Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu kohtus ministeeriumis praktikal olnud tudengitega ja rääkis investeeringutest. Vastates avaliku ja erasektori partnerlusprojektide kriitikale, ütles Karaismailoğlu: „Avaliku ja erasektori partnerlusprojektid ehitatakse, toimitakse ja antakse üle, arutatakse avalikult laialdaselt. Need arutelud viivad desinformatsioonini. Need, kes tahavad neid tehnilisi küsimusi halva poliitika jaoks kasutada, moonutavad kahjuks numbreid,“ ütles ta.
Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu ütles, et programmis, kus ta osales, on infrastruktuuriprojektide ehitusplatse üle kogu Türgi. Selgitades, et transport on eelkõige vajalik piirkondade arenguks, nentis Karaismailoğlu, et tänu viimase 20 aasta suurprojektidele on riik nüüdseks jõudnud positsioonile, mis toodab ise insenertehnilisi lahendusi ja ekspordib oma töid maailma.
Teatades, et nad investeerisid transpordi- ja infrastruktuuriinvesteeringutesse 183 miljardit dollarit, märkis Karaismailoğlu, et nad eraldasid sellest 112,4 miljardit dollarit maanteedele ja ligikaudu 37 miljardit dollarit raudteele. Rõhutades, et edaspidi mindi üle raudteepõhisele investeerimisperioodile, nentis Karaismailoğlu, et aastaks 2053 ühendatakse 52 provintsi omavahel kiirrongiga.
MITTE SAJANDI VALITSUSE SEIFITIST ISTANBULI LENNUJAAMAS
Transpordiminister Karaismailoğlu selgitas, et lähiaastatel eesseisvad takistused on tuvastatud ja ettevaatusabinõud kasutusele võetud, et Yavuz Sultan Selimi sild ja Istanbuli lennujaam on olulised projektid. Märkides, et Istanbuli lennujaam on uhkusprojekt, ütles Karaismailoğlu, et siin on aastane reisijate maht 120 miljonit ja see võib tulevikus kasvada 240 miljonini. Transpordi- ja taristuminister Karaismailoğlu teatas, et Istanbuli lennujaama investeeriti 10 miljardit eurot, ilma et riigikassast sentigi välja tuleks, ning operatsiooni käigus antakse riigile 26 miljardit eurot üüritulu. Märkides, et nad on Anatoolias palju infrastruktuuri investeeringuid teinud, märkis Karaismailoğlu, et nad on sõlminud Türgi igas nurgas väga väärtuslikke projekte.
PROJEKTIDE TULUD JA KULUD HAKKAVAD TASAKAALUSTAMA 2024. AASTAL
Selgitades hiiglaslike investeeringute, nagu Istanbuli lennujaam, Põhja-Marmara maantee, Istanbuli-Bursa-İzmiri maantee ja Osmangazi sild, Euraasia tunnel, Antalya lennujaam, Malkara-Çanakkale maantee ja Çanakkale sild mõju keskkonnale ja majandusele, ütles Karaismailoğlu: kulud algavad. üksteist tasakaalustama. Pärast 2024. aastat hakkame nendest projektidest tulu saama. Pärast 2024. aastat muutub meist teede- ja taristuministeeriumist ministeerium, mis toodab omatulu ilma riigieelarvest ressursse võtmata.
Kommunikatsiooniinvesteeringutele viidates ütles Karaismailoğlu, et Türksat saatis hoolimata pandeemia keerulistest tingimustest aasta jooksul kosmosesse kaks satelliiti ning saadab kodumaise ja riikliku Türksat 2023A 6. aastal.
EHITAMISE, TÖÖTAMISE-ÜLEKANDMISE ARUTELU LÄHEB DESINFORMATSIOONI
Vastates avaliku ja erasektori partnerluse (PPP) projektide kriitikale, ütles Karaismailoğlu: „PPP ehitamise-töötamise-ülekandmise projekte arutatakse avalikult laialdaselt. Need arutelud viivad desinformatsioonini. Paraku moonutavad numbreid need, kes soovivad neid tehnilisi probleeme kasutada halva poliitika jaoks. Lõppude lõpuks on töö tegemisel kulu. Kui raha on, saab seda teha riigieelarvest, aga meil olid eelarved piiratud. Meil oli vaja toota täiendav finantseerimismudel, et seda suurt tööd samal ajal teha. Investeerisime 183 miljardit dollarit, sellest vaid 20 protsenti oli PPP-ga, omale tootsime 38 miljardi dollari suuruse eelarve. Oleme need projektid lühikese ajaga, Anatoolia teises osas, riigieelarvega lõpetanud, mis on piirkonna jaoks väga väärtuslikud projektid.
MEIE SIHTMÄRGID ON SUURED
Transpordiminister Karaismailoğlu, väljendades, et nad teevad avaliku ja erasektori partnerluse projekte infrastruktuuri vajadusteks kasutatava rahastamise jaoks keskvalitsuse eelarvest, teatas transpordiminister Karaismailoğlu, et neil on riigile üleandmisel projekteerimis-, ehitus-, käitamis-, hooldus-remondi- ja uuendamiskulud. , ja erasektor hõlmab neid elemente. Karaismailoğlu nendib, et need investeeringud pakuvad palju eeliseid, nagu aja- ja kütusesääst, heitkoguste vähendamine ja liiklusmugavus, ütles Karaismailoğlu: „Oleme 20 aastaga teinud nii suurepärast tööd, kuid meie eesmärgid on suured. Selge on, mida me aastani 2053 teeme, millisesse sektorisse ja kui palju investeerime“.
Karaismailoğlu rõhutas, et seisavad oma töö taga, et Türgi ekspordinumbrid on kasvanud 250 miljardi dollarini ning tänu nendele taristuinvesteeringutele on tegemist ühe kiiremini kasvava riigiga maailmas.
ANNATE PANUS MEIE RIIGI KASVUSSE
Samuti praktikante nõu andes ütles Karaismailoğlu: „Kui te meiega liitute, aitate kaasa meie riigi kasvule. Minu tööelu algusest on möödas umbes 28 aastat, tagasi vaadates möödub palju aastaid. Selles protsessis on neid, kes sulle kive ette panevad, aga sina jõuad oma riigi ja rahvuse hüvanguks töötades sihikindlalt ja sihikindlalt kohale, ilma motivatsiooni kaotamata. See nõuab kannatlikkust ja rasket tööd, soovin teile kõigile edu elus.
Üliõpilaste küsimustele vastates ütles Karaismailoğlu oma kõne lõpetuseks, et nad tähtsustavad suhtlemist iga päevaga ning näevad selles ka julgeolekuprobleemi.
Ole esimene, kes kommenteerib