Ordu pealinna vallavanem dr. Mehmet Hilmi Güleri eestvedamisel on tehtud olulisi edusamme Ünye sadama riikliku ja rahvusvahelise kompetentsi saavutamiseks algatatud jõupingutustes. Ro-Ro laev Lider Admiral teeb reedel, 30. septembril oma esmareisi Ünye sadama laienemise ja läbilaskevõime suurendamisega, mis varem ei sobinud suure tonnaažiga laevade sisenemiseks kai pikkuse ja sügavuse poolest.
NÜÜD VÕIVAD SUURTONNAGILISED LAEVAD silduda sadamas
President Güleri eestvedamisel viidi läbi laienemis- ja läbilaskevõime suurendamise uuringud, et tagada oma geograafilise asukoha tõttu olulisel kohal, kuid tööstuse ja logistika arenguks ebapiisava sadama siseriiklik ja rahvusvaheline kompetents.
Teostatud tööde raames ehitati Ünye sadamasse lisaks 150 meetrit, kus 10 tuhande tonnised ja suuremad laevad ei saanud aastaid eksisteerinud 130-meetrise kai tõttu randuda. Lisaks lisakaile hinnati ka suure tonnaažiga laevade puhul suurt tähtsust omavat sügavust, mille sügavust suurendati 6,80-lt 7,50-le.
ESIMEST KORDA ÜNYE SADAMA AJALOOS TEEB RO-RO LAEV reisi
Kui sügavus ja kai pikkus on saavutanud piisava läbilaskevõime, saadi teede- ja taristuministeeriumilt luba suure tonnaažiga ro-ro vedude teostamiseks, mis veab ratassõidukeid, näiteks veoautotransporti. Esimest korda ajaloos Ünye sadamast juurvilju ja puuvilju Venemaale eksportiv ro-ro-laev Lider Admiral teeb oma esmareisi sel reedel.
Kuna tegemist on esimese reisiga, toimub programm Ünye sadamas reedel, 30. septembril kell 14.00.
KAUPLEMISMAHT KASVATAB
Merekaubandus jätkub katkestusteta Ünye sadamaga, mis saab hoo sisse, ühendades selliseid strateegilisi marsruute nagu Must meri-Vahemere ja Ünye-Akkuş-Niksari maantee. Seega tuuakse Ünye sadam teiste olemasolevate sadamatega võrdsetel tingimustel ning kujundab oluliselt nii provintsi kui ka piirkonna majandust.
Teisalt aitab sadam, mis mõjutab otseselt selliseid tegureid nagu logistika ja tööstus, ka tööhõivele.
Ole esimene, kes kommenteerib