist 520 ehitati ümber Ortahisaris. Loodame, et märtsi lõpuks saavad need kõik ümber.
TOOME GANITA VANA ILU
"Oleme esimesest päevast saati kuulnud palju kaebusi rannikust eraldatud linna kohta, kus rannikukorraldus on väga puudulik. Alustasime sellega Yalıncakis. Väga ilus rannakorraldus oli. Samuti pakub see suvel häid teenuseid rannana. Samal ajal jätkub meie palavikuline töö linnasüdames Ganita ja Farozi vahelisel 2.8-kilomeetrisel alal. Ühest küljest kingime Ganitale tema endise ilu. Ühest küljest teeme korralduse, et meie kodanikud saaksid selles piirkonnas, mis on umbes 3 kilomeetrit mööda rannikut, mõnusalt aega veeta.
UUS KESKUS LEIAB KEHA
"Pazarkapı mošee ümbrus on aastaid jõude seisnud. See oli Trabzoni vana prügimägi. Kogu meie töö mošee ümber on peaaegu alanud. Seal alustatud tööde raames on Euraasia turg jõudnud teatud punkti. Samuti jätkuvad teaduskeskuse ja planetaariumi õpingud. Baastase läbitud. Jällegi jätkub mošee ehitus täie hooga. Meie projektitööd kogu seda ümbritseval ligikaudu 150 dekaalasel alal on lõppenud. Loodan, et järgmise kuu algusest tekib selles piirkonnas Jeweller City koos haljastuse, alade korrastamise, erinevate seadmete, väikebussidele sobivate parkimisalade, söögi- ja joogikohtade ning muude sotsiaalrajatistega, mida seal teeme. . Hanke teeme ka järgmisel kuul. Seal on kehastatud täiesti uus sihtkoht Trabzonis, mis on uus oluline keskus, mis kaotab suures osas vajaduse tulla ainult Meydani piirkonda. Töö jätkub hoogsalt.»
INFRASTRUKTUURITÖÖD JÄTKUVAD
"Te teate jälle infrastruktuuriprobleemi, mis on Trabzonis olnud probleem juba aastaid. Võtsime seda tõsiselt. Igas mõttes jätkame paljudes oma linnaosades, peamiselt Ortahisaris, väga suuri taristuprojekte.
MUUTAME SELLE AVATUD KAUBANDUSKALU
“Seal on Maraşi tänava jalakäijate teema, millest on Trabzonis palju räägitud, aga me saame ka selle otsuse vastu võtta ja selle väljaehitamise realiseerida. Seda küsimust hindasime Gazipaşa tänavaga ja alustasime sellest, et nägime infrastruktuuri kui võimalust. Kõik on valmis, oleme hankefaasis. Meie eesmärk on märtsi esimesel nädalal astuda samm Maraşi tänava esimese 400 meetri jalakäijaks muutmise suunas. Loodetavasti saab meie töövõtja selle valmis enne turismihooaja algust. Muudame selle piirkonna avatud kaubanduskeskuseks, kus on tervikuna Uzun Sokak, Maraş Caddesi ja Kunduracılar. See on vaid üks meie esimestest.
LINNA TRANSPORDIPÕHISEADUS
„Nende hulgas on transpordi üldplaan väga oluline plaan ja dokument, milles vaatleme 2040. aasta visiooniga meie linna transporditemaatikat, kuhu kogutakse palju teadusandmeid ning mis võimaldab meil teha otsuseid ja toota. nende andmete kohaselt. Protsess viidi läbi osalusel. Heameelega tahan tõdeda, et nii avalikkuse kui ka erinevate ühiskonnakihtide osalusel on õnnestunud protsess. On tehtud arvukalt küsitlusi. Rääkinud kodanikega. Kõik ühiskonnarühmad andsid oma panuse paljudele peetud töötubadele. Lõppkokkuvõttes oli see tubli töö meie asjatundlike õpetajate eestvedamisel, kes on omal alal aktiivsed, kuid samas avaldas oma kogemust töövõtjafirma TÜMAŞ. Etapp, milleni oleme jõudnud, esitatakse meie assambleele heakskiitmiseks. Pärast assamblee heakskiitu esitatakse see uuring transpordi- ja taristuministeeriumi taristuinvesteeringute peadirektoraadile. Pärast sealt kinnituse saamist vormistatakse transpordi üldplaan. Protsessi plaanime lõpule viia juuniks. Loomulikult ei ole see plaan staatiline ehk see pole plaan, mis tehakse üks kord ja kõik kujundatakse selle järgi. See on dünaamiline plaan. Seetõttu on tegemist planeeringuga, mis tuleb aeg-ajalt vastavalt linna vajadustele üle vaadata ja saab mõne uue paigaldusega küpsemaks. Nüüdsest on viide, millele linna puudutavaid samme astudes viitavad mitte ainult pealinna omavalitsused, vaid ka meie linnaosade omavalitsused ja kõik asutused ja organisatsioonid, on transpordivaldkonnas peaaegu nagu linna põhiseadus. Edu meie linnale juba ette.”
TÄNU KÕIGILE, KES ON TÖÖTANUD
„Oma kõne lõpus tahaksin tänada meeskonda, kes esitas selle olulise uuringu lühikese aja jooksul, kuid kasutades kõiki teaduslikke tehnikaid. TÜMAŞ peadirektor Emre Tüzemen ja tema meeskond, meie konsultandid Denizli Pamukkale ülikoolist, prof. Dr. Soner Haldenbilen ja prof. Dr. Meie professoritele Halim Ceylanile, meie konsultantidele KTU-st; Tahaksin tänada meie professoreid Dilek Beyazlıt, Ahmet Merik Öksüzi, Şeref Oruçit ja meie lugupeetud õpetajat Hülagü Kaplanit, kes on Gazi ülikoolis nende töödega väga tähtsat tööd teinud. Samas nägi ka meie komisjon palju vaeva. Samuti soovin tänada meie transpordikomisjoni esimeest ja komisjoni liikmeid ning teid, meie lugupeetud assamblee liikmed, kes osalesite kõigil meie koosolekutel ja avaldasite seal oma arvamust, avaldasite oma seisukohti meie transpordi üldplaani kohta ja võtsite selle töö omaks. . Kogu linna dünaamika, kutsekojad, vabaühendused, ülikoolid ja meie ajakirjandus näitasid selle äri vastu algusest peale huvi. Ma tänan neid kõiki südamest. Ja viimane tänu, usaldasime transpordiküsimuse oma kahele noorele vennale. Fatih Bayraktar, transpordiosakonna juhataja ja Samet Ali Yıldız, TULAŞ peadirektor. Nende sõprade all on meie noored, dünaamilised ja hästi koolitatud inseneridest sõbrad. Samuti töötasid nad selles protsessis väga pühendunult. Nad kasutavad väga uuenduslikke meetodeid. Samuti tahaksin tänada Fatih Bayraktari ja tema meeskonda, Samet Ali Yıldızi ja tema meeskonda. Loodan, et meie transpordi üldplaan toob meie linnale ja riigile õnnistusi.
ESITLUS KOOSKOGU LIIKMETELE
Pärast oma avaldusi jättis linnapea Zorluoğlu sõna suurlinna omavalitsuse transpordiosakonna juhatajale Fatih Bayraktarile. Bayraktar tegi assamblee liikmetele ettekande transpordi üldplaanist. Seejärel edastas Şaban Bülbül transpordikomisjoni nimel transpordi üldplaani läbirääkimised assamblee liikmetele. Esimees Zorluoğlu esitas transpordi üldplaani assamblee liikmetele kinnitamiseks. Trabzoni transpordi üldplaan võeti vastu ühehäälselt.
ARUTATUD PÄEVAKORDA PUNKTID
Seejärel andis esimees Zorluoğlu istungjärgu juhatamise üle pealinna omavalitsuste assamblee aseesimehele Atilla Atamanile. Koosolek lõppes pärast seda, kui tsoneerimise ja avalike tööde komisjoni 17 artiklit arutati ja võeti vastu.
Ole esimene, kes kommenteerib