Katseprotsess viidi lõpule Subaşı maa-aluse mehaanilise parkla projektis

Subasi maa-aluse mehaanilise parkla projekti katseprotsess viidi lõpule
Katseprotsess viidi lõpule Subaşı maa-aluse mehaanilise parkla projektis

Subasi väljaku ja maa-aluse mehaanilise parkimise projektis on katseprotsess lõpule viidud, mis leevendab Samsuni pealinna omavalitsuse parkimisprobleemi. Peagi võetakse kasutusele mehaaniline süsteem, mis võimaldab juhtidel hõlpsasti parkida ilma oma sõidukeid puudutamata. Pealinna linnapea Mustafa Demir ütles, et kahe omavahel integreeritud projektiga lahenes parklaprobleem ja väljak sai tagasi oma ajaloolise identiteedi.

Parkimisprobleeme lahendab ka pealinna omavalitsus, kes valmistub oma taristuinvesteeringutega likvideerima Samsuni liiklus- ja transpordiprobleeme. Esimene maa-alune mitmekorruseline mehaanilise süsteemiga parkla, mis on ehitatud Subaşısse, mis on üks linna liiklustihedamatest väljakutest, hakkab töötama energiasäästliku tarkvaraga.

Subaşı väljaku puhkeprojekti raames rajatakse 472 ruutmeetri suurusele pinnale maa-alune parkla, kaugseire- ja juhtimissüsteemid, manuaalne ja automaatne parkimistasu maksmise süsteem, kõrguse ja kaalu reguleerimise andurid sisse- ja väljapääsuruumides. , laserväljaskannerid, numbrimärgituvastuskaamerad, kasutajate teabeekraanid, kõneposti sidesüsteem, parkimisabi kaamera, sõidukituvastuse magnetdetektorid ja tulekustutussüsteemid igale sõidukile.

LIIKLUSE LÕPU TEATE

2020. aastal hanke korras ehitama hakatud projekt läks maksma 28 miljonit TL. Väljaku ümbruse liikluskaose lõpetavas mehaanilises süsteemis saab sõidukid parkida ja tagastada 3–5 minuti jooksul. Pärast pingelist töömaratoni võeti vastu ka parkla, mille testimisprotsess lõppes.

PARKIMISPROBLEEM LAHENDATUD JA AJALOOLINE IDENTITEET TULEB VÄLISMAA

Samsuni linnapea Mustafa Demir, kes andis teavet Subasi väljaku ja maa-aluse mehaanilise parkla projekti viimase olukorra kohta, märkis, et kahe omavahel integreeritud projektiga lahendavad need nii parkimisprobleemi kui ka taastavad väljaku ajaloolise identiteedi. . President Demir ütles: "Meie eesmärk on leida radikaalne lahendus liiklusprobleemile meie linna kõigis piirkondades mehaaniliste mitmekorruseliste parklate projektidega. Valmimisjärgus on ka mehaanilised mitmekorruselised parklakonstruktsioonid Havzas ja Çarşambas. Oleme oma mehaanilise liftiga parkla lõpliku heakskiidu andnud, mis lahendab parkimisprobleemi Subaşı väljakul. Kasutasime inseneri-, projekteerimis- ja tarkvarafaasis kaasaegseid kodumaiseid süsteeme. Selle projektiga ei anna me Samsunile mitte ainult esteetilist panust linnaehituslikult, vaid pakume oma kodanikele ka tehnoloogilist, praktilist, ökonoomset ja usaldusväärset parkimisteenust. Avame selle enne Teknofesti,» ütles ta.

Rõhutades, et nad toovad väljaku ajaloolise identiteediga kooskõlas oleva esteetikaga turismi juurde, mainis president Mustafa Demir ka puhketegevust ja ütles:

KOHTUMISKOHT AJALOOGA

„Pidame väga tähtsaks Subaşı väljaku projekti, mille puhul oleme tööde õnnelikule lõpule lähedal. Meil on hea meel tuua ajalugu seal uuesti pinnale. Rekonstrueerime sultan Abdulhamid II isikliku rahaga ehitatud 2 basseiniga Hamidiye purskkaevu, mis on üks meie linna sümbolitest, kuid millest on tänaseks alles jäänud vaid fotod vastavalt algsele kujule. Lisaks hoiame Subaşıs elus ajaloolise Sa'di Masjidi. Ehk siis kaitseme nii väljaku ajaloolisi väärtusi kui lahendame parkimisprobleemi.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*