Alstom laiendab oma Trapaga tehase fotogalvaanilist tehast

Alstom laiendab oma Trapaga tehase fotogalvaanilist tehast
Alstom laiendab oma Trápaga tehase fotogalvaanilist tehast

Alstom, maailma juhtiv nutika ja säästva mobiilsuse alal, fotogalvaaniline paigaldus Võttes kasutusele 2021 uut päikesepaneeli 91-le, mis on juba paigaldatud 30. aastal Trapaga tehases Baskimaal. Kogu toodetav energia, mis on 50.000 15 kWh aastas, toodab XNUMX% kogu rajatise tarbitavast energiast.

Installatsioon toodab piisavalt energiat, et toita selliseid elemente nagu valgustus, kontori IT-seadmed ja tootmisliini pistikupesad. Samuti vähendab see energiatarbimist tipptundidel, kui on vaja rohkem energiat. Samuti on objektil kõigi oma tegevuste jaoks 100% taastuvelektri tarneleping.

Trápaga tööstuspiirkonna tegevdirektor Diego García ütles: „Selle uue seadmega seab tehas uue verstaposti Alstomi jätkusuutlikkuse ja süsiniku jalajälje vähendamise eesmärkide saavutamisel. Ettevõttena oleme pühendunud kogu oma tegevuse süsiniku jalajälje vähendamisele. Arendame välja jätkusuutlikke liikuvuslahendusi, et liikuda süsinikuneutraalse ühiskonna poole, kuid samas sotsiaalselt ja keskkonnasäästliku ärimudeliga.

Lisaks on Alstom võtnud endale kohustuse saavutada 2030. aastaks väärtusahelas süsinikupuhastus, kusjuures 2050. aastaks on teaduslikel andmetel järgmised heitkoguste eesmärgid:

  • 2021% väiksem otsene ja kaudne CO22 heitkogus Alstomi tehastes võrreldes eelarveaastaga 2/40.
  • Kaudsete heitkoguste vähenemine gCO2021/pass.km ja gCO22/ton.km toodete kasutamisest 2% võrreldes eelarveaastaga 2/35.

Baski kuurort arendab energiatõhususe meetmeid, et tagada ressursside nõuetekohane majandamine ja ka taastuvenergia kasutamine. Seega jälgitakse energiatarbimist pidevalt, et teha kohandusi ja vähendada üldist tarbimist. Arvukalt investeeritakse rajatistesse (valgustussüsteemid, kliimaseadmed, koduautomaatika, soojusisolatsioon jne), et vähendada koguenergiatarbimist.

Koos 200 töötajaga projekteerib, haldab ja tarnib Alstomi Bizkaia tehas elektrilisi jõu- ja veosüsteeme igat tüüpi raudteerakendustele kõigis võimsusvahemikes: linnadevaheliste liinide (vedurid, kiir-, piirkondlikud ja linnalähirongid) ja linnaliinide veosüsteemid. transport (metroo, monorails, trammid).