Antalya pealinna omavalitsus muudab linnaliikluse nutikate ristmike abil sujuvamaks ja ökonoomsemaks. Transpordiplaneerimise ja raudteesüsteemide osakonna poolt läbiviidava intelligentse ristmikuhaldussüsteemi rajamise hanke raames on veel 38 ristmikku nutikad ristmikud, mille süsteemid on lisatud signalisatsiooni juhtimisseadmetele. Nutikate ristmike abil vähenevad ooteajad liikluses, samas kui ajakadu ja kütusekulu vähenevad.
Antalyas, mis on Türgi suurima sõidukite arvu poolest 1. provints, kus on liikluses registreeritud üle 4 miljoni sõiduki, tehakse jõupingutusi liikluse sujuvamaks muutmiseks ja tiheduse vähendamiseks. Antalya linnavalitsuse transpordiplaneerimise ja raudteesüsteemi osakond on rakendanud nutikate ristmike projekti, mille eesmärk on lühendada ooteaegu ristmikel. Projektiga, mille jaoks hange on tehtud, lisandub provintsi tervisedirektoraadis ja Laura Junctionis mõnda aega rakendatud nutikatele ristmikele veel 38 ristmikku. Täieliku adaptiivse ristmikusüsteemi hanke raames muudeti Konyaaltı Gürsu ristmiku signalisatsioonisüsteem nutikaks ristmikusüsteemiks.
Arukas reageerimine signaalimisele
Full Adaptive System raames aitavad 17 meetri kõrgusele paigutatud 360-kraadiste kaameratega saadud andmed pilditöötlustehnika abil mõõta ristmiku hetketihedust. Nutikad ristmikud, mis on reaalajas liikluskorraldussüsteemi lahendus, võivad tänu selles sisalduvale tehnoloogiale domineerida kogu ristmikul. Smart Junction süsteemiga lähevad ristmikelt sensorite kaudu saadud liiklusandmed koheselt kasutusse ning signalisatsioon reguleeritakse automaatselt. Ooteaja vähenemisega liikluses väheneb ka liiklustihedus miinimumini. Vähem stop-start-sõidukitega aitab see kütusesäästuga kaasa riigi majandusele ning süsihappegaasi heitkoguste vähendamine aitab kaasa keskkonnale ja inimeste tervisele.
Kaugjuurdepääs 61 ristmikule
Antalya pealinna omavalitsuse transpordiplaneerimise ja raudteesüsteemi osakonna juhataja Nurettin Tonguç ütles, et hanke raames rakendatakse 32 ristmikul järjestikku 38 ristmiku juhtimisseadet läänest ida suunas ja nutikat ristmikusüsteemi. Lisaks vaadatakse kaugjuurdepääsu süsteemiga 61 ristmiku pilte. Ummiku korral muudetakse ristmikuprogrammi ja ristmikule momentaanselt sekkudes kaob tihedus. Tonguç märkis, et signalisatsioonisüsteemide riistvarast ja infrastruktuurist tingitud rikkeid ja juhtuvaid liiklusõnnetusi saab koheselt tuvastada ning saab teha erakorralise sekkumise ning seeläbi hoitakse ära võimalikud negatiivsused.
Sajaprotsendiline kodune süsteem
Tonguç ütles, et nad usuvad, et nutikad ristmikud rahuldavad kodanikke nii keskkonnakaitse kui ka liiklusvoo osas: "See süsteem on 100 protsenti kodumaine. Oleme selle kallal pikka aega töötanud. Teeme 38 nutikat ristmikku. Samuti pakume kaugjuurdepääsu 61 ristmikule. Meie peamine eesmärk on vähendada ooteaega liikluses, suurendada liiklusvoogu ja vältida tarbetut ootamist. Vastavalt aastaajale suudame liiklust koheselt vastavalt tihedusele kontrollida,” rääkis ta.
Ole esimene, kes kommenteerib