23 riigis tegutseva Türgi ühe juhtiva merendussektori ettevõtte Arkas välja töötatud laevahaldustarkvara ARFLEET- Smart and Safe Marine Fleet Management Platform naasis Future Cloud Awardsi auhinnaga. Arkase ühe ettevõtte BIMAR poolt välja töötatud ARFLEET võimaldab keskusel kontrollida tööstusasutuste kehtestatud eeskirju isegi laeva liikumise ajal.
Selgunud on "2022 Future of Cloud Awards" tulemused, mis autasustavad oma struktuuriga pilverakendusi tuvastanud ettevõtete seas parimaid pilveprojekte, mille tähtsus viimastel aastatel on tõusnud. CIO-dest, akadeemikutest ja valdkonna arvamusliidritest koosnev žürii liikmed hindasid edukamaid pilveprojekte. Arkas pälvis 6 kategoorias toimunud konkursil auhinna IaaS/PaaS (infrastruktuuri- ja teenindusplatvorm) kategoorias „ARFLEET- Smart and Safe Marine Fleet Management Platform“. Infosüsteemide direktor Mert Oruz sai auhinna CXO Media asutajalt Murat Yıldızilt.
Laevaoperaatorid, kes vastutavad laevade käitamise eest, järgides sadamariikide ja teiste merendusasutuste (IMO, kindlustus, klassifikatsiooniühingud jne) kehtestatud personali- ja laevaohutuse-, turva- ja keskkonnareegleid, kui nad seda teevad. ei järgi ühtegi neist eeskirjadest, samuti inimelude ja vara kaotust, samuti kõrgeid trahve ja prestiiži. seisab silmitsi kahjudega.
Türgi suurimat konteinerlaevaparki omav Arkas jätkab vajalike regulatsioonide tegemist ametivõimude poolt määratud regulatsioonide osas. Lõpuks on rakendatud „ARFLEET – tark ja ohutu merepargi haldusplatvorm.
Andmekadu pole isegi ilma satelliidiühenduseta
Asudes välja töötama lahendust, mis toetab nii tänapäevaseid tehnoloogiaid ja standardeid kui ka funktsionaalseid ärivajadusi, on ühel Arkas Holdingu ettevõttel Bimaril Arkas Shipping Fleeti kogemused koos TÜBİTAKi toega, Dokuz Eylül ja Istanbuli tehnikaülikooli konsultatsioonifirmad. , eriti selle tarkvaraga, mille ta on välja töötanud, et teha kindlaks, milline laev annab vajalikud eeskirjad. See tagab, et eeskirjad koostatakse isegi laeva liikumise ajal.
Tänu platvormi andmete replikatsioonile toetab see ka siis, kui laevade liikumise ajal satelliidiühendusi pole, kõigi laevade kahepoolset sünkroonimist keskandmebaasi, võimaldades ühenduse loomisel teabe edastamist keskusesse. Seetõttu pole teabe kadu.
Lisaks aktsepteerivad DetNorskeVeritas (Norra) ja Germanischer Lloyd (Saksamaa) – (DNV GL) sertifikaadiga platvormi kõik maailma ametiasutused.
Ole esimene, kes kommenteerib