On teatatud, et Hiina on lõpetanud 1,5 miljardi dollari suuruse sadamaprojekti Lekki linnas Lagose osariigis Aafrika edelaosas Nigeeria osariigis. Konsortsium, mida juhib peatöövõtja China Port Engineering Company (CHEC), saab sadamas 45-aastase kontsessiooni.
Ajalehe South China Morning Post uudiste kohaselt on China Port Engineering Company (CHEC) teinud töövalmis Lekki süvameresadama, mille ehitust alustati 2020. aastal.
Lekki linna rannikul, Lagose osariigi keskusest 60 kilomeetrit ida pool asuva sadama konteineri mahutavus on 1,2 miljonit TEUd aastas.
Sadam, kus saavad silduda suured kuni 16,5 meetri sügavused laevad, teeb Nigeeriast eeldatavasti piirkonna meretranspordi sõlmpunkti kui Lääne-Aafrika suurima süvameresadama.
211 miljoni elanikuga ja üle 500 miljardi dollari suuruse sisemajanduse koguproduktiga (SKT) Nigeeria, Aafrika rahvarohkeim riik ja suurim majandus, on viimastel aastatel saavutanud transpordivaldkonnas olulise koha tänu vananevale infrastruktuurile ja olemasolevate Apapa ja Tincan Islandi sadamate ebasobiva struktuuri tõttu.
Ehitage, kasutage, edastage mudel
Sadama ehitas "ehitage, töötage, viige üle" mudelile konsortsium, mida juhtis peatöövõtja Hiina ettevõte.
Hiina ettevõttel on CHECi ja Lekke vabakaubanduspiirkonna (LFTZ) asutatud ühisettevõttes 52,5-protsendiline enamusosalus.
Lagose vabakaubandustsooni operaator Singaporean Tolaram Group, mille osaks on ka LFTZ, koosneb 22,5 protsendist, Lagose osariigi valitsusest 20 protsendist, Lagose sadamaametist 5 protsendist ja muudest sidusrühmadest.
Sadama projekti ja ehituse tegi CHEC, Hiina Arengupank andis ehituseks laenu 629 miljonit dollarit. Sadamas 45-aastase kontsessiooniga konsortsiumile jääb kogu tegevustulu.
Sadamat hakkab opereerima Lekki Free Port Terminal Company, mis on Prantsuse laevandus- ja konteinerlaevandusettevõtte CMA CGM tütarettevõte.
Projekt, mis peaks teenima 45 aastaga 361 miljardit dollarit, peaks andma Nigeeriale 200 miljardit dollarit maksutulu ja 170 XNUMX uut töökohta.
Lagose kuberner Babajide Sanwo-Olu teatas selle nädala alguses sadama ehituse lõpetamise tseremoonial, et sadam muudab provintsi uueks merelogistikakeskuseks mitte ainult Lääne-Aafrikale, vaid kogu Kesk-Aafrikale. ja Lääne-Aafrika piirkond. Sanwo-Olu on lubanud ehitada ka sadama tagamaad arendava teede infrastruktuuri.
Hiina suursaadik Abujas Cui Ciançun märkis samuti, et projektil on suur tähtsus Belt and Roadi algatuse edendamisel Aafrikas. Cui rõhutas, et sadam, millel on kaks laia muuli, kus saavad silduda suured kaubalaevad, võimaldab Nigeeria kaupadele juurdepääsu rahvusvahelistele turgudele.
Ole esimene, kes kommenteerib