Trammiliinil, mida Kocaeli pealinna omavalitsus pikendab Kuruçeşmeni, jätkub üleminekut võimaldava 290 meetri pikkuse 9 jala ja 8-avalise viadukti esitala ehitamine. Lisaks raudbetoonist päisetaladele hakatakse trammi ja terastalade koormuse neelamiseks kasutama seismilisi isolaatoreid.
PAIGALDATAKSE 150 TERASTALA
Kogu koormus asetatakse seismilistele isolaatoritele, mis on valmistatud terasest ja kummist, mitte betoontaladest. Seismilised isolaatorid võtavad vastu Akçaray trammi koormuse, mille kaal on tühjana 40 tonni ja täislastis 70 tonni. Tehases toodetud terastalad transporditakse veoautodega ja tuuakse Kocaeli, kus need monteeritakse kraanaga. Trammi viaduktis kasutatakse 1400 terastala pikkusega 18 meetrit, kus kasutatakse 150 tonni terast.
EHITATUD 2 UUS JALAKÄIJATE ESTAKAAD
Projekti raames valmis ja võeti kasutusele kaks uut jalakäijate viadukti, mis ehitati erahaigla ja Izmiti keskkooli ette Kuruçeşme sissepääsu juures. Erahaigla ette ehitatud jalakäijate viadukt on 59 meetrit pikk, Izmiti keskkooli ette ehitatud jalakäijate viadukt on 52 meetrit pikk.
130 igavat vaia
100 meetri pikkuse viadukti jalgade jaoks, mis ühendati D-290 kaudu Kuruçeşmega, löödi 130 puurvaia. Koos taristutöödega jätkub sõidukitasku teekatte betooni tootmine.
Ole esimene, kes kommenteerib