Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu esines Istanbuli Yeni Yüzyıli ülikooli õppeaasta avakursuse raames üliõpilastega. Märkides, et edu on meeskonnatöö, ütles Karaismailoğlu: „Meie ministeeriumi ülesanne on vedada lasti, reisijaid ja andmeid. Kandke seda võimalikult kiiresti, kõige kiiremal ja ohutumal viisil. Sel eesmärgil keskendume peamiselt mobiilsusele, logistikale ja digitaliseerimisele. Tänapäeval elab 50 protsenti maailma elanikkonnast linnades. Aastaks 2050 tõuseb see määr 70 protsendini ja enam kui 90 protsenti maailma majandusest toodetakse linnapiirkondades. Aastatel 2020-2050 kahekordistub nõudlus transpordi järele reisijate arvu poolest kilomeetrites. Oleme rajamas taristut nõudlusele, mis täna kahekordistub,“ ütles ta.
JÄTKAME ISTANBULI elanike ELU KVALITEEDI TÕSTMIST
Viidates maailma koondunud linnadele ja märkides, et Istanbul kuulub ummikutega linnade hulka, nentis Karaismailoğlu, et nemad pakkusid eile metrooühendust Istanbuli Sabiha Gökçeni lennujaamaga. Rõhutades, et nad jätkavad istambullaste elu lihtsamaks muutmist, avades lähikuudel iga kuu metrooliini, ütles Karaismailoğlu, et jätkavad Istanbuli elanike elukvaliteedi tõstmist.
Nutikate transpordisüsteemide kohta ütles transpordiminister Karaismailoğlu: „On 4 peamist suundumust, mis suunavad transporti tulevikus. Need elektrisõidukid võtavad meie elus oma koha peamise transpordivahendina. Kõik riigid teevad selleks oma plaane. Jagatud reisimine ja autonoomsed sõidukid näitavad oma kohalolekut järgmise 10 aasta jooksul. Need saavad olema osa meie elust. Jällegi on ühendatud sõidukid kõikjal valmis.
EDENDAME MIKROMOBIILSUST
Juhtides tähelepanu emissioonide olulisusele, märkis Karaismailoğlu, et transpordisektor on teistest sektoritest teine enim õhusaastet põhjustav sektor 16,2%-ga. Karaismailoğlu rõhutas, et 17 riiki on seadnud 2050. aastaks nullheite eesmärgi ja ütles, et Türgi töötab nende eesmärkide nimel. Karaismailoğlu ütles: "Mikromobiilsus on meie ellu sisenenud kiiresti ja jõuab seda ka edaspidi," ja märkis, et individuaalne liikuvus, nagu kõndimine, jalgrattasõit ja tõukerattad, on väga oluline väljaspool sõidukit 15-minutilise juurdepääsu kaugusel. julgustada seda.
KESKKOORDOR SAAB 100 aasta KORIDORIKS
Transpordi- ja taristuminister Karaismailoğlu ütles: „Näitame kõiki tegureid, mida suudame, et suurendada maailmakaubanduse osakaalu. Eelkõige on suuri areng toimunud transpordi infrastruktuuris. Praegu on maailmakaubanduse maht 12 miljardit tonni. 2030. aastal ulatub see 25 miljardi tonnini,” ütles ta.
Selgitades, et maailmakaubandus käib põhja-, kesk- ja lõunakoridori kaudu, ütles Karaismailoğlu, et Türgit läbiv keskmine koridor on palju säästlikum ja palju säästlikum. Ta märkis, et teekond põhjakoridorist 20 päevaga võib Türgi kaudu olla kuni 10 päeva. Rõhutades, et keskmise koridori tähtsus suureneb Ukraina-Vene sõjaga, ütles Karaismailoğlu: "Oleme loonud katkematu kaubanduskoridori Pekingist Londonisse. See koht kujundab maailma, see on järgmise 100 aasta koridor. Sest Türgi on siin kesklinnas. Nii reisiaeg kui ka Keskkoridor pärast Venemaa-Ukraina sõda tõstavad selle tähtsust veelgi. Me mõtleme 100 aasta peale,” ütles ta.
ISTANBULI LENNUJAAMA PLANEERISIME VALITSUSE MÕISTEGA
Tähelepanu transpordi- ja taristuministeeriumi tehtud investeeringutele märkis Karaismailoğlu, et nende Türgis ellu viidud hiigelprojektide hulka kuuluv Istanbuli lennujaam vastab järgmise 100 aasta jooksul nii Türgi kui ka maailma vajadustele ning et nad on lennujaama planeerinud riigi mõistusega. Väljendades, et nad keskenduvad järgmisel perioodil rohkem raudteeinvesteeringutele, teatas Karaismailoğlu, et nad suurendavad kiirrongiühendusega linnade arvu kaheksalt provintsilt 8-le.
Transpordi- ja taristuminister Karaismailoğlu rõhutas digitaliseerimise tähtsust ja märkis, et digitaliseerimine on Türgi jaoks hädavajalik. Viidates sellele, et Türgi on üks haruldasi riike, kes saatis epideemia käigus kosmosesse 2 satelliiti, teatas Karaismailoğlu, et nad saadavad peagi kosmosesse Türksat 6A. Karaismailoğlu ütles: "Läkitame Türksat 6A kosmosesse satelliidina, mis on täielikult toodetud Türgi inseneride poolt. Oleme oma satelliidiga kosmoses esindatud kümne riigi hulgas.
KAALUTAME RAUDTEEINVESTEERINGUID
Transpordi- ja taristuminister Karaismailoğlu ütles, et nende Türgis ellu viidud hiigelprojektide hulka kuuluv Istanbuli lennujaam vastab järgmise 100 aasta jooksul nii Türgi kui ka maailma vajadustele ning selle koha kavandamisel on mõeldes osariik.
Märkides, et nad keskenduvad järgmisel perioodil rohkem raudteeinvesteeringutele, teatas Karaismailoğlu, et jagades oma eesmärke selles valdkonnas, suurendavad nad kiirrongiühendusega linnade arvu 8 provintsis 54-ni.
Kirjeldades digitaliseerimist Türgi jaoks "vältimatuks" ja väites, et nemad on nende riikide hulgas, kes saatsid epideemia ajal kosmosesse 2 satelliiti, rääkis Karaismailoğlu nende satelliitide tehnilistest omadustest.
Märkides, et nad saadavad Türksat 6A peagi kosmosesse, ütles Karaismailoğlu: "Saate Türksat 6A kosmosesse satelliidina, mille on täielikult valmistanud Türgi insenerid. Oleme oma satelliidiga kosmoses esindatud kümne riigi hulgas. ütles.
TÄNU INVESTEERINGUTELE SÄÄSTASIME AEGA 19,4 Miljardit dollarit
Transpordiminister Karaismailoğlu, viidates sellele, et nad on tänaseks ellu viinud 20 protsenti projektidest ehita-tööta-üleandmise mudeliga ja Anatoolias saab sel viisil teha rohkem investeeringuid, ütles transpordiminister: Yavuz Sultan Selimi sild, Marmaray, Euraasia tunnel, Osmangazi sild, Istanbuli lennujaam, 1915 Çanakkale sild, Põhja-Marmara maantee, Rize-Artvini lennujaam, rääkisid megaprojektidest nagu Camlica torn. Karaismailoğlu ütles: "Teeme erakordseid jõupingutusi, et lähiaastatel võimalikult kiiresti lõpetada raudtee, mis läheb üle (Yavuz Sultan Selimi silla).
Karaismailoğlu nentis, et piirkonnas tehtud transpordiinvesteeringud aitavad kaasa ka tootmisele ja rahvatulule, tõdes Karaismailoğlu, et tänu senistele investeeringutele on 19,4 miljardit dollarit aega, 1,7 miljardit dollarit kütusesäästu, 9 miljonit dollarit paberit ja 36,7 miljonit dollarit süsinikdioksiidi heitkoguseid on säästetud. Väljendades, et nad plaanivad investeeringuid aastani 2053, ütles Karaismailoğlu: "Oleme planeerinud 2053 miljardi dollari suuruse transpordiprojekti aastani 190 ja asusime tööle. Pärast seda suurenevad need jätkuvalt. Kõik suure ja võimsa Türgi jaoks. Ehitame üles Türgi infrastruktuuri, mis on maailma 10 suurima arenenud majanduse hulgas.
SIIA PEAKSID SILMAMA OLEMA KÕIK OMAVALITSUSED JA KOHALIKUD OMAVALITSUSED
Märkides, et Sabiha Gökçeni lennujaama metrooliin on avatud, ütles transpordiminister Karaismailoğlu: „Tegime eile väga olulise metrooinvesteeringu. Kohalike omavalitsuste esimene kohustus suurtes metropolides nagu Istanbul; kvaliteetse, turvalise ja säästliku ühistranspordisüsteemi rajamiseks ja toimimiseks. Siin peaksid olema kõikide valdade ja omavalitsuste pilgud. Kuid kahjuks teeme ministeeriumina väga olulist tööd, et siin tekkinud puudujääk korvata. Eile avasime 7,4-kilomeetrise metrooliini, mis hakkab ühendama Sabiha Gökçeni lennujaama ja sealseid linnaosasid. Järgmisel kuul avame veel ühe metrooliini. Ühendame Istanbuli lennujaama. Pärast seda jälle Çami ja Sakura linnahaigla Başakşehir Kayaşehiris…. Nii see jätkub,” ütles ta.
Väljendades, et ka Anatoolias on neil väga hästi läinud, ütles Karaismailoğlu, et 11. oktoobril Ayvacıki tunnel, Asose ja Troya tunnel Çanakkales, siis 26-kilomeetrine Diyarbakıri ringtee, siis 22-kilomeetrine Gaziray Gaziantepis. , ja jätkamine.Ta rõhutas, et nad avavad Malatya Hekimhani tunnelid. Karaismailoğlu ütles: "Türgi on õigel teel. Järgmised 100 aastat on Türgi sajand. Kogu maailm näeb seda praegu nii. Loodetavasti on meil palju teha. Nagu me alati ütleme: "Et toota projekte nagu hiiglased, peame töötama nagu sipelgad". Loodetavasti saavutame need kõik," sõnas ta.
Pärast kõnet pidas transpordiminister Karaismailoğlu kõne Istanbuli Yeni Yüzyıli ülikooli rektor prof. Dr. Yaşar Hacısalihoğlu andis talle audoktori kraadi.
Ole esimene, kes kommenteerib