Pikad ooteajad piiriväravatel takistasid Venemaa-Ukraina sõjast tingitud transiidi- ja ekspordioperatsioonide kasvu Türgist.
Kui Kapıkule ja Hamzabeyli piiriväravatel ulatuvad ooteajad 100 tunnini, siis 25 km pikkune TIR-i järjekord nõrgendab Türgi võimalusi logistikas.
UTIKADi juhatuse esimees Ayşem Ulusoy nimetas viimastel päevadel Kapıkule piirivärava juures tekkinud veokite järjekordi hinnates maailmamajanduse langussignaale ning nentis, et meil on ekspordi ja logistika võimalused paremini ära kasutatud.
President Ayşem Ulusoy ütles: "On vastuvõetamatu, et meie eksportijad ei suuda nõudmistele õigeaegselt vastata piirivärava veokite järjekordade tõttu ajal, mil globaalsed majandused teatasid oma kasvuprognoosidest 2023. aastal negatiivses suunas ja eriti kui suured majandused seisavad silmitsi kasvava survega oma ostujõule kõrge inflatsiooni tõttu.
President Ulusoy nentis, et meie tähtsaimas Bulgaaria kaudu Euroopasse avanevas piiriväravas Kapıkules on olukord veelgi hullem ning siia tekkinud TIR-järjekord on täna hommikuse seisuga jõudnud 20 km kaugusele impordi suunas. UTIKADi president Ayşem Ulusoy ütles: „AFAD on hiljuti TIR-juhtide raskete tingimuste tõttu andnud toiduabi. See pilt on muutunud ebainimlikuks. Lisaks on piiriväravates ooteajad ligikaudu 90-100 tundi ja sõidukite arv 1500 ringis. Samuti tunneme muret juhtide pärast, et üha raskemaks muutuvate tingimuste tõttu töölt lahkuvad.
Ayşem Ulusoy nentis, et Venemaa ja Ukraina vaheline sõda avaldas negatiivset mõju kütusehindadele, mis kipuvad tõusma ning logistikatööstus on üks enim kasvavatest kütusehindadest mõjutatud sektoreid ning jätkas järgmiselt:
“Kütusehinna tõus on transpordis kõige olulisem kuluartikkel. Ooteajad piiriväravatel lükkavad niigi kasvavad kulud veelgi kõrgemale. Iga logistikategevus Euroopasse on meie riigi jaoks äärmiselt oluline. Euroopa otsib võimalusi, kuidas võidelda kasvavate energiahindadega ja tootmine väheneb. Oleme üks tähtsamaid tarnijaid Euroopas. Meie riik on pandeemiaga varustamisel esile kerkinud paindlikkusega. Kiire ja õigeaegne tarne on meie sektori jaoks hädavajalik, kuid see pilt piiriväravatel nõrgendab meie väidet, et sellest võib saada meie varustuse allkiri.
Ole esimene, kes kommenteerib