Riigikaitseministeerium teatas oma Twitteri kontol, et mereväele toimetati 1 AKSUNGUR ja 2 ANKA SİHA. Turkish Aerospace Industries Inc. Peadirektor prof. Dr. Temel Kotil jagas 2022. aasta veebruaris oma saates A Haber teavet, et kokku 5 AKSUNGUR S/UAV-d tarniti kasutamiseks erimissioonidel koos mereväe ja õhuväe väejuhatustega.
Kodumaiste ja riiklike ressurssidega välja töötatud ning relvadega ja ilma relvadega lendamise rekordi purustanud AKSUNGUR SİHA teenib endiselt väljal. AKSUNGUR SİHA, mis töötati välja lühikese 18-kuulise perioodi jooksul ANKA platvormi alusel ja suudab oma suure kandevõimega teostada katkematuid mitmeotstarbelisi luure-, seire-, luure- ja ründeülesandeid, tagab töö paindlikkuse väljaspool vaatevälja. oma SATCOMi kasulikku koormust.
AKSUNGUR, mis tegi oma esimese lennu 2019. aastal; Sellesse on integreeritud kõik platvormi verifitseerimise maapealsed/lennukatsed, 3 erinevat EO/IR [elektrooptilist/infrapuna] kaamerat, 2 erinevat SATCOM-i, 500 naela klassi Teber 81/82 ja KGK82 süsteemid, kodumaise mootori PD170 süsteem siiani. Lisaks kõikidele nendele uuringutele on AKSUNGUR, kes alustas oma esimest välimissiooni 2021. aasta teises kvartalis metsatulekahjude vastu võitlemisega, läbinud 1000+ tundi.
AKSUNGUR MEESTE klassi UAV -süsteem: võimeline teostama luure-, jälgimis-, luure- ja rünnakuülesandeid kõikides ilmastikutingimustes päeval ja öösel; See paistab silma keskmise kõrgusega pikaajalise mehitamata õhusõidukisüsteemina, mis suudab kanda EO/IR, SAR ja signaaliluure (SIGINT) kasulikke koormusi ning erinevaid õhk-maa laskemoona süsteeme. AKSUNGURil on kaks kahe turboülelaaduriga diiselmootorit, mis võivad jõuda 40.000 40 jala kõrgusele ja võimaldavad täita kõige nõudlikumaid toiminguid, püsides õhus kuni XNUMX tundi.
Allikas: defenceturk
Ole esimene, kes kommenteerib