Izmiri linnapea linnavalitsus Tunç Soyerkohtus Izmiri Majandusülikooli üliõpilastega. President räägib majanduskriisist ja vaesusest Tunç Soyer“Usume, et pilt, milles me elame, ei ole saatus. Ära kunagi kaota lootust. Võimalik on ehitada täiesti uus, erakordselt ilus riik. Võtke see lihtsalt käsile. "Ma räägin võimalikust, mitte võimatust," ütles ta.
Izmiri linnapea linnavalitsus Tunç Soyer Osaleti Izmiri Majandusülikooli (IUE) üliõpilaste kõnel teemal "Kohalikud omavalitsused ja demokraatia". IUE rektor prof. Dr. Temaga oli kaasas ka Murat Aşkar. Õpilased tervitasid presidenti aplausiga. Tunç SoyerSamuti vastas ta ükshaaval noorte küsimustele.
Ta rääkis Buca Metro projektist
Märkides, et linna ajaloo suurim investeering on Buca metroo, ütles linnapea Soyer, et esimene hunnik löödi. Izmiri pealinna linnapea Tunç Soyer„Tänase seisuga algab enam kui 765 miljoni euro väärtuses metrootöö, mille pikkus on 13 ja pool kilomeetrit ja 11 jaama. Tegemist on investeeringuga, mida alustasime sündikaatlaenuga, moodustades 490 miljoni euro suuruse konsortsiumi keskkonnas, kus majanduskriis on süvenenud. Lõime finantseerimismudeli 3-protsendilise intressiga, 12-aastase tähtajaga, 4-aastase ajapikendusega ja 8-aastase tagasimaksega. Kogu metroo ehitatakse Izmiri linnavalitsuse enda vahenditega. See makstakse täielikult tagasi Izmiri pealinna omavalitsuse rahastamisel. Seetõttu teeme võib-olla ühe ajaloo tootlikuma investeeringu. Sest 4-aastane ajapikendus vastab ehitusperioodile. Kui ehitus on lõpetatud, algab raha tagastamine metroo avamisel. Seetõttu läheb äri oma teed edasi omafinantseeringuga, ilma et kellelgi raha taskust välja tuleks.“
Buca metrooga 45 miljonit eurot aastas tulu
President Soyer ütles, et nende eesmärk on vedada 400 tuhat reisijat päevas, "See tähendab 45 miljoni euro suurust käivet ja tulu aastas. See näitab, kui terve ja järjepidev on rahastamismudel. Tagasimaksmine on võimalik ainult ettevõtte tuluga. Kui veate sellel liinil 400 tuhat reisijat, eemaldate kõik bussid. Sõidate ühistranspordiga maa all. Samas tekib ülaltoodud linnakangaga seoses võimalus kvaliteediks ja lõõgastumiseks. Metroo ei ole lihtsalt transpordivahend, see muutub elukvaliteeti parandavaks instrumendiks. See koht ühendatakse ka Narlıdere'i metrooliiniga. Liigume kiiresti punktini, kus me ütleme, et kudame İzmiri raudvõrkudega. Meie metrooliinid Izmiris olid paralleelsed rannikuga. See on esimene kord, kui see ulatub vertikaalselt sissepoole. Seetõttu võib rääkida terviklikust võrgust. Linna äärealalt kerkib välja marsruut sisemaale ja lahte,” ütles ta.
Jätkame İzmiri kudumist raudvõrkudega
Linnapea Soyer rõhutas, et İzmiri pealinna omavalitsusüksus on suures raudteesüsteemi rünnakus ja ütles: "Me kavatseme Çiğli trammi märtsis kasutusele võtta. 2023. aastal alustame tõenäoliselt Narlıdere metroo proovisõite, näiteks märtsis-aprillis. Ühesõnaga, nad jätkavad üksteisega paralleelset kõndimist. Need on tohutud investeeringud, mis jätavad İzmiri tulevikku olulisi jälgi. Meil on ka projektid 28 km pikkusele liinile Karabağlar-Gaziemir, Halkapınar-Kemalpaşa, millest saab linna pikim metrooliin. Ühesõnaga jätkame İzmiri kudumist raudvõrkudega.
Järgmisel aastal İzmiris lõhnaprobleeme ei esine
President Soyer, kes andis häid uudiseid, et nad said Euroopa Liidu kõrgeima eelarvetoetuse programmist „HORIZONT” 1 miljonit liiri toetust, ütles: „882 taotlejast võeti vastu 12 institutsiooni. Üks neist on meie Çiğli projekt. Me muudame tühjenduskanalit. Selle toetusega suudame selle probleemi kohe lahendada. Siselahte voolava vee viime üle välimisse lahte. Vihmavesi ja kanalisatsioon töötasid koos. Koos veeti vesi puhastisse. See olukord tekitas nii lõhna kui ka tekitas raske pildi üleujutustest ja ülevooludest. Hakkasime neid eraldama. Järgmise pooleteise aasta jooksul eristame lahte suubuvad kanalid ja läheme lahereostuse eest läbi. Üks haisu probleem oli see, et puhasti ehitamise ajal esines projekteerimisvigu. Mudakuivatusjaam pole selle ehitamise päevast peale töötanud. Kogunenud muda annab halba lõhna. Lõpetasime sette kallamise sealsetesse basseinidesse ja samal ajal alustasime hankemenetlusega, et see uuesti tööle hakkaks. Alates järgmisest aastast on see probleem palju kergem ja vähenenud. Investeerides teeme koostööd akadeemikute ja kutsekodadega. Mul on sügavalt juurdunud investeeringud, et muuta İzmiri lõhnaprobleem minevikku. Alates rajatise ehitamisest on tehtud uuringuid ligikaudu 2 miljoni kuupmeetri muda eemaldamiseks ja loodusesse taastoomiseks. Eritussuu puhastamise kohta on uuringud,“ ütles ta.
50 protsenti Izmirist pöörab oma majandust võlgadesse
Başkan Tunç Soyer Jagades Izmiri pealinna omavalitsuse tellitud uuringu andmeid tarbijakäitumise kindlaksmääramiseks kõrge inflatsiooni ja kõrge elukalliduse keskkonnas, ütles ta: "73,2 protsenti Izmirist pole oma eluga rahul, kui arvestada oma praegust majanduslikku olukorda. Naiste puhul tõuseb see määr 79,7 protsendini. 66,9 protsenti Izmirist on oma tuleviku suhtes lootusetu. Seega on pessimism muutunud meeleheiteks. 69,6 protsenti İzmirist määratleb end madala ja keskmise või madala sissetulekuga. İzmiri 40 protsendi üksikisiku sissetulek saab otsa samal päeval. 10 inimest 4-st maksavad kogu oma sissetuleku samal päeval võlgadesse. 10 naist 9-st İzmiris kinnitavad, et nad on eelmise aastaga võrreldes ostlemist vähendanud. 82,7 protsendil Izmiri kodanikest on raskusi köögikuludega. Selles määras väidab 40 protsenti, et neil on väga raske. Kui 64,4 protsenti İzmirist väitis, et neil oli mullusega võrreldes raskusi riiete väljaminekutega, siis 23.1 protsenti väitis, et võrreldes eelmise aastaga ei kulutanud nad ostlemisele. Vaid 6,6 protsenti İzmirist ütleb, et neil pole raskusi sotsiaal- ja kultuurikuludega. 81 protsenti İzmirist ütleb, et nad vähendasid oma köögikulusid. Noored ei osta endale riideid. 32,8 protsenti noortest ütleb, et on lõpetanud sotsiaal- ja kultuurikulutuste tegemise. Izmiri elanike kodudesse ei lubata enam punast liha. Neid, kes ütlevad, et nad ei ole viimase aasta jooksul punast liha ostnud, on 20,5 protsenti. 70 protsenti İzmirist on võlgu, 86.4 protsenti neist ütleb, et neil on raskusi võlgade tasumisega. Teisest küljest kinnitab 50 protsenti İzmirist, et neil on regulaarselt võlgu ja nende majandus taastub võlgadega. Numbreid on rohkem. Oleme silmitsi uskumatu kriisiga. Kahjuks puudutab see kõige rohkem lapsi ja noori. Sooja sööki jagame riigiülikoolide väljapääsude juures. Inimese süda laguneb. See, mida me teeme, ei ole lahendus. See on midagi, mis leevendab valu, ”sõnas ta.
Ärge kunagi kaotage lootust, on võimalik ehitada täiesti uus erakordselt ilus riik.
Rõhutades, et majanduskriis maailmas ja Türgis ei ole saatus, ütles Soyer: „See vaesus, inflatsioon, tööpuudus, ükski neist kriisidest pole saatus ega juhus. Kõigil neil on lahendused ja alternatiivid. Me elame sellises geograafias, et meie kodumaa on peaaegu paradiis. Me elame nendel maadel, kus on elanud kõige juurdunud tsivilisatsioonid maailma kõige viljakamatel maadel. Kriis on olukord, mille on põhjustanud vale poliitika. Need maad ei ole kaotanud oma viljakust ega ka meie lootust. Teine Türgi on võimalik,” ütles ta.
President Soyer jätkas: „Kui soovite, et asjad, mille üle kurdetakse, muutuksid, peate tegema poliitikat. Poliitika on võime elu paremaks muuta. Võite teha teise poliitika. Selle poliitika keskmes ja tuum on demokraatia. Demokraatia on kooseksisteerimise sümbol. On palju põhjuseid, mis meid rohkem ühendavad, kui need, mis meid lahutavad. Pidage meeles, et asjad, mis teid seovad, on palju enamat kui need, mis teid eraldavad. Need, kes tahavad demokraatiat hävitada, säilitavad oma olemasolu segregatsiooni teel. Sa ei tohiks sellesse lõksu langeda. Need maad on kasvatanud selliseid kangelasi nagu suur juht Mustafa Kemal Atatürk. Kahtlemata on meil jõud neist üle saada. Ärge kunagi kaotage lootust, on võimalik ehitada täiesti uus erakordselt ilus riik. Võtke see lihtsalt käsile. Ma räägin võimalikust, mitte võimatust."
Me tahame lihtsalt haljasalasid, mitte midagi muud
Õpilased, kes esitasid küsimuse, kuidas see protsess pärast Buca vangla hävitamist, president, toimib Tunç Soyer“Tekkiva ala osas on tehtud väga oluline otsus. Koostati plaan, et rajada tee selles piirkonnas. See plaan tähendab konkreetsemat tootmist kui lammutatud struktuur kõigile, kes tunnevad Buca tekstuuri. Kuigi on võimalus, et Buca võib sellises kitsas hoones olla hingamisruumiks, on see hüljatud. Meie seisukoht oli väga avatud avalik maa, nad tegid seda, mida nad tegid ja andsid selle provintsi pangale. Neil on õigus ehitada. Käib intensiivne betoneerimine, see on ainuke koht, mis saab hingata, tahame vaid, et puid istutaks. Esitasime hagi, seal on uskumatu vastupanu. Tee läbib İzmiri organisatsiooni. Jälgime seda nii palju kui võimalik. Istutame lihtsalt puid. Tahame luua puhkeala, kus inimesed saaksid hingata. Ei midagi muud," vastas ta.
Ole esimene, kes kommenteerib