Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu ehitasime koos Kadirli-Andırıni maanteega Kadirli lõunaringtee 2,5-kilomeetrise lõigu poolitatuna. Samuti kiirendasime raudteeinvesteeringuid Osmaniye linnas. Uuendasime olemasolevaid tavaliine. Meie Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep kiirrongi projekt jätkub Osmaniye linnas. Ta ütles, et anname oma kiirrongiliini Osmaniye teenistusse 2025. aastal.
Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu tutvus Kadirli-Osmaniye tee ehitusplatsiga ja tegi seejärel avalduse. Panustamine tulevikuvisiooni ühele olulisemale elemendile, Türgi konkurentsivõimele ja ühiskonna elukvaliteedi tõstmisele; Karaismailoğlu märkis, et luua ohutu, ökonoomne, mugav, keskkonnasõbralik, katkematu ja jätkusuutlik transpordisüsteem, ning ütles, et AK partei valitsuste ajal on Türgi teinud revolutsioonilisi edusamme info- ja sidesektoris, maa-, õhu-, raudtee- ja mereteed.
Karaismailoğlu, kes teatas, et transpordi- ja taristuministeeriumina investeeris aastatel 2003-2022 Türgi transpordi- ja sideinfrastruktuuri 1 triljon 670 miljardit liiri, andis tehtud investeeringute kohta järgmist teavet:
“Üle riigi võtsime jagatud tee pikkuseks 6 tuhat 100 kilomeetrit. Viisime selle 28 tuhande 700 kilomeetrini. Suurendasime maanteede võrgustikku enam kui 2 korda ja jõudsime 3 tuhande 633 kilomeetrini. Läbisime tunnelitega läbitungimatuid mägesid ja viaduktidega sügavaid orge. Suurendasime silla ja viadukti pikkuse 729 kilomeetrini. Suurendasime tunneli kogupikkust 50 kilomeetrit 13 kilomeetrini, suurendades seda 661 korda. Tegime oma riigist 6. kiirrongide operaatori Euroopas ja 8. maailmas. Suurendasime kogu raudteevõrgu 13 tuhande 22 kilomeetrini. Suurendasime lennujaamade arvu 26-lt 57-le. Meie siselennud, mis 2003. aastal tehti 2 sihtkohta 26 keskusest, lendavad nüüd 7 keskusest 57 sihtkohta. Võrreldes 2022. aasta sama perioodiga kasvas kogu lennuliiklus 2021. aasta juuli lõpus 44 protsenti. Lennureisijate arv on seitsme kuuga ületanud 7 miljoni piiri.
EUROOPA LENNUJAAMADES ON KAOS, TÜRGI LENNUJAAMADES MUGAV
Karaismailoğlu ütles: "Nüüd on nad vaikinud Istanbuli lennujaama edu ees, mida nad püüavad iga päev valedega rünnata, et neid laimada," ütles Karaismailoğlu. "Kuid nad alustasid neid vale- ja laimukampaaniaid alates päevast. teatasime Istanbuli lennujaama projektist. Istanbuli lennujaama eest hoolitses meie rahvas, kes on olnud meiega ja selja taga 20 aastat. Praegusel hetkel tugevdab Istanbuli lennujaam päev-päevalt oma esikohta, jättes Euroopa lennujaamad selja taha. Euroopa lennujaamades valitseb kaos. Türgi lennujaamades on mugavus. Tänu meie megainvesteeringutele, nagu Istanbuli lennujaam, ja muudele võetud meetmetele ei koge me pagasi, liikluse ja lendude osas häireid ja probleeme. Nende edusammude saavutamisel transpordivaldkonnas teeme suuri jõupingutusi oma riigi sideinfrastruktuuri osas. Eelmisel aastal saavutasime oma koha maailma juhtivate riikide seas, saates kosmosesse oma sidesatelliite Türksat 5A ja Türksat 5B. 6. aastal oma kodumaise rahvussatelliidi Türksat 2023A kosmosesse saatmisega saavutame oma koha selles sektoris maailma 10 parima riigi hulgas. Transpordi- ja taristuministeeriumina astume hiiglaslikke samme kooskõlas teie ette seatud visiooniga inimeste, veoste ja andmete veol.
KASUTASIME KIIRTEEEVESTEERINGUTE 1 MILJARDI 595 MILJONI LIIRI OSMANİYES
Transpordiminister Karaismailoğlu rõhutas, et iga töö tehakse Türgi huvide ja tulevikueesmärkide toetamiseks, et Osmaniye saab ka transpordi- ja sideteenustest vastavalt eesmärkidele väärilise osa. Transpordiminister Karaismailoğlu ütles: "Rohkem kui 371 protsenti provintsi 43 kilomeetri pikkusest maanteest on jagatud maanteeks. Meie valitsuste perioodil Osmaniye linnas; Suurendasime oma jagatud teepikkust 150 kilomeetrini. Tegime ka ühtse tee-ehituse ja -paranduse 104 kilomeetri ulatuses. Võtsime kasutusele 347 silda kogupikkusega 6 meetrit. Kui Osmaniye maanteeinvesteeringuteks kulutati aastatel 1993–2002 vaid 95 miljonit liiri, siis suurendasime seda arvu enam kui 16 korda 1 miljardi 595 miljoni liirini. Meie kuue kogu provintsis jätkuva kiirteeprojekti kogumaksumus ületab 6 miljard 1 miljonit liiri. Oleme valmis ehitanud Osmaniye-Nurdagi tee, aia ristuva tee ja Osmaniye ringtee kui bituumeni kuuma kattega jagatud tee.
PLANEERITUD 41 KILOMEETRILE MITMESUGUSEKS TEELE
Karaismailoğlu nentis, et Kadirli-Osmaniye maanteest ehitati 2,5 kilomeetrit jagatud ja 38,5 kilomeetrit ühtse maanteena.
„Koos Kadirli-Andırıni maanteega ehitasime Kadirli lõunaringtee 2,5-kilomeetrise lõigu poolitatuna. Samuti kiirendasime raudteeinvesteeringuid Osmaniye linnas. Uuendasime olemasolevaid tavaliine. Meie Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep kiirrongi projekt jätkub Osmaniye linnas. Anname oma kiirrongiliini Osmaniye teenistusse 2025. aastal. Kadirli-Osmanije tee, millel ehitusplatsi uurisime, kogupikkus on 52 kilomeetrit. oma teed; Oleme valmis ehitanud ja kasutusele võtnud 10,6-kilomeetrise lõigu 8,2-kilomeetrisest lõigust, mis moodustab Kadirli-City Crossing ja Kadirli-Sumbase provintsimaantee. Meie projekti 41-kilomeetrine lõik hõlmab Kadirli-Osmaniye provintsi maanteed. Suureneva rahvastiku ja liiklustiheduse, samuti põllumajanduse ja kaubanduse kasvuga on see 41-kilomeetrine lõik; Planeerisime selle "jagatud teeks" ja asusime tööle. Teetöödes jätkub tänavu jagatud teetegevus Kadirli Korrastatud Tööstusvööndi tee 5,5-kilomeetrisel lõigul. Plaanisime kogu oma projekti kasutusele võtta 2023. aastal.
KEEGI RÄÄGIB LIHTSALT 20 AASTAT
Transpordi- ja taristuminister Karaismailoğlu ütles: „Mõned inimesed on rääkinud vaid 20 aastat. Samal ajal kui me toodame valet, laimu ja laimu, jätkame oma presidendi juhtimisel teenuste osutamist ja tulevase Türgi ehitamist käsikäes meie rahvaga. Paljude ajastu vaimule vastavate teenuste ja taristutöödega viime oma riigi väärilisele positsioonile maailma arenenud riikide seas. Kõiki neid investeeringuid kavandades, ehitades ja oma rahvale esitledes peame alati silmas põhimõtet "ära peatu, jätkake". Ööpäevaringselt töötades oleme seadnud sihid ka meie riigi järgmisteks aastateks. kuni 7. aastani; Vastavalt meie koostatud transpordi ja logistika üldplaanile oleme planeerinud investeeringuid aastani 24 ja 2053. Meie jaoks on "avalikkuse teenimine Jumala teenimine". Selle usu ja armastusega kujundame, ehitame ja toome oma rahvani.
JÄTKAME OMA INIMESTE TEENINDAMIST, ÖÖD JA PÄEVAD, OTSEERITUD ALUSTUS, ILMA PEATUSETA
Transpordi- ja taristuminister Karaismailoğlu, kes võrdleb iga teed jõega, ütles, et maa-, lennu- ja raudteemarsruudid, kuhu need lähevad, annavad tõsise panuse tootmis-, tööhõive-, kaubandus-, turismi- ja haridus-kultuurivaldkondadesse. ja et nad on nende piirkondade elujõud, mida nad läbivad. Rõhutades, et kõik transpordiliigid on integreeritud ja hallatud üksteisega kooskõlas, ütles Karaismailoğlu: "Oleme oma uutes transpordimudelites teinud oma plaanid keskkonnatundlikkuse, vähem süsinikdioksiidi heitkoguste, kiire, ohutu ja ökonoomse transpordi osas. Oma valitsuse liikmena, Rahvaliidu komponentidena teenime me jätkuvalt oma rahvast öösel ja päeval, südamest ja hingest, peatumata. Meie; Meie peamine eesmärk on teenindada Osmaniye ja Türgi. Meie ainus eesmärk on viia meie riik oma regioonis liidriks ja maailma juhtivate riikide hulka.
Ole esimene, kes kommenteerib