Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu teatas, et nad loevad päevi AKM-Gar-Kızılay metrooliini esimeseks reisiks, mis on äärmiselt oluline Keçiörenist Kızılaysse metroo otsetranspordi pakkumise seisukohast, ning ütles, et katsetamine ja kasutuselevõtu protsessid jätkuvad. Viidates, et ministeerium ostis 108 uue põlvkonna metroosõidukit lisaks 324 olemasolevale metrooliinidel töötavale sõidukile, rõhutas Karaismailoğlu, et liinidel töötavate metroosõidukite arv on neljakordistunud.
Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu vaatas kohapeal AKM-Gar-Kızılay metrooliini töid. Karaismailoğlu, kes tegi pärast uuringut Kızılay peatuses avalduse, ütles: "Oleme täna rõõmsad ja põnevil. Sest; Loeme päevi meie uue projekti esimeseks ekspeditsiooniks, mis toob Ankara elanikele vajaliku sisuka projekti võimalikult kiiresti ellu ja laiendab Ankara raudteevõrgustikku. Oleme AKM-Gar-Kızılay metrooga Ankarasse uue liini toomise äärel. Meie metrooliin AKM-Gar-Kızılay, mis on 3,3 kilomeetrit pikk ja koosneb 3 jaamast, nimelt Gar-Adliye ja Kızılay, on samuti äärmiselt oluline, et pakkuda otsest metrootransporti Keçiörenist Kızılaysse. Meie kodanikud jõuavad YHT jaama Gar Stationi kaudu, mis on meie liini esimene peatus, mille ööpäevane veomaht on 600 tuhat reisijat; Tänu samale jaamale saab see üle minna Başkentraysse ja Ankaraysse.
OSTME 324 UUE PÕLVKONNA METROSÕIDUKIT
Väljendades, et teise jaama, Adliye jaama kaudu on võimalik ümberistumine M1 liinile ehk Başkentrayle, ütles Karaismailoğlu, et viimane jaam on Kızılay ning siit on võimalik ümber istuda Batıkenti, Çayyolu ja Ankaray metrooliinidele. . Karaismailoğlu ütles: "Lisaks olemasolevale 108 sõidukile, mida nimetatud metrooliinidel kasutatakse, ostis meie ministeerium 324 uue põlvkonna metroosõidukit," ütles Karaismailoğlu, rõhutades, et liinidel sõitvate metroosõidukite arv on neljakordistunud. Transpordiminister Karaismailoğlu ütles: "Metroosõidukite hoiu- ja hoolduskeskus on läbi vaadatud ning selle võimsust on suurendatud. Lisaks rajati Çayyolu piirkonda uus lao- ja hoolduskeskus.
MEIE TESTIMINE JA Kasutuselevõtu TÖÖ JÄTKUB
Samuti tehtud tööde kohta infot andnud Karaismailoğlu jätkas oma sõnavõttu järgmiselt: „Oleme 4-korruselise, 335 sõidukit mahutava AKM Parkla raudbetoontoodangust 100 protsenti valmis saanud. Oleme lõpetanud kogu Zafer Parki avariiväljapääsu konstruktsiooni valmistamise, mille šahti läbimõõt on 14 meetrit ja sügavus 37 meetrit. Oleme lõpetanud kogu TBM tunneli valmistamise. Oleme paigaldanud 7 tuhat 295 meetrit liini ülemist rööpakonstruktsiooni. Samuti oleme lõpetanud kõik AKM-i parkla, raudteejaama, kohtumaja ja Kızılay jaamadega liinil olevad lavastused. Meie testimis- ja kasutuselevõtutööd jätkuvad. Ootame kõigi tööde lõpetamist ja oma liini inimeste teenistusse panemist 2023. aasta alguses. Transpordi- ja taristuministeeriumina toetame meie üleriigilist kasvu, mis põhineb investeeringutel, tööhõivel, tootmisel, ekspordil ja jooksval ülejäägil. Samal ajal muudame oma kodanike elu lihtsamaks ja viime nad kokku mugavate ja uue põlvkonna ühistranspordisüsteemidega.
MAJANDUSKASU KOKKU JÕUDB 379 MILJONI EURONI
Juhtides tähelepanu sellele, et AKM-Gar-Kızılay metrooliin pakub Ankara elanikele ja Ankarale märkimisväärset kasu, ütles Karaismailoğlu, et metrooliini avamisega; 104 miljonit maanteede korrashoiuks ja ekspluatatsiooniks, 43 miljonit liiklusõnnetuste ennetamiseks, 124 miljonit aja kokkuhoiuks, välisteguriteks nagu õhusaaste, kliimamuutused, müra, loodus- ja haljasmaa maksumus, elurikkus, pinnase ja veereostuse vähendamine. Ta märkis, et 108-aastase visiooni kohaselt ulatub Ankara elanike majandustulu kokku 35 miljoni euroni, sealhulgas 379 miljonit hüvitistest.
Ole esimene, kes kommenteerib