Ankara pealinna omavalitsus allkirjastas lepingud 3 uue metrooliini projekti ehitamiseks. Allkirjastamise tseremoonial kõneles ABB president Mansur Yavaş, et ühistransport on linnastumise jaoks hädavajalik ja soovis, et projektid oleksid Ankarale kasulikud.
Ankara pealinna omavalitsus jätkab projektide elluviimist, mis laiendavad pealinna raudteevõrgustikku.
ABB, mis võttis kasutusele meetmed uute metrooliinide toomiseks pealinna, "M2 liini Koru- Yaşamkent ja Koru Bağlıca raudteesüsteemi pikendusliinid", "M4 liini Martyrs-Forum raudteesüsteemi pikendusliin" ja "M5 liin Kızılay- Dikmen Rail System Line ja Kuğulu park- Ta sõlmis lepingu Turkish Engineering Consultancy and Contracting (TÜMAŞ) ja ARUP-iga, kes võitsid augustis Atakule-Turan Solar Funicular Line'i ehitusteenuste hanked.
AEGlane: „KÜSIMUS ON KODANIKE MUGAVUSES…”
Presidendis toimunud lepingu allkirjastamise tseremooniale; Osalesid ABB president Mansur Yavaş, EGO peadirektor Nihat Alkaş, TÜMAŞ juhatuse liige Deniz Heperler ja ARUPi peadirektor Serdar Karahasanoğlu.
Oma kõnes allkirjastamise tseremoonial rõhutas Yavaş ühistranspordi tähtsust linnastumise seisukohalt ja ütles:
„Ankara probleem on see; Kohale jõudes ei olnud ühtegi valmisprojekti. Alustame pärast ministeeriumi heakskiitu Dikimevi-Natoyolu liiniga, mille projektiga oleme valmis saanud. Nende uute liinide projektidele määrasime 12 kuud. Sõidukite arv kasvab. Linnastumise seisukohalt on ühistransport asendamatu. Kõike tehakse raha, mitte kasumi pärast. Loodan, et need, kes tulevad pärast meid, palvetavad nende projektide tõttu meie eest palju... Soovin neile õnne. Soovin edu teile kõigile, meile kõigile samal ajal…”
“TERRELT ANKARAsse”
EGO peadirektor Nihat Alkaş, kes andis üksikasjalikku teavet ehitatavate liinide kohta, ütles: "7,4 kilomeetri pikkune Ankaray liin, millest üks on valmimas meie vallas, on ministeeriumi poolt heaks kiidetud. Ehitushange on heaks kiitnud. tehakse kohe. Oleme jõudnud projekti allkirjastamise faasi, mis puudutab 26 liini kokku 3 kilomeetrit.
TPF GETİNSA-TÜMAŞ partnerluse ametnikud, kes võitsid M2 Çayyolu ja M4 Keçiöreni pikendusliinide projektikonkursid, võitsid ARUP ja M5 Line Kızılay-Dikmen raudteesüsteemi liini ja Kuğulu Park-Atakule-Turan päikeseköisraudtee liini projektikonkursid. teema järgmiste sõnadega:
-ARUPi peadirektor Serdar Karahasanoğlu: "Palju õnne Ankarale. Olime väga entusiastlikud ja õnneks võitsime. Soovime Ankarat teenindada parimal võimalikul viisil. Vaatame selle uuesti üle, kuni jõuame reisinumbriteni. Kuna ettevõetud liinid on seniste liinide jätkuks, siis ülemäära palju muudatusi teha ei saa. Nagu öeldud, viime kõik projektid valmis ja teeme valmis 12 kuu jooksul. Arvame, et probleeme ei teki.»
Deniz Heperler, TÜMAŞ direktorite nõukogu liige: „Ankara elanikena on meil au Ankarat teenindada ja me arvame, et teeme selle kindlaksmääratud aja jooksul, näidates väga head esitust. Oleme teadlikud ja teadlikud sellest, kui kriitiline on aeg ja kui oluline on eduka projekti elluviimine selle aja jooksul. Kuna meie oma on uus liin, siis võib-olla vajame marsruudiga veidi rohkem aega. Siiski oleme kindlad, et suudame selle 12 kuuga lõpetada. Suur aitäh veelkord.”
TAKATAKSE MUGAVAT TRANSPORTI YAŞAMKENTI JA BALGLICAsse
Tänu Ankara linnatranspordi üldplaanis (eesmärgiga 2015) sisalduva ja 2014. aastal kasutusele võetud liini M2 Kızılay-Çayyolu pikendusele linna lääneteljel Yaşamkenti ja Bağlıcasse on mõlemad bussid. ümberistumised ja sõidukite liiklus vähenevad, pakkudes samal ajal reisijatele mugavamat transporti, säästes samal ajal aega.
Projekti realiseerimisega jagatakse liin kaheks pärast olemasolevat Koru jaama ja ühisjaama, mis teenindab Koru-Yaşamkent ja Koru-Bağlıca kalaluu liine. Koru-Bağlıca liin teenindab liinil ka ülikooli ja Bağlıca piirkonda. Liin on planeeritud koosnema 7,72 kilomeetrist ja 5 jaamast.
KEÇİÖREN METRO LAIENDAB FOORUMIKS
Keçiöreni metroo pikendamise projekti raames pikendatakse transpordi üldplaani (Gazino-Forum) prognoosides sisalduvat Martyrs-Forumi liini Foorumi alale, kus asub laoala. , alustades märtritest, töötas Keçiöreni liini viimane jaam linna põhjaosas. Sellel teljel sanatooriumihaigla, Ufuktepe ja Ovacıki piirkondi teenindav liin hõlbustab katkematut transporti põhja-lõuna teljel tervikuna, kavandades olemasoleva M4 liini pikendamist Dikmeni. Projekt koosneb 4 jaamast ja 5,5 kilomeetrist.
M5 liinina kavandatud Kızılay-Dikmeni raudteesüsteemi liin on kavandatud katma olemasoleva Keçiöreni liini osa, mis ulatub lõunas Dikmenini ning koosneb 13 kilomeetrist ja 10 jaamast.
Lisaks koosneb Kuğulu park-Atakule-Turani päikeseköisraudtee, mis läheb üle metroo Kuğulu pargi jaama, 3 km ja 3 jaamast.
Ole esimene, kes kommenteerib