Transpordi- ja taristuminister Karaismailoğlu teatas võimaliku katastroofi korral kasutatavad hädaolukorra marsruudid. Karaismailoğlu ütles: "Põhja-Marmara maantee, Euraasia tunnel ja Marmaray on katastroofi korral hädaabitee. Kasutame seismilisi isolaatoreid Euraasia tunneli, Marmaray ja maanteeprojektides. ütles.
Minister Karaismailoğlu rõhutas, et projektid on kasulikud võimalike katastroofiolukordade korral ja jätkasid järgmiselt: "Olgu see Istanbuli lennujaam või Põhja-Marmara maantee, räägime 400-kilomeetrisest võrgust, see tähendab, et see ümbritseb peaaegu kogu Marmara. Jällegi vaadake Euraasia tunnelit, mis on üks haruldasi inseneriprojekte maailmas, mis on kahekorruseline ja ühendab kahte kontinenti. Võib isegi öelda, et kolm korrust, selle all on hooldustee, hooldusteenuse osutamiseks. Seal on ka seismilised isolaatorid. Isolaatorid kaitsevad meie tunnelit, et vastata maavärinast tulenevatele koormustele. Loodan, et need isolaatorid toimivad struktuuridena, mis minimeerivad maavärinast tulenevaid koormusi ja kaitsevad tunnelit, nagu ka Marmaray, mille me ehitasime sukeldatud toruga.
Karaismailoğlu ütles, et Istanbulis jätkub rohkem kui 100 kilomeetri raudteeinvesteeringuid ja kaks neist on kasutusele võetud, ütles Karaismailoğlu: "Teised jätkavad. Meie metroojaamu kasutatakse sellistes võimalikes katastroofiolukordades varjupaikadena ja meie liinid jätkavad teenindamist. Me ütleme: "Elu algab siis, kui see saabub", tegelikult juhtub see meie tehtud tugevate investeeringutega.