Ankaras toimunud 9. õhu- ja avioonikasüsteemide seminaril jagatud info kohaselt asendatakse mereväejuhatuse inventuuris olevad MELTEM tüüpi merepatrulllennukite elektrooptilised pildisüsteemid kodumaise F-500C elektrooptilise süsteemiga. .
2002. aasta septembris jõustunud Meltem II programmi eesmärk on pakkuda merepatrulli (MPA) ja mereseire (MSA) võimeid 9 CN-235 platvormile, mis on toodetud TAI-s mereväejuhatuse (Dz.KK) ja mereväe väejuhatuse jaoks. Coast Guard Command (SGK) See oli süsteemiintegratsiooni projekt.
2012. aasta juulis allkirjastatud projekt Meltem III, mis hõlmab 6 ATR72-600 lennuki ümberehitamist merepatrulllennukiteks, viidi läbi mereõhuväe vajadusteks Itaalia ettevõtte Leonardo pea- ja TAI alltöövõtjate alluvuses. . Tarnete lõppedes lisatakse MELTEM-3 raames inventari 6 P-72 DKU-d ja 3 C-72.
MELTEM-projektide raames hangitud ja Mereväejuhatuse inventarinimekirja kantud merepatrulllennukid CN-235 ja P-72 kasutavad ASELSANi elektro-optilist luure- ja seiresüsteemi ASELFLIR-200T. ASELFLIR-200T süsteemid on plaanis välja vahetada MELTEM platvormidel, kuna uue põlvkonna elektrooptiliste süsteemidega on saavutatud selge luure tegemise võimalus palju suuremate vahemaade tagant.
Kuigi tehti ettepanek asendada ASELFLIR-200T-d uuema põlvkonna CATS süsteemiga, leiti, et CATS ei sobi ja otsustati need asendada F-500C süsteemiga, mis on alles väljatöötamisel. Kuigi väidetavalt on pärast mehitamata õhusõidukite kaamerasüsteemide embargot tähelepanu pööranud CATS-i osas tehtud täiustusi, väidetakse, et ASELSAN CATS-i süsteem, mis väidetavalt jõudis masstootmisse 2017. aastal, kuid seda pole tehtud. aastaid väljakul, ikka ei meeldi.
Varem oli päevakorras ka mereväe KK inventari helikopterite S-70B SeaHawk pildisüsteemide muutmise küsimus. Sellega seoses testiti ja hinnati välismaist toodet Star Safire 380. 2018. aastal Defence Turkile jagatud infos oli kirjas, et CATSi testitakse ja hinnatakse ka, kuid ka selles projektis ei toimunud arengut.
Allikas: defenceturk
Ole esimene, kes kommenteerib