Keskkonna-, linnastumise ja kliimamuutuste ministeeriumi keskkonnakorralduse peadirektoraadi õhukorralduse osakonna juhataja İrde Gürtepe tõdes, et 1700-kilomeetrise Anatoolia koridori jalgrattatee projekti elluviimine, mis ühendatakse Euroopa Jalgrattavõrk (EuroVelo) ja lõik Edirnest Kayseri on lõpetatud. Tema sõnul jätkuvad tööd 1465-kilomeetrisel Coastal Corridor maanteel, mis katab rannajoont kuni Antalyani.
Lisaks linnatranspordiga integreeritud jalgrattateedele ministeeriumi poolt; 3-kilomeetrise marsruudi jaoks on koostatud "Linnatranspordi ja turismi jalgrattateede üldplaan", mis hõlmab Euroopa jalgrattavõrgustikuga (EuroVelo) integreeritud Türgi piirkondi, mis paistavad silma ajaloo, looduse ja kultuuriga. Plaani raames määrati kaks marsruuti: "Anatoolia koridor" ja "rannikukoridor". Samal ajal kui valmistatakse ette Edirnest algava ja läbi Ankara ja Kapadookia Kayserisse ulatuva 165-kilomeetrise Anatoolia koridori projekti, plaanitakse lähiajal töödega alustada Kulu-Aksarayt katval 1700-kilomeetrisel lõigul, Konya-Aksaray, Kulu-Konya marsruut.
Keskkonna-, linnastumise ja kliimamuutuste ministeeriumi keskkonnakorralduse peadirektoraadi õhumajanduse osakonna juhataja İrde Gürtepe ütles, et nemad tegelesid jalgrattateede ehitusprotsessiga kahes etapis linnadevahelise ja linnalise jalgrattateedena. Gürtepe ütles: „Oleme esitanud linnadevaheliste rattateede üldplaani. See plaan koosneb kahest 3 kilomeetri pikkusest koridorist. Üks koridoridest on koridor, mida me määratleme kui "Anatoolia koridor", mis ulatub Edirnest Ankara kaudu Kapadookiasse ja Kayseri. Teine on koridor, mis jätkub Egeuse mere rannikult Istanbulist Antalyani. Praegu koostatakse Anatoolia koridori 165 kilomeetri rakendusprojekte. Selle 700-kilomeetrise liini valminud teostusprojektid plaanitakse meie ministri korraldusel kiiresti ellu viia. Meie eesmärk on kiiresti ellu viia 1700 kilomeetri pikkune jalgrattatee, mis kulgeb Kulust Şereflikoçhisarisse ja Ihlarasse.
"Need teed on hoolikalt planeeritud"
Gürtepe ütles, et tööd Istanbulist Antalyani ulatuva 1465-kilomeetrise rannikukoridori kallal jätkuvad. Gürtepe, märkides, et ÜROs jätkub töö linnadevaheliste jalgrattateede ühendamisel Euroopa jalgrattateede võrgustikuga, ütles Gürtepe: „See liin on Euroopas jalgratturite poolt väga sageli kasutatav liin. Meie eesmärk on, et need jalgratturid jõuaksid meie liini kaudu meie maale ja külastaksid meie riigi ajaloolisi looduskauneid kohti. Suurem osa linnadevahelistest jalgrattateedest hakkab jõudma maanteest eraldi jalgrattateedele. Äärejoonega jõuab see meie riigi looduskaunite juurde. Need teed on hoolikalt planeeritud. Püüame ette valmistada jalgratturitele puhkekohti, telkimisalasid ja keskkondi, kus nad saaksid turvaliselt liikuda.
"Toetame omavalitsusi"
Gürtepe märkis, et nemad toetavad ministeeriumina omavalitsuste koostatud projekte asula jalgrattateede rajamiseks ning ütles: „Meie eesmärk on, et meie kodanikud kasutaksid transpordis jalgratast ja oleksid keskkonnas, kus saavad perega jalgrattaga sõita. Sel põhjusel lisame oma avalikesse aedadesse ka linna jalgrattateed. Meie ministeeriumi toel rajatud linnarattateed on jõudnud ligikaudu 35 kilomeetri kaugusele 207 provintsis. Meil on riigi erinevates linnades veel 530 kilomeetrit rattateede rida, mis on alles ehitusjärgus,» rääkis ta.
Gürtepe märkis ka, et nad jätkavad tööd jalgrattateede leviku nimel 81 provintsis ja ütles: "Meist on saanud Pariisi kliimakokkuleppe osaline. Meil on 2053. aastaks seatud nullheite eesmärk, mille president välja kuulutas. Selle eesmärgiga seoses peame väga oluliseks oma kodanike liikumisvõimaluste suurendamist ja rattatranspordi eelistamist transpordiheitmete vähendamise seisukohalt. Meie valminud rattateed on suveks valmis ja ootavad kohtumist oma kodanikega.
Ole esimene, kes kommenteerib