IMMi president Ekrem İmamoğluosales metrooliini Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli TBM (Tunnel Boring Machine) starditseremoonial. Ligikaudu 11 kilomeetri pikkuse 8-jaamalise liini ehitamiseks langetati ehitusplatsile 2 TBM-i. Tseremoonial esinedes ütles İmamoğlu, et projekti lõpp lükkus edasi, kuna kavandatud kaevemasinate arv suurendati neljalt kuuele. Tuletades meelde, et Istanbulis jätkub kiiresti 4 ehitatava metroo ehitamine, puudutas İmamoğlu opositsiooni väidet, et metrooprojektid peatati, mida sageli kõlab. Rõhutades, et ühtegi metroojaama pole peatatud, ütles İmamoğlu: "Pendik – Tuzla ja Kirazlı – Halkalı Meie metrooliinid lõpetati, kuna eesistujariigi ringkirja tõttu oli edusamme vähem kui 15 protsenti. Ühe lõpetatud liini luba tuli. Teeme seda uuesti. Ootame teist. Teeme oma pakkumised kiiresti ära ja jätkame pauguga edasi,» ütles ta. İmamoğlu ütles, et Hızray projektiga, mis ulatub Istanbuli ühest otsast teise, võtab ühesuunaline transport 50 minutit, ütles İmamoğlu: "Seega, tagades selle ühenduse meie 12 metrooliiniga, mis ühendavad Istanbuli metrooga, on see kiire transport ida-lääne teljel kohtub meie teiste põhja-lõuna telje metroodega, mis annab eelise urbanistlikus mõttes. See vähendab põhjapoolset survet,” ütles ta.
Istanbuli linnapea (IMM) Ekrem İmamoğlupärast Kemal Tahiri raamatukogu avamist, mida ta eile pidas, oli taas Sultanbeylis tänase vahetuse pärastlõunasel osal. İmamoğlu osales Çekmeköy – Sancaktepe – Sultanbeyli metroo TBM-i avamistseremoonial, mida hakati 2019. aasta jaanuaris pärast rahastamisprobleemide lahendamist ümber ehitama, samas kui ehitus peatati 4. aasta juunis ja see oli 2020 protsendi tasemel. İmamoğlu ütles, et 10 metroo ehitamist on samal ajal suure hüppega jätkatud Istanbuli elanike elukvaliteedi ja transpordimugavuse tõstmiseks, et Bostancı-Dudullu metrooliin ja Rumeli Hisarüstü - Aşiyan köisraudtee täielikult, KabataşTa andis hea uudise, et Mecidiyeköy liin avatakse osaliselt.
“JÄTKAME TUGEVALT METROPROJEKTIDEGA”
Viidates poliitikute väidetele, et IMM on peatanud kahe metroo ehitamise, ütles İmamoğlu: "Oli teateid, et Istanbulis peatati kaks metrooliini. Me ei peatanud metrood. Pendik – Tuzla ja Kirazli – Halkalı Meie metrooliinid lõpetati, kuna eesistujariigi ringkirja tõttu oli edusamme vähem kui 15 protsenti. Ühe lõpetatud liini luba tuli. Teeme seda uuesti. Ootame teist. Teeme oma pakkumised kiiresti ja jätkame oma teed. Kui juba lõpetame, siis selgitame. See lõpetati, nüüd teeme hanke. Teeme tugevama, põhimõttelisema hanke, peame tegema kiire hanke. Loodan, et paneme nad kõige õigemal viisil teele ja jätkame täisgaasiga.
„MUL ON SUUREM PÕNEV TEENINDAMINE ÜHES RAjoonis, KUS SAIME VÄHE HÄÄLI”
İmamoğlu ütles, et metrooprotsessiga seoses valitses töö alustades ebakindlust, kuid Sultanbey inimesed mõtlesid, millal projekt tuleb, ütles İmamoğlu: „Alustasime projektiga rahastamise ja laenuvõtmise protsessi hästi juhtimisega. Meil on jätkamiseks väga tugev ettevalmistus. Tahame selle kiiresti lõpule viia. Soovime, et Sultanbeyli jõuaks raudteesüsteemi ühenduseni, mis jõuaks võimalikult kiiresti igasse Istanbuli kesklinna. Meie põhiseisund siin, meie poliitiline eetiline hoiak, meie põnevus on sellest kõrgem; Olen rohkem põnevil, et saan teenindada ühte ringkonda, kus saime vähem hääli. Sest mul on hea meel neid veenda või õigemini panna nad tundma, et saame paremini hakkama. Ka selle saavutame Jumala armu läbi. Sa näed. Meie tuul puhub järgmistel valimistel Sultanbeylis teisiti,» ütles ta.
PROJEKTID VÄHENDAVAD PÕHJALÕHNA RÕHKET
Jagades teavet, et projekti raames töötab 30 punktis 2 inimest, lõpetas linnapea İmamoğlu oma kõne järgmiselt:
"Peame tooma raudteesüsteemi Istanbuli igasse nurka. Peame kiiresti tegutsema. On oluline, et loome Hızrayga ühenduse, mis viib teid 75 kilomeetri kaugusele Sabiha Gökçenist Beylikdüzü-Esenyurti peaaegu 50 minutiga, mida me peame väga tähtsaks eelkõige selleks, et Istanbul saavutaks tõhusama ja kvaliteetsema elu. linnaplaneerimise punktis. Seega, pakkudes seda ühendust meie 12 metrooliiniga, mis ühendavad Istanbuli üksteisega maa all, annab see kiire transport ida-lääne teljel, mis kohtub teiste põhja-lõuna telje metroodega, Istanbulile urbanismi mõttes eelise. See vähendab põhjapoolset rõhku. Loome õnnelikud inimesed, kus iganes nad on.
ENGİN ALTAY: "KUI NII LÄHEB, SAAB ISTANBUL METROGA KUULSAKS"
CHP Groupi aseesimees Engin Altay, kes osales Sultanbeylis IMM-i presidendi programmis, ütles, et maailma juhtivad linnad tõusid oma metroodega esiplaanile ja ütles: "Kui härra Imamoglu niimoodi jätkab, kõigutab see Londoni trooni. New York, Pariis ja Moskva. Ma usun sellesse. Selle energia, selle töö, kiiruse, kiiruse, energia ja entusiasmiga näib, et Istanbul on aasta või paariga metroo poolest kuulsate maailmalinnade kategoorias väga kõrge.
AVAMINE 2023. A
IMM-i asepeasekretär Pelin Alpkökin ütles tseremoonial kõneldes tööde hetkeseisu kohta: „Me võtsime oma liini avamise 6 kuud tagasi. Püüame oma liine optimeerida. Avame oma esimese etapi 2023. aasta teisel poolel. Meie teine etapp seevastu kestab kuni 2024. aasta lõpuni, see tähendab lõigu jaoks kuni Sultanbeylini.
Ole esimene, kes kommenteerib