2023. aastaÇanakkale sild ja Malkara-Çanakkale maantee, mis on "maailma pikim keskmise avaga rippsild", mille keskmine ava on 1915 meetrit, valmisid ja võeti kasutusele 18 kuud enne tähtaega.
1915. aasta Çanakkale sild ja Malkara-Çanakkale maantee, mis on ehitatud DL E&C, Limaki, SK ecoplant ja Yapı Merkezi koostöös mudeliga Build-Operate-Transfer (BOT) TR transpordi- ja taristuministeeriumi kiirteede peadirektoraadi halduses. (KGM), Çanakkale võidu 107. aastapäeval. See võeti kasutusele tseremooniaga, millest võttis osa Recep Tayyip Erdoğan. Ohutu, kiire ja mugava transpordi pakkumine; 1915. aasta Çanakkale sild, mis aitab kaasa uutele investeeringutele, tootmisele ja regionaalarengule, kannab oma 2023-meetrise keskmise avaga maailma pikima keskmise avaga rippsilla tiitlit ja 334-meetrise avaga "maailma kõrgeima torniga rippsild". 6. aasta Çanakkale sild loob otseühenduse Lääne-Anatoolia ja Euroopa riikide vahel teiste kavandatavate kiirteedega.
"Töötas 15 tuhat inimest 30 riigist"
Projekti ühe partneri Limak Holdingu direktorite nõukogu esimees Ebru Özdemir ütles: „Lõpetasime selle projekti 4-aastase rekordilise ehitusperioodi jooksul ööl ja päeval töötades ligikaudu 15 tuhande inimesega 30 erinevast riigist. ja meie 6 tuhande töötajaga meie ehitusobjektidel meie projekti kõige rahvarohkemal perioodil. Usun, et 700. aasta Çanakkale projekt, milles osales üle 1915 Türgi inseneri, on oluline viide Türgi inseneridele ja juhtidele, kes töötavad sillaehituse ja -ehituse valdkonnas. Samuti oleme uhked meie projektis osalenud 49 naissoost inseneri üle. ütles.
"Finantseerimine tegi maailmas häält"
Yapı Merkezi juhatuse esimees Başar Arıoğlu ütles, et 1915. aasta Çanakkale silla ja kiirtee projekt on oma inseneri- ja rahastamisfunktsioonidega kogu maailma jaoks oluline projekt: "See projekt köidab kogu maailma tähelepanu alates rahastamisest kuni lepingute sõlmimiseni. selle insenertehniline lähenemine selle arhitektuurilistele tunnustele.
Investeerisime projekti üle 3 miljardi euro ning selle rahastamiseks saime laenu 10 pangalt ja finantsasutuselt 25 erinevast riigist. Oma finantseerimisstruktuuriga oleme tänaseks saanud 12 rahvusvahelist auhinda. 1915Çanakkale Bridge on olnud projekti partnerite jaoks uhkuse ja prestiiži projekt juba esimesest hetkest peale. Tänan südamest kõiki oma sõpru, kes selle avamise täna võimalikuks tegid ja silla ehitusele kaasa aitasid.
"Inseneri meistriteos"
Noor Jin Woo, DL E&C ehitustööde asepresident, üks kahest projekti Lõuna-Korea partnerist, ütles, et silla avamine oli suure au ja õnne allikas, ning ütles: „1915. aasta Çanakkale sild koos oma disain, insenertehnilised omadused ja suurepärased tehnilised omadused äratasid rahvusvahelise ehitusmaailma ja ehitustööstuse teatmeväljaannete suurt tähelepanu. Oleme uhked, et saame avada kogu projekti, insenerimeistriteose, 18 kuud enne tähtaega. ütles.
"Tegime koostööd esmaklassiliste äripartneritega"
Projekti teine Lõuna-Korea partner, SK ecoplant Eurasia regiooni peadirektor ja vanemasepresident Seung Soo Lee, ütles: „Maailma pikim keskmise avaga rippsild 1915Çanakkale oli tehniliselt väga keeruline projekt, kuid me kasutasime kõige arenenumat tehnikat. tehnoloogiaid. Tarnija, konsultant ja alltöövõtja, oleme teinud koostööd rahvusvaheliselt tunnustatud maailmatasemel partneritega. Olen oma riigi ja ettevõtte nimel uhke selles projektis osalemise üle.
Ole esimene, kes kommenteerib