Rehviparandus

Sõiduautode, väikeste tarbesõidukite või mootorrataste rehvid on olulised osad. Ilma rehvideta ei saa sõiduk edasi liikuda. Lisaks rehvide seisukord ja omadused; See mõjutab otseselt ohutut sõitu, jõudlust ja ökonoomset sõitu. Sel põhjusel on vaja kasutada hooajale sobivaid rehve ja mitte jätta tähelepanuta rehvide hooldust. Lisaks tuleks tähelepanu pöörata rehvirõhu reguleerimisele ja tasakaalustamisele. Kui aeg kätte jõuab, on vaja rehvid ära vahetada ehk siis uuendada. Rehvi lappimist saab teha rebenenud või torgatud rehvi korral. Augud või rebendid saab sulgeda rehviparandusega. Niisiis, mis on rehviplaaster?

Auto rehvide paikamine/rehviparandus

Rehviparandust tehakse aukude ja rebendite korral, mis võivad rehvides teeoludest tulenevalt tekkida. Rehve võib kasutada ka pärast protseduuri, mis tuleks autohoolduspunktis peale kanda. Rehviparandus nõuab varustust ja kogemusi. Siiski võime protsessi kokku võtta järgmiselt:

• Remonditav rehv on veljest eraldatud.
• Tuvastatakse lame koht rehvis. Kui torke- või rebenenud rehv on külgseinal, ei saa seda parandada. Rehvivahetus on siin tervislik valik. Kui aga lööve tekib mõnes muus piirkonnas peale põse, võib teha plaastri.
• Torgatud osa lihvitakse esmalt seestpoolt. Seejärel plaastri tükk liimitakse ja lihvitakse siledaks pinnaks.
• Rehv kinnitatakse veljele ja kontrollitakse.
• Lõpuks tuleb tasakaal korrigeerida.

Olulised probleemid autorehvide kasutamisel

Rehviparandusega saab parandada rebenenud ja torgatud laigud. See võimaldab rehvi mõnda aega kasutada. Ohutu, suure jõudlusega ja tõhusa sõidu tagamiseks tuleb aga tähelepanu pöörata ka muudele autorehvide probleemidele. Need:

• Rehvide hooldus ja õhurõhu kontroll

Peaksite aeg-ajalt kontrollima oma sõiduki rehvide õhurõhku. See väärtus on eriti oluline pikale reisile minnes. Rehvide üldist seisukorda kontrollitakse ka perioodilise hoolduse või automaatse kontrolli käigus. Seega ei hoolita mitte ainult ohutu sõidu, vaid ka rehvide pikaealisuse eest.

• Talverehvide ja suverehvide pealekandmine

Meil ja paljudes riikides üle maailma on kohustuslik kasutada rehve vastavalt aastaajale. Sest suverehvid pakuvad ohutut sõitu kuival teel, kuid märjal teel võivad need libiseda. Talverehvid põhjustavad suvel ka kuival teel asjatut kütusekulu. Sellele tähelepanu pööramine on rehvivahetuse tagamiseks oluline.

• Rehvi mustri sügavus

Autorehvid kuluvad aja jooksul nende valmistamise materjali tõttu. Lisades teekontaktile ja hõõrdeefektile sõiduki massi, kiirendab see rehvide kulumist. Kiiret kulumist võivad põhjustada ka teeolud, pidev suurel kiirusel sõit, äkkpidurdamine ja rehvide mittekasutamine vastavalt hooajale. Sõltuvalt rehvi tüübist ei aktsepteerita tavaliselt alla 3 mm mustrisügavust. Kui teie rehvi külgseina turvis on alla 3 mm, peate võib-olla rehvi välja vahetama. Kui te sellele tähelepanu ei pööra ja jätkate sõiduki sellisel viisil kasutamist, ei läbi teie sõiduk ülevaatust. Lisaks lüheneb pidurdusteekond.

auto velg rehvi remont Saate turvaliselt saada tuge lähimast Otopratiku teenindusest. Teed saab jätkata, lõpetades oma sõiduki rehviremondi.