Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu rõhutas, et nende arusaamises teenusest ei ole piirkondlikke erinevusi ning teatas, et lõpetavad Mardin Kızıltepe lõunaringtee 2023. aasta mais. Karaismailoğlu kontrollis Ceylanpınar Kızıltepe teed, Kızıltepe lõunapoolset rekonstrueerimisringteed ja Kızıltepe – Mardini lennujaama kogujateed. Karaismailoğlu ütles pärast uuringuid avaldust tehes, et nad on 20 aasta jooksul teinud väga olulisi investeeringuid Türgi transpordi- ja sidetaristusse vastavalt transpordi ja logistika üldplaanile.
AK partei valitsuste ajal; jagatud maanteede pikkus üle riigi; Karaismailoğlu väitis, et nad võtsid selle 6 tuhande 100 kilomeetri kauguselt ja võtsid selle üle 28 tuhande 720 kilomeetri: „Me ületasime tunnelitega läbimatud mäed, sildade ja viaduktidega orud. Võtsime tunneli pikkuse oma kiirteedel 50 kilomeetrilt ja suurendasime selle 663 kilomeetrini. Samuti pikendasime silla ja viadukti pikkust 730 kilomeetrini. Tegime lennufirma inimeste moodi. Suurendasime lennujaamade arvu 26-lt 57-le. Ütlesime: "Maailmas ei ole kohta, kuhu me ei jõuaks," ja õnneks oleme selle eesmärgi suures osas saavutanud. Meie riigis kasvas sõidukite arv 20 aastaga 8 miljonilt 26 miljonile, samas kui sõidukite liikuvus kasvas 172 protsenti. Viimase 20 aasta jooksul oleme oma valitsusajal oma investeeringutega suurendanud poolitatud kiirtee pikkust ligikaudu 5 korda. Meie maanteeinvesteeringud hakkasid vilja kandma. Kui vaadata 2021. aasta õnnetuste andmeid, siis liiklusõnnetustes saavutati 82-protsendiline langus.
INVESTEERIME MARDINI TRANSPORDI- JA KOMMUNIKATSIOONIFRASTRUKTUURI 5.8 Miljardit TL
Rõhutades, et nad on 20 aasta jooksul investeerinud 5 miljardit 850 miljonit liiri Mardini transpordi- ja sideinfrastruktuuri, mis on saanud väärilised investeeringud transpordi- ja sidevaldkonnas, nagu ka kõigis teistes Türgi sektorites, andis Karaismailoğlu järgmise teabe. investeeringute kohta:
“Oleme oma iidses linnas suurendanud 28-kilomeetrist jagatud teepikkust ligikaudu 9 korda 272 kilomeetrini. Meie valitsuste ajal, Mardinis; Oleme lõpetanud ühe 65 kilomeetri pikkuse tee ehituse ja remondi. Oleme mardinlaste teenistusse andnud 372 kilomeetrit kuuma bituumenkattega teid ja 51 silda. Projekti maksumus on kokku 2 miljardit 374 miljonit liiri; Jätkame Mardin-Midyati tee, Ceylanpınar-Kızıltepe tee, Batman-Hasankeyf-Gercüş-Midyati tee ning Nusaybini ja Deriku linnaosade munitsipaalvõrgu erinevate lõikude asfaldi uuendamistöid. Vaatasime üle oma tööd Ceylanpınar – Kızıltepe maanteel, Kızıltepe lõunaringteel ja Kızıltepe – Mardini lennujaama teedel. Meie projekti kogupikkus on 62 kilomeetrit, millest 7 kilomeetrit on Ceylanpınar-Kızıltepe maantee, 5 kilomeetrit Kızıltepe lõunaringtee ja 74 kilomeetrit Kızıltepe-Mardini lennujaama teed. Seni projekti raames; Oleme lõpetanud Ceylanpınar-Kızıltepe maantee 32-kilomeetrise lõigu pinnakatte tasemel. Alustame bituumenkuumkatte töödega esimesel võimalusel. Kızıltepe lõunaringteel; Oleme läbinud 2-kilomeetrise lõigu alambaasi tasemel. Koos põhiliste pinnasetöödega 3,3-kilomeetrisel lõigul jätkame pinnase- ja kunstiehitustöid 1,7-kilomeetrisel lõigul. 2021. aasta novembris hanke välja kuulutatud projekti eesmärk oli lõpetada 2023. aasta mais.
LIIKLUS KIZILTEPE LÕUNA REKONSTRUKTSIOONI RINGTEE LINNARISTULE VÕETAKSE LINNAST VÄLJA
Karaismailoğlu teatas, et Kızıltepe lõunarekonstrueerimise ringtee valmimisega viiakse liiklus rahvusvahelise lõuna TETEKi teljel asuva Kızıltepe linnaosa linnaületuskohas linnast välja.
“Seega väheneb linnas Şanlıurfa-Haburi piirivärava ja Şırnaki vahelise transiitliikluse tihedus ja õnnetused. Liiklustihedus Mardin-Kızıltepe poolitatud teel, mis tagab ühenduse Diyarbakır-Mardini ja Haburi vahel, on väga suur. Tänu Kızıltepe - Mardini lennujaama kogumisteede valmimisele suureneb liiklusohutus Mardini lennujaama ja Kızıltepe vahelisel 5-kilomeetrisel lõigul, kuhu on koondunud asulad. Meie projekt aitab kaasa piirkonna majandusarengule ja suurendab mardinlaste heaolu. Samuti valmib turvaline transpordikoridor,” ütles ta.
MEIE TEENUSLÄHENEMISVIISIS EI OLE PIIRKONDLIKE ERINEVUSI
Transpordiminister Karaismailoğlu ütles: "Meie arusaamis teenusest ei ole piirkondlikke erinevusi. Vajadus, tähtsus ja kiireloomulisus on olemas. Toimub terviklik areng. Arusaam, et tuleb investeerida igasse Türgi nurka korraga. Põhja-lõuna, ida-lääne suunas, olenemata sellest, kas meie rahval on vajadus, on sihikindlus seal teenida. Me teeme seda, jumal tänatud."
Väljendades, et nad armastavad ja väärtustavad Mardinit, rõhutas Karaismailoğlu, et nad on aastaid terrorismi käes kannatanud Mardinis suurendanud oma investeeringuid transpordi ja side valdkonda, usalduse ja stabiilsuse keskkonnas. Märkides, et nad viisid Mardini kokku turvalisemate ja mugavamate viisidega, ütles Karaismailoğlu: "Lisaks kiirteedele viime meie Mardinis läbi tõsiseid uuringuid kõigi transpordiliikide kohta. Olles ajaloo, tsivilisatsiooni ja kultuuri särav täht; Töötame ööd ja päevad koos kõigi oma kesk- ja provintsiorganisatsioonidega, et viia geograafia, kliima ja kultuuride ristumiskohas asuv Mardin transpordi ja side valdkonnas palju kaugemale.
Ole esimene, kes kommenteerib