Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu kohtus eksportijatega ja andis hinnanguid ministeeriumi investeeringute ja 2053. aasta visiooni kohta ning ütles, et nad investeerivad 2053. aastal 197,9 miljardit dollarit ning ütles: "Paustame siit riigituludesse 1 triljon dollarit. . Panustame tootmisse 2 triljonit dollarit. Samuti panustame 28 miljoni inimese tööhõivesse. Viime valmis elektrisõidukitele vastava infrastruktuuri. "Me suurendame kiirrongidele ja kiirrongidele juurdepääsu võimaldavate provintside arvu 8-lt 52-le," ütles ta.
Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu osales Teenuste Eksportijate Assotsiatsiooni (HIB) korraldatud teenuste ekspordi sünergia ja koostöö seminaril. Märkides, et neil on igas valdkonnas väga tõsiseid investeeringuid, ütles Karaismailoğlu, et nad jätkavad tööd nii, et maailmaga konkureerida.
Karaismailoğlu nentis, et tänu 183 miljardi dollari suurusele investeeringule avaldasid nad kogu sisemajanduse koguproduktile 548 miljardi dollari suurune mõju: “Jällegi oli meil toodangule mõju 1.138 miljardi dollari suurune. Jällegi panustas tööhõivesse kokku 17,9 miljonit inimest. Kõikidesse sektoritesse 183 miljardi dollari suuruse investeeringu tulemusena oleme need oma riiki toonud.
ISTANBULI LENNUJAAM MAAILMA ÜKS EDUKAMAID PROJEKTID
Samuti mainis Karaismailoğlu investeeringutega keskkonda ja majandusse tehtud kokkuhoidu ning rõhutas nende projektide olulisust, kasutades riigieelarvet ja ressursse õigesti. Viidates, et Euraasia tunnel leevendab Istanbuli liiklust ja on üks erilisemaid projekte maailmas, ütles Karaismailoğlu, et Istanbuli lennujaam on üks edukamaid projekte maailmas. Transpordiminister Karaismailoğlu ütles: "Selles kohas pole elu ja rohelust, ärge muretsege, mõned inimesed räägivad põhjamaistest metsadest või millestki muust, aga siin pole kunagi sellist asja olnud. Ehitasime maailma ühe parima lennujaama, investeerides 200 miljardit eurot riigilt sentigi jätmata piirkonda, kus on 300-10 meetri sügavusel karjäärid ja liivakarjäärid ning kuhu inimesed ja loomad ei pääse ning see on nüüd üks eriprojekte, mida maailm kadestab. Üks parimaid ja tihedama liiklusega lennujaamu Euroopas ning viies lennujaam maailmas. See on tõesti üks edukamaid projekte maailmas. Oleme teinud 10 miljardi euro suuruse investeeringu, ilma riigilt sentigi jätmata ja 25 aasta pärast oleme 26 miljardi euro suuruse üürituluga meie ees kui projekt, mis 25 aasta pärast siin lepingu lõpetab. . See projekt on üks väärtuslikemaid teoseid maailmas, mis teenib seda riiki sajandeid, 25 aastat hiljem.
NEED VIISID OLID VAJALIKUD MITTE AINULT EKSPORDI, VAID KA ELUKS
Viidates õigete projektide elluviimise olulisusele õigete finantsmeetoditega, märkis Karaismailoğlu, et nad teevad projekte selle arusaamaga ja annavad riigikassasse lisatulu. Viidates sellele, et nad tähistavad 818 miljoni dollari suuruse investeeringuga ehitatud Yavuz Sultan Selimi silla 6. aastapäeva, ütles Karaismailoğlu: "Kogu sääst on 1 miljard 619 miljonit dollarit. Ehk tänu nendele õigetele projektidele oleme seni andnud kaks korda suurema ehitusmaksumuse. Tänapäeval pakub igapäevast transiiti ligikaudu 110 tuhat sõidukit. Need teed olid vajalikud mitte ainult ekspordiks, vaid ka eluks.
MUUTUME MINISTEERIUMIKS, KES MEIE PROJEKTIDELT LOOMAB ENDA EELARVE
Transpordiminister Karaismailoğlu rõhutas Põhja-Marmara kiirtee, Osman Gazi silla ja Istanbul-İzmiri maantee investeeringutele viidates, et sellised kvaliteetsed, turvalised ja mugavad teed aitavad kaasa ka tööhõive ja tööstuse arengule. Karaismailoğlu juhtis tähelepanu sellele, et pärast 2025. aastat projektidele antud toetus ja tuluvoog tasakaalustavad teineteist ning ütles: „Kui jõudsime aastani 2036, siis me ei toetanud ühtegi projekti ja kui konverteerisime projektid, mille lepingud lõppesid, finantsjuhtimiseks koos tuluga. voolu, praegu transpordi- ja taristuministeerium; See on muutumas Türgi suurimaks investoriministeeriumiks, ministeeriumiks, mis toodab oma projektidest tulu ja eelarvet,“ ütles ta.
KOLIMISIME MARMAARAS 745 MILJONIT INIMEST
Karaismailoğlu, kes andis teavet nii riigieelarvest koostatud projektide kui ka ehita-kasuta-üleandmise projektide kohta, nentis, et 3,2 miljardi dollari suuruse investeerimiseelarvega ellu viidud Marmaray on tänaseks vedanud 745 miljonit inimest. Istanbuli-Ankara kiirrongi projektist rääkides märkis Karaismailoğlu, et praegu on Türgis käimas raudteeinvesteeringute periood ning 4 kilomeetri pikkuse raudteevõrgu kallal tehakse tööd. Viidates 500. aasta eesmärkidele, jätkas Karaismailoğlu järgmiselt:
“Eelmisel aastal jõudsime ekspordis 225 miljardi dollarini. Loodan, et jõuame sel aastal 250 miljardi dollarini, kuid see kasvab igal aastal jätkuvalt. Seetõttu peame seda infrastruktuuri edasi arendama. Seetõttu tegime järgmise 30 aasta plaani. 2053. aastaks suurendame jagatud teedevõrgu 38 tuhande kilomeetrini. Suurendame oma raudteevõrgustikku 28 500 kilomeetrini. Tegelikult on meie lennujaama infrastruktuur valmis, meil on pooleli 3 lennujaama ehitust ja me viime need lõpule. Suurendame sadamate arvu 235-ni.
INVESTEERIME 2053. AASTANI 197,9 MILJARDIT DOLLARI
Minister Karaismailoğlu teatas, et nad investeerivad 2053. aastal 197,9 miljardit dollarit ja ütles: "Me panustame siit 1 triljoni dollariga rahvuslikku tulu. Panustame tootmisse 2 triljonit dollarit. Samuti panustame 28 miljoni inimese tööhõivesse. Viime valmis elektrisõidukitele vastava infrastruktuuri. Suurendame kiirrongidele ja kiirrongidele jõudnud provintside arvu 8-lt 52-le. Tõstame lennufirma iga-aastast reisijate arvu 210 miljonilt 344 miljonile. Suurendame iga-aastase raudteekaubaveo 38 miljonilt tonnilt 448 miljonile tonnile. Nii et teie jaoks pole transpordiga probleeme. Transpordi infrastruktuur on valmis. Kuni toodate, ekspordite, eemaldame kõik teie ees olevad takistused. Seetõttu pole teil transpordiga probleeme,» rääkis ta.
Ole esimene, kes kommenteerib