Türgi kodumaine auto TOGG, mis tuleb turule 2023. aasta esimeses kvartalis, jätkab intensiivselt. Ühelt poolt, kui kodumaise auto tootmiseks vajalik töö jätkub, siis teisalt tehakse mõningaid juriidilisi korraldusi, et kodumaine auto saaks turule tulles soodsa koha.
Majanduse vallas lisati TOGG-sse spetsiaalne artikkel kotiseadusesse, mida arutati Türgi Suurel Rahvusassambleel. Selle pakkumise eesmärk on pakkuda TOGG-le SCT eelist. AK erakonna saadikute ettepanekuga tehakse SCT määrus elektrisõidukite tootmise toetamiseks.
SCT määrus kodumaiste autode TOGG jaoks
Toggile kehtestatud maksumäärusega hakkab uus maksumäär olema 160 protsenti elektriautodele, mille mootori võimsus ei ületa 700 kW ja mille eritarbimise maksubaas ei ületa 10 tuhat TL ning teistele 40 protsenti. See hõlmab otseselt Toggi tagaveolist (160 kW) mudelit.
Teiseks, nendele, kelle mootori võimsus ületab 160 kW, rakendub SCT 750 protsenti, kui eritarbimise maksubaas ei ületa 50 tuhat TL, teistele aga 60 protsenti. See hõlmab Toggi kahe mootoriga (nelivedu – 2 kW) versiooni.
Koç Holding, Korean ja Ford esitasid oma plaani rajada Türki akude tootmisüksus. Lisaks investeeriti 2 miljardit dollarit.
Kui teha umbkaudne arvutus, siis TOGG 160 kW mootorivõimsusega versiooni hinnaks tuleb maksuta 700 tuhat TL ja kui see jääb alla 10 protsendi SCT, siis 18 tuhande TL pealt rakendub 908 protsenti käibemaksu.
Praegused SCT baasmäärad on järgmised:
Elektrisõidukid, mille võimsus ei ületa 85 kW: 10 protsenti
Elektrisõidukid võimsusega 85 kW kuni 120 kW: 25 protsenti
Elektrisõidukid võimsusega üle 120 kW: 60%
Ole esimene, kes kommenteerib