Täna möödub 18 aastat 1915. märtsil 107 saavutatud Çanakkale võidust. Samal ajal kui Türgi mälestab oma kangelasi 107 aastat tagasi, võetakse täna kasutusele 1915. aasta Çanakkale sild, mis annab piirkonnale suure panuse.
Täna on 18. märtsil Çanakkale võidu- ja märtrite päev. Möödunud on 18 aastat ajast, kui Türgi sõdur, kes ei lasknud suure juhi Atatürki juhtimisel 1915. märtsil 107 loosungiga "Canakkale on läbimatu" vaenlasel mööda minna, kirjutas eepose, mis ei jätnud oma jälge. ainult sõdade ajaloos, aga ka ühiskondlikus ja poliitilises elus.
Nagu igal aastal, tähistame oma võitu tseremooniatega, samal ajal kui ka sel aastal mälestatakse meie märtreid. Siin on oluline areng, mis eristab tänavusi üritusi teistest. 1915. aasta Çanakkale sild, mis ühendab Dardanellide kahte külge, võetakse kasutusele koos avamisorganisatsiooniga, mis tugevdab veelgi selle aasta 18. märtsi Çanakkale võidu ja märtrite päeva tseremooniate tähendust.
Täna kell 10 võetakse kasutusele 4. aasta Çanakkale sild, mis on maailma kõige laiema ava ja kõrgeimate terasest muulidega. See Çanakkales ilmunud teos teenib riiki sajandeid.
Sümbolite sild
Maailma kõrgeimate tornidega projekti rippsild torni kõrgusega 2023 meetrit, mille 318-meetrine keskmine ava sümboliseerib meie vabariigi sajandat aastapäeva, 18-meetrised terastornid sümboliseerivad 1915. märtsi 334, kui võideti Çanakkale Naval Victory ja selle punavalged tornid, mis tähistavad Türgi lippu. Neljast kahurikuulifiguurist koosnev komplekt, millest igaüks kaalub 4 tonni ja on 75 meetrit kõrge, asetatakse kõigi nelja torni tippu, sümboliseerides Seyit Onbaşı seljas kantavat kahurikuuli.
Tehisintellektiga jälgitav
Projekt paistab silma nii tehniliste omaduste kui ka sümboolsete ja ajalooliste omadustega; Udu-, jää- ja õnnetusohtu hakkab jälgima juhtimiskeskuste tehisintellekt. Energiasääst saavutatakse ka tänu LED kiirteevalgustussüsteemile.
Koos sillaga põhjustab 101-kilomeetrine Malkara-Çanakkale maantee suuri muutusi nii Çanakkales, Marmara piirkonnas, Egeuse mere piirkonnas kui ka eriti riigi lääneosas. Projekti tugeva transpordiinfrastruktuuriga kiirendab see tööstust, tehnoloogiat, tootmist, tööhõivet, turismi ja põllumajandust.
"Panus tootmisse 5 miljardit 362 miljonit eurot"
Need projektid kuuluvad tuleviku 10 parima majanduse hulka. Lisaks hoiti keskkonnatundlikkust maksimaalsel tasemel planeerimisetapist avamiseni, rajatud ökoloogilise sillaga kaitsti metsloomi ning jälgiti, et mereelukaid ei häiritaks. Süsinikdioksiidi heitkoguste vähenemisega pärast silla avamist säästetakse süsiniku sama palju kui istutataks rohkem kui 225 tuhat puud aastas. Lisaks lühendab 500 km pikkune Malkara-Çanakkale maantee transporti 5 kilomeetri võrra. Transport Dardanellide väinas lühendatakse 362 minutini.
Ole esimene, kes kommenteerib