Jaapani pealinnas Tokyos Tokyu Railwaysile kuuluvad rongid muutusid 1. aprillist täielikult taastuvenergiaks. Liinil sõitvad rongid, sealhulgas maailma rahvarohkeima ülekäigurajana tuntud Shibuya ristmikku läbiv metroo, hakkasid energiat ammutama ainult päikeseenergiast ja muust taastuvenergiast.
Seega on Tokyu seitsmel rongiliinil ja trammiliinil süsinikdioksiidi heitkogused nullitud. Kõik ettevõttele kuuluvad jaamad, sealhulgas karastusjookide automaadid, turvakaamerad ja valgustus, hakkavad nüüd töötama täielikult rohelise energiaga.
Tokyu annab tööd 3 töötajale ja on esimene raudtee-ettevõte riigis, mis ühendab pealinna Yokohamaga ja realiseerib selle eesmärgi riigis. Ettevõte ütleb, et selle süsinikdioksiidi vähendamine on võrdne umbes 855 56 Jaapani majapidamise aastaheitega.
Kas konversioon on tõeline või reklaam?
Tokyu rongides kasutatav tehnoloogia on üks ökoloogilisemaid raudteedele sobivaid võimalusi. Ülejäänud kaks võimalust on akud ja vesinik. Kas Tokyu ümberkujundamine on tõesti õiges suunas või on see puhtalt reklaam?
Koçakuini ülikooli professor ja elektriraudteesüsteemide spetsialist Ryo Takagi nendib, et sellele küsimusele pole lihtne vastata ning ta põhjendab seda asjaoluga, et rongitehnoloogia areng on keeruline ja sõltub teatud ebakindlatest sotsiaalsetest teguritest.
Takagi nendib, et Tokyu jõupingutused puhta energia toetamiseks on paigas, kuid väidab, et tõeline kasu tuleb siis, kui maapiirkondades töötavad diiselvedurid vesinikul ja bensiinimootoriga sõidukid elektriga. (tr.euronews)
Ole esimene, kes kommenteerib