Çivrili linnaosas elav Ayten Tokkal on 1892 aastat oodanud Sütlaç Çivrili liini taasavamist, mis alustas tegevust pärast seda, kui britid 1988. aastal ehitasid ja 28. aastal viimase reisi tegid. Ringkonnas Trenci Aytenina tuntud Tokal kogus 1995. aastal oma allkirjakampaaniaga üle 15 tuhande allkirja. Tokkal, kes ei jätnud linnaosas ühtegi kohta, mida külastada, ütles: "Minu suurim soov on näha, et rong jõuab Çivrili enne, kui ma suren."
Ayten Tokkal ütles, et Çivril pakub põllumajandussaaduste ja İzmir Ankara Denizli transportimisel suuri eeliseid: "See on kõige kuluefektiivsem ja lihtsaim viis põllumajandustoodete, näiteks peedi, mooni, nisu ja otra transportimiseks, mis on ainus viis. et kõik hariduse saanud lapsed jõuaksid Çivrili.Rongist, mis on transpordivahend, sai poliitika mänguasi ja see peatati. Çivrili õppima tulnud külalapsed ei saanud tulla. Toodetud tooteid veeti veoautodega kallimalt ja pikema aja jooksul. Rong on Çivrili jaoks eluliselt tähtis, kõik tahavad, et rong Çivrilis tuleks,” ütles ta.
Denizli Çivrili linnaosa läbiv raudtee, mille ehitas sultan Abdülhamid II 2. aastatel, on tuntud kui üks esimesi Anatoolias ehitatud raudteeliine.