Ajakirjanik Kübra Par küsis transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu saates, kus ta osales: "Te ütlesite midagi väga valesti, et ühistranspordis on matk. Niisiis, kui palju te Marmarays kiirrongiliinidelt kogusite? Ta ütles järgmised saadet iseloomustavad sõnad: "Kui nad saavad teada, mis on ühistransport, pole kiirrong ühistransport."
Tähelepanuväärne oli, et transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu püüdis YHT teenuste tõusu seadustada väitega, et kiirrong ei ole ühistransport.
Karaismailoğlu eile õhtul ühes telesaates ütles: "Ütlesite:" Ühistransport tõuseb, see on väga vale. Niisiis, kui palju te teenisite Marmaray kiirrongiliinidel? «Las nad ükskord õpivad, mis on ühistransport. Kiirrong ei ole ühistransport. Las nad vaatavad kiirrongide sõiduplaane. Istanbuli Ankara bussipilet on 350 liiri, YHT on ainult 150 liiri. UKOME määrab kindlaks ühistransporditasud Marmarays ja Istanbulis. Enne valimisi oli see 2.67 liiri, nüüd 7,67 liiri. Kui muudate ühistranspordi kasulikuks, vähenevad teie kulutused. Nad teevad 90 protsenti viimase kolme kuu jooksul ja 300 protsenti viimase kolme aasta jooksul. See läks kohtusse."
VIIMASE 4 KUU JOOKSUL ON SEE OLNUD 3 KORDA KÕRGE
Seevastu kiirrongipileteid tõsteti viimase 4 kuu jooksul kolmandat korda.
Transpordi- ja taristuministeeriumiga seotud TCDD suurendas jaanuaris YHT lende 20 protsenti, märtsis 10 protsenti ja aprillis 15 protsenti.
Eelmisel nädalal toimunud viimase tõusuga tõusis kiirrongipileti hind Konya ja Ankara vahel 67 liirile. Kiirrongi pilet Konya ja Istanbuli vahel oli samuti 182 liiri.
Ankara-Istanbul (KadıköyPileti hind, mis oli vahemikus 130,5 liiri
YHT on ühistransport.Selle tasud peaksid olema minimaalsed.Bussid ja lennukid on väga kallid.