Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu teatas, et Gebze OSB-Darıca Sahili metrooliini kohtumaja jaamas sai peegelristmik valmis ja valgust nähti ning metrooliini ehitamisel tehti 63 protsenti edusamme. Karaismailoğlu ütles, et liini valmimisega väheneb transpordiaeg Gebze ja Darıca vahel 1 tunnilt 24 minutile.
Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu esines Gebze OSB-Darıca ranna metrooliini valgusvisiooni tseremoonial avaldustega. Karaismailoğlu, kes väitis, et jätkab intensiivset tööd Türgi tugeva tööstuse sümbolis Kocaelis, et transpordikvaliteeti veelgi kõrgemale tõsta, meenutas, et alustasid juunis Gebze-OSB-Darıca rannametrooliini tunneli kaevetöödega. 14. 2021.
MEIE MINISTEERIUMI ON EHITATUD 14 LINNA RAUDTEESÜSTEEMI LIINI
Karaismailoğlu märkis, et transpordi- ja taristuministeerium jätkab linnadevahelise raudteevõrgustiku arendamisel ka linnade raudteesüsteemi investeeringuid Türgis ning märkis, et kokku 12 kilomeetrit linna raudteesüsteemi liine opereeritakse 812 erinevas linnas üle kogu Türgi. . Rõhutades, et 312,2 kilomeetrit neist liinidest ehitas ministeerium, ütles Karaismailoğlu: „Lisaks jätkub meie ehitus 14 linna raudteesüsteemi liinil, mida meie ministeerium ehitab. Nende kogupikkus on 185 kilomeetrit.
SEE ON ALTERNATIIV KIIRTEEEÜHENDELE
Märkides, et Gebze OSB Darıca rannikuraudteesüsteemi liin on üks neist investeeringutest kõige olulisem, jätkas Karaismailoğlu oma avaldust järgmiselt:
“Meie liinil on 15,4 jaama, mille ehitasime 11-kilomeetrise kaherööpmelise süsteemiga. Võtame oma projekti raames oma liinil kasutusele 90 sõidukit, mille projektkiirus on 28 kilomeetrit tunnis. Meie metroosõidukid on toodetud Türgis 60% kodumaise sisuga. Meie sõidukid on täielikult juhita ja konstrueeritud vastavalt kaasaegsele tehnoloogiale. Lisaks lepingu raames; Samuti ehitame 1 tuhande 92 ruutmeetri suuruse lao- ja hooldusala, umbes 984 kilomeeter OSB jaamast põhja pool. Metrooliini ehitamisel; Tänase seisuga oleme saavutanud 63 protsenti edusamme. Projekti raames lõpetasime 27 tuhande 354 meetri pikkuse tunneli väljakaevamise 26 tuhat 316 meetrit. Meie eesmärk on; Projekti eesmärk on avada 11.5-kilomeetrine Gebze OSB-Gebze raudteejaama (Marmaray) vaheline lõik 2023. aasta lõpus ja 4-kilomeetrine Ranna vaheline lõik 2024. aastal. Valgus, mida me selle tunneli lõpus näeme; mitte ainult kaubandus, areng, reisimine; see on ka 2023. aasta valgus. Meie liin, kus me ühendame täna peeglid, on alternatiivne valik maanteeühendusele Gebze organiseeritud tööstuspiirkonna, Gebze ja Darıca piirkondade vahel. Nii on meie piirkondadevaheline transpordivõrk palju tugevam.
2.7 MILJARDI EUROT TULU MAJANDUSELE
Transpordiminister Karaismailoğlu ütles, et liini valmimisega lüheneb transpordiaeg Gebze ja Darıca vahel 1 tunnilt 24 minutile: "Meie liini igapäevane veomaht on 330 tuhat reisijat. Selle olulise metrooliiniga saavutame märkimisväärse majandussäästu 2023 aasta perspektiivis aastatel 2047–25. Koos meie liiniga järgmise 25 aasta jooksul; meie maanteede hoolduse ja käitamise tulud; 356 miljonit eurot, meie tulu õnnetuste kulude vähenemisest; Kokku teenime 7,5 miljardit 9,5 miljonit eurot, õhu-, pinnase- ja veepuhtuse eest 2 miljonit eurot ning välishüvena kliima, rohealade ja bioloogilise mitmekesisuse näol ligikaudu 361 miljonit eurot ning 2 miljardit 734 miljonit eurot. aja kokkuhoid. andis oma hinnangu.
ÜHENDAME DARICA NII GEBZE KUI MARMARAYGA
Karaismailoğlu ütles: "Et see kaunis riik, millel on jõud ja ressursid maailma juhtida, peab igavesti püsima, nõuab tööd, tootmist ja kodumaiste ja riiklike tehnoloogiate arendamist," ütles Karaismailoğlu: "Ükskõik, mida keegi ütleb, me töötame selle nimel, et et meie riik oleks teie käest saadud jõuga juht, ja jätkame eeskujulike projektide tegemist. Selle projektiga ühendame teid oma lähedastega palju lühema ajaga, palju mugavamalt ja turvalisemalt, meie maale toonud töödega. Ühendame oma vennad Darıcalıd nii Gebze kui ka Marmarayga kiirrongiga palju lühema ajaga. Loome alternatiivseid transpordisüsteeme nendesse piirkondadesse, kus meie tehnoloogia ja tööstuse pulss lööb. Ükskõik, mida me teeme Kocaeli, Istanbuli, Marmara jaoks, see on kohane, see on sobiv.
AVAME 2. OKTOOBRIL PENDIK – SABIHA GÖKÇEN LENNUJAAMA METROLIINI
2. oktoobril Kadıköy Karaismailoğlu märkis, et nad avavad president Recep Tayyip Erdoğani kohalolekul Pendik - Sabiha Gökçeni lennujaama metrooliini, mis on Pendiki metrooliini jätk. Kadıköy Ta ütles, et nad pikendasid Pendiki vahelist metrooliini 7,4 kilomeetri võrra ja jõudsid Sabiha Gökçeni lennujaama. Karaismailoğlu teatas, et nad tõid koos metrooga Pendik D 100 ja Sabiha Gökçeni lennujaama vahele jäävad Fevzi Çakmaki, Yayalari, Şeyhli ja Kurtköy linnaosad ning kutsusid Gebze rahvast avamisele.
Ole esimene, kes kommenteerib