Rolls-Royce on testinud ALECSys (täiustatud madala heitkogusega põlemissüsteemi) mootorit. Boeing 747-le paigaldatud mootor tõusis taevasse USA-s Arizona osariigis Tucsonis. Testprogrammis, milles sooritati lende kuni 40.000 12,19 jala ehk XNUMX km kõrgusele, sooritati erinevates tingimustes edukalt mootorisüüteid.
Testitud madala tasemega põlemissüsteem parandab kütuse ja õhu segunemissuhet enne süütamist, mille tulemuseks on kütuse puhtam põlemine. Tänu sellele süsteemile saavutatakse madalamad lämmastikoksiidi ja tahkete osakeste heitkogused.
Varem viidi ALECSyse näidismootoriga läbi mitmeid maapealseid katseid, sealhulgas jäätumist, veeimavust, maapealset tööd, heitmeid ja 100% säästva lennukütusega (SAF) töötamist.
Rolls-Royce'i tsiviillennunduse tootearenduse ja tehnoloogia direktor Simon Burr ütles:
"Meil on väga hea meel näha ALECSyse mootorit startimas. See test paljastab mitte ainult mootori tõhususe, vaid ka meie keskkonnategevuse kõik aspektid. Rolls-Royce ALECSys mootori eesmärk on ka laiendada SAF-i kasutamist. See mootor on ka oluline osa meie jätkusuutlikkuse strateegiast, mis hõlmab alternatiivsete tehnoloogiate uurimist.
ALECSyse madala emissiooniga tehnoloogia katsetamine lennu ajal näitab, et mootor võib töötada ka suurtel kõrgustel. ALECSys toob endaga kaasa ka märkimisväärse kogemuse madala tasemega sisepõlemismootorite kasutamisel enne nende kasutuselevõttu tulevikus.
ALECSys kuulub UltraFan mootoriprogrammi alla, mis tagab 25% kütusesäästu võrreldes Trenti esimese põlvkonna mootoritega. Programmi ALECSys toetavad ELi Clean Sky programm ning Ühendkuningriigi Aerospace Technology Institute ja Innovate UK.
Ole esimene, kes kommenteerib